Тема: Что мне не нравится в А7

Сообщение от kupnet

Читая отзывы владельцев складывается ощущение, что они описывают какую-то очередную поделку отечественного автопрома, здесь гремит, здесь скрипит, тут вообще не едет.

P.S.: немного отойду от темы: не подскажите, акций с комплектом колес стоит ли ждать?

Пожалуй владельцы Короллы готовы простить косяки своих авто за многолетнюю надёжность марки.К тому же они не ждут ничего нового.
Октавия же совершенно в новом кузове и довольно подорожала.Может по этой причине владельцы более придирчивы.К тому же движки и робот заставляют более внимательно следить за своей работой.
По колёсам вряд-ли.Спрос и так огромный.по крайней мере у нас такой номер не пройдёт.

Сообщение от kupnet

Читая отзывы владельцев складывается ощущение, что они описывают какую-то очередную поделку отечественного автопрома, здесь гремит, здесь скрипит, тут вообще не едет.

Ездил по салонам, смотрел конкурентов в данном ценовом сегменте, из всех марок и моделей понравилась только октавия и королла (даже та же джетта не понравилась, двери в ней как в жигулях хлопать надо чтобы закрыть, а салон так вообще как у поло и это за такие деньги).

Так вот в королла-клубе таких топиков с нелестными отзывами придется поискать, а тут чуть ли не каждая вторая тема.
Вот мне и не понятно, то ли это владельцы королл настолько неприхотливые, а октавии настолько эстеты, или качество турецких машин выше?

Не хочу разводить никакой холивар, просто сумма немаленькая и машину хочется не на один год взять, хотелось бы не прогадать с выбором.

На тест-драйв еще не записывался, но боюсь в контрасте по сравнению с текущей машиной(временные жигули :) ) не замечу всех косяков.

P.S.: немного отойду от темы: не подскажите, акций с комплектом колес стоит ли ждать?

да вы почитайте что пишут королловоды на своем форуме! у них авто дороже аналогичной комплектации октавии, поэтому многие берут комплектации классик и комфорт, а потом они обсуждают "какую магнитолу выбрать", "где и какие купить подкрылки", "как установить круиз-контроль", "когда появятся в продаже китайские противотуманки" ибо покупать оригинал дорого, "от чего подходит пенопластовый пенал для инструмента в заднее колесо", ну и конечно же все рады рекорду по продажам и надежности тоёт
например, 2-зонный климат у них начинается в комплектации элеганс от 875 тыс.руб., а у октавии уже за 749 тыс.руб. в комплектации Elegance он есть или при комплектации Ambition можно докупить 4-й пакет за 61 тыс.руб., а в нем есть не только климат

Сообщение от neitron

а потом они обсуждают "какую магнитолу выбрать", "где и какие купить подкрылки", "как установить круиз-контроль", "когда появятся в продаже китайские противотуманки" ибо покупать оригинал дорого

А то у нас такого нет :D Подлокотники, противотуманки, ксенон, магнитолы и т.д. Всё таже истер..история.

Сообщение от surgut2

А то у нас такого нет :D Подлокотники, противотуманки, ксенон, магнитолы и т.д. Всё таже истер..история.

забыл еще про установку заднего парктроника)
у нас может и есть, но согласитесь, одно дело рассуждать об этом при покупке минимальной комплектации (Active), а другое дело при выше средней
например, датчик дождя и света у королл начинается в предпоследней комплектации Престиж от 938 тыс.руб. хотя может без этих датчиков и можно прожить, но мое мнение в авто под 900 тыс.руб. они должны быть по умолчанию

Сегодня пару минут ехал за новой октавией, показалось, что у нее очень маленькая задница... У старой вроде как зад намного массивнее.

Сообщение от sailo69

Где-то здесь уже был разговор о задницах
Вложение 29962Вложение 29963
Пожалуй вы правы.У новой корма заужена.

Как ты умудрился найти фотку жопы Октавии 3 в камуфляже сейчас, когда она уже без малого год появилась в продаже?!
И Октавию 2 зачем-то взял не фейслифтинг 2009 года, а изначальную модель 2004-2008 гг. выпуска.


Вот фотки "правильные":


Корма у новой Октавии заметно шире визуально.
Насчёт массивности можно поговорить... а вот про ширину (визуальную) даже говорить нет смысла - шире и всё. Она и не визуально, по линейке, скорее всего, тоже шире будет. Ну уж крышка багажника наверняка.

Полностью согласен с Андрей Александрович - отличная машина ! А всем кто замечает мелкие недочёты советую смотреть по чаще Top Gear - там суперкары за 8 -10 лимонов так обгадят и в машины верить перестанете...

Итак, обкатка позади, пора повредничать. Что меня бесит:
1) Скат крыши и аэродинамика посчитаны так, что в машине просто невозможно курить в дождь. Вчера справа от меня проехала по луже машина, так у меня через левое окно на ноги полилась вода Причем нефигово так полилась, весь салон потом чистил от грязи. Да и если не дождь, просто капли на крыше, начинаешь двигаться и... Пральна, идешь домой переодеваться в чистые брюки=)
2) дурацкие кругляшки регулировки спинки. Ну это вообще кабздец, шо за древний рим от фолькса? Нельзя как у всех, ручкой? Зато поясничный подпор великолепен.
3) Самое страшное-задняя передача. Да, у меня не было жигулей или зубила. Да, как блондинка на парковке все время путаю передачи=( Ну почему нельзя было как на опеле-колечко? Бррр.
4) кренит в повороте, хвост гуляет. Но все очень управляемо, так что норм. Мелкая придирка.
5) Расширительный бачок омывайки. Его местоположение ужасно.

Собстно пока все. Ни одного сверчка, глюка, зазора, подхрюкивания-все как часы, тихо, красиво, радостно.

А мне в новой октавии не нравятся сроки ожидания... ну честно... уже после всех изначальных задержек ещё задерживают...

Ещё одно неприятное открытие. Между лобовухой и торпедой есть щель. На всех своих телегах помещаю туда стандартную табличку "Если Вам помешало моё корыто, идите в/на, нужное подчеркнуть." На Октахе сегодня еле выудил, использовал пальцы, скрепки и ключи.
Или у меня это после вклейки нового лобача?