Тема: Шины и диски А7

Перед прочтением ознакомится :
http://www.octavia-club.ru/f/shini-i...lem-parametry/

штатные размеры шин и дисков octavia a7

Сообщение от Vladimir.fin

допуск +/- 4 по вылету, не больше - ни на что не влияет. Но с учетом заводских параметров

Сообщение от Vladimir.fin

Параметры углов сход развала для всех типов подвески

Сообщение от t4100

На хакке7 сломался сердечник шипа(сам шип), остался металлический пятак(без шипа), пятак оставлять или выдергивать?

Я бы не стал выдергивать.

Сообщение от Oktamen

Я бы не стал выдергивать.

Оставшийся пятак хуже будет на сцепление влиять, как никак ровная металлическая поверхность.

Сообщение от t4100

Оставшийся пятак хуже будет на сцепление влиять, как никак ровная металлическая поверхность.

По любому хуже ( чем больше выпало/сломалось и т.д.,тем хуже) ,т.к. отсутствие самого шипа делает посадочное место гладким и твёрдым - в посадочном месте нет ламелей и просто голая резина ( не важно остался ли в ней стержень,пятак и т.п. или всё выпало вместе с шипом).

Слушайте, вы это все серьезно? Ну выпало сколько-то там шипов, молиться на них, что-ли? Выпало и выпало, не морочьте себе голову этим процессом. Для сбережения можно поаккуратнее ездить, активно не тормозить/разгоняться на стыках асфальта, металлических вставках, поперечных полосах и т.п. потенциально опасных местах для шипов. И про обкатку не забывать, как и про направление качения, само собой.
Кучу лет уже на Хаке езжу, с 4-ой сейчас вот до 9-ой добрался, нареканий не имею. На 8-ой шипов выпало заметное количество (учитывая, что на предыдущих это были единицы, то тут уже ближе к десятку, но их и больше на этой модели), но это я не стеснялся газ/тормоз давить в нехороших местах, на ровном-то оно не страшно, а как только стык, есть риск шипу за него уцепиться и ага. Иной раз не выдерживаю, топну педальку, не хватает мне нордической стойкости, работаю над этим :)

У меня тоже за 4 сезона выпало от силы 3-4 шипа из-за пристрастия топать и игнорирования наличия голого асфальта под колесом.

Но тоже работаю над собой...
И наверное в следующий раз куплю не шифрованную резину ,т.к. по чистому гололёду езжу очень редко ...зимы что-то не те пошли ))

Сообщение от skodovodoff

И наверное в следующий раз куплю не шифрованную резину ,т.к. по чистому гололёду езжу очень редко ...зимы что-то не те пошли ))

Зимы не те, конечно, но вот эта новая напасть, - "ледяной дождь", заставляет выбирать шифры)))

Сообщение от Alxndr

Зимы не те, конечно, но вот эта новая напасть, - "ледяной дождь", заставляет выбирать шифры)))

Насколько я помню свой опыт на "липучке" - проблем в гололёд не было. Если не выпендриваться со скоростью (как впрочем и с шипованной).

Одно помню с "липучкой" - на подъём с места лишний-два раза пробукс даст в сравнении с шипами. Но это терпимо в сравнении с преимуществом по чистому асфальту, которого всё чаще видишь зимой... Тем более поздней осенью и весной ( до +7°)

Сообщение от OlegTsk

Слушайте, вы это все серьезно? Ну выпало сколько-то там шипов, молиться на них, что-ли? Выпало и выпало, не морочьте себе голову этим процессом. Для сбережения можно поаккуратнее ездить, активно не тормозить/разгоняться на стыках асфальта, металлических вставках, поперечных полосах и т.п. потенциально опасных местах для шипов. И про обкатку не забывать, как и про направление качения, само собой.
Кучу лет уже на Хаке езжу, с 4-ой сейчас вот до 9-ой добрался, нареканий не имею. На 8-ой шипов выпало заметное количество (учитывая, что на предыдущих это были единицы, то тут уже ближе к десятку, но их и больше на этой модели), но это я не стеснялся газ/тормоз давить в нехороших местах, на ровном-то оно не страшно, а как только стык, есть риск шипу за него уцепиться и ага. Иной раз не выдерживаю, топну педальку, не хватает мне нордической стойкости, работаю над этим :)

Выпал и ладно бы, а тут сломался, осталась гладкая металлическая поверхность - хуже сцепление (хуже чем с полностью выпавшим шипом).
Если его выдернуть полностью, удалится безболезненно?

Сообщение от t4100

Выпал и ладно бы, а тут сломался, осталась гладкая металлическая поверхность - хуже сцепление (хуже чем с полностью выпавшим шипом).
Если его выдернуть полностью, удалится безболезненно?

Да безболезненно.В процессе эксплуатации покрышек ведь вылетают шипы? Ничего не происходит.И здесь будет так же.

Сообщение от t4100

Выпал и ладно бы, а тут сломался, осталась гладкая металлическая поверхность - хуже сцепление (хуже чем с полностью выпавшим шипом).
Если его выдернуть полностью, удалится безболезненно?

Выдерни, а лучше "забей на это", не стоит загоняться из-за ерунды. Сорри, но иначе это не назовешь.