Тема: Что мне не нравится в А7

Сообщение от ambes

За неделю владения могу сказать: не нравится свист турбины, в салоне отчетливо слышно,не нравится некоторая задумчивость ДСГ при трогании с места,особенно когда выезжаешь с прилегающей налево и надо попасть в "окно" между потоками машин, не нравится очечник, он слишком большой и очки там дребезжат,приклею туда поролон что ли...
Пока все:)

Вот по этому я взял МКПП, а свист турбины я не слышу, может по тому, что я не знаю как она свистит?! По поводу очечника: я его сразу обклеил, а так же бардачок, подлокотник и ниши в дверях. Короче, везде где есть открытый пластик и там что то можно положить, всё обклеил. Теперь в машине тишина. Обклеивал самаклеющейся губкой, смотрится как заводская, цена вопроса 300 руб. и 30 мин. работы

Сообщение от Саня 777

Странный мы народ, 900 т.р. на машину нашли, а вот на комфорт 20 т.р. жалко. Я бы например не пожалел 20 руб., надоело руки пачкать об эту кнопку, особенно после дождя.

Уже не первый раз такое слышу.
На машину нашел 900 000, а на комфорт 200 000 не нашел... Имхо там где 20 000 там и все 100 000-200 000. У всех разные понятия комфорта, этим можно заниматься очень долго и потратить копейку. Пылесос для денег доп. опции Skoda

"На ютубе", знаете ли, много встречается видео. И записывают его на разные камеры. И авто там бывают разные.

Вот у чехов запись 1,2 - слышен звук турбинки, негромко, но отчетливо. Меня он, наоборот, приводит в трепет - я сразу вспоминаю звук мотора DB 605A при пролете восстановленного Bf.109G6. Высокочастотный негромкий посвист.
http://www.youtube.com/watch?v=LIU7nQ20fO8

http://www.youtube.com/watch?v=9nxb4Vn9Mjw

http://www.youtube.com/watch?v=c2u_QJXbmtY

(эти, правда, без звука)

http://www.youtube.com/watch?v=Rj5wQ7a15dE

http://www.youtube.com/watch?v=aDJ-PSwVjYI

http://www.youtube.com/watch?v=slBthrF-b2o

Можно и ещё поискать, полазьте по Ютьюбу, там про 1,2 не так много, а про 1,8 и 1,4 поболее.

Сообщение от Jagdflieger

http://www.youtube.com/watch?v=9nxb4Vn9Mjw

http://www.youtube.com/watch?v=c2u_QJXbmtY

(эти, правда, без звука)

http://www.youtube.com/watch?v=Rj5wQ7a15dE

http://www.youtube.com/watch?v=aDJ-PSwVjYI

http://www.youtube.com/watch?v=slBthrF-b2o

Можно и ещё поискать, полазьте по Ютьюбу, там про 1,2 не так много, а про 1,8 и 1,4 поболее.

1 и 2 видео информативностью не очень отличается это кстати я попросил амата его снять.
3 и 4 это шкода а5
5 то самое одно видео )только без цифр.
А если еще поискать то вы найдете только вот это видео,это та же машина что и в пятом видео кстати.http://www.youtube.com/watch?v=JWl6YhXtHbg
Если не считать 1 и 2 е видео которое появилось относительно недавно то остается 2 видео на котором снята одна и та же машина,как тут кто то выразился со свистящим патрубком.

При всех своих плюсах в А7 не нравится качество материала тканевой обивки сидений особенно боковин черного цвета. Материал какой то "кошлатный и рыхлый", видимо в дальнейшем будет знатно засаливаться, следы от пыльной обуви (сынка при усаживании в детское кресло довольно не слабо машет ногами - поросенок этакий :)) щеткой убираются плохо - приходиться оттирать влажной тряпкой. В прошлом авто Шевроле Круз обивочные материалы сидений были на голову выше как по виду так и по тактильным ощущениям. При выборе комплектации всерьез задумывался о коже, только летняя жара на Кубани остановила.

Отвечаю на заданный в соседней теме вопрос.

Сообщение от dj_SS

Присматривая новую октавию и несколько раз прокатившись на тест драйве обнаружил, что регулировка руля сломана!!! то есть он не двигался вверх-вниз... и это произошло за 5 000 км. я конечно понимаю ,что каждый садится регулирует под себя... НО! машина то совсем новая.... далее выставочная модель в салоне я обнаружил что ручка двери правого переднего пассажира тоже работает не так(сломана)... и я ведь не искал этого... просто столкнулся .... а что если покопаться в ней.... Дак вот и вопрос это все совпадения

Нет, это не совпадения. Это последствия лазанья тысяч шаловливых ручек по тестовым образцам. Я сам в салоне ФВ чуть было не сломал ручку регулировки рулевой колонки, по-моему, в Хайлайне Пассате, так как она откидывалась не в ту сторону, в которую я привык на своём гольфе. Про выставочные образцы вообще молчу, там не отламывает какие-то мелочи только ленивый. Покопайтесь там, куда не лазят обыватели, и вы увидите, что всё собрано и сделано на нормальном уровне.

И ,конечно, не могу обойти стороной тряпичный салон... не сочтите за грубость , но он ужасен и убог...

Не соглашусь - у Амбишн и Элеганс вполне достойная для этой ценовой категории тканевая обивка, не хуже и не лучше того же Опеля или ФВ, Про иные страны вообще молчу.

Ткань нормальная, а вот подвеска все таки не соответствует уровню двигателя. Какая то и жесткая и валкая одновременно, раскачка, крены. Грешу на российский пакет для плохих дорог.

Сообщение от Mixail-stepan

Ткань нормальная, а вот подвеска все таки не соответствует уровню двигателя. Какая то и жесткая и валкая одновременно, раскачка, крены. Грешу на российский пакет для плохих дорог.

во первых ППД, а во-вторых новая платформа MQB.

Сегодня сидел в автосалоне в машине с механикой. Заметил такую неприятную для себя вещь: когда держишь ногу на педали сцепления, коленка упирается в крючок регулировки руля. Менял по-разному настройки сидения и руля: когда сидеть удобно - коленка упирается, сделаешь так, чтобы не упиралась - сидеть не удобно... Рост 178, ноги - не длинные. Придираюсь, наверное, да?
Владельцы машин на механике, ответьте, не наблюдали такого?
З.Ы. Жду 1.4 на механике к середине сентября.