Вам и Сане777 - для курения только дефлекторы, без них у меня тоже было невозможно, а также грязюка гораздо меньше летит.
2014-02-04 19.49.05.jpg2014-02-04 19.50.05.jpg2014-02-04 19.50.19.jpg У меня такие, вставные. С оригинальными клееными наверное будет чище, но шумнее, да и вид мне их не нравится.
а про балку скажу ,что делал тест драйв 1.8 и 1.4 в г москва ,разницы на тесте не заметил вообще ,даже специально проезжал леж полиц с огоньком ,но потом купил 1.4 и только и слышу бум бум ,на тест драйве дорога была норм и все было тихо)))).А форсунки не должны замерзнуть ,они по моему с подогревом.у меня было ,да что было ,щас есть ,температура -15 завелся ,омывайка брызжет ,задний дворник работает ,выезжаю ,через 1 час температура -15 так же, омывайка не подается нигде и задний дворник не работает.естественно дилер говорит что омывайка гуано.хотя она у меня и при -20 жидкая .
Дефлекторы решают. Грязь по боковым стёклам течь перестаёт.
Вот что мне точно не нравится в А7 хечбек, это настройка подвески. Телега - телегой. По не европейским дорогам комфорта - 0. Особенно в морозы постоянный грохот амортов сзади просто выводит из себя. Летом ещё терпимо... После А5 - китайщина в чистом виде.
Если кому комфорт передвижения в машине важен также как и её надёжность, то А7 хечбек не Ваш автомобиль.
Школьникам покатушки устраивать, девок драть - это можно. Места на всех хватит.
Интересно, как будет себя универсал вести?
Не знаю, на какой а7 вы катались и когда это было, но настройки подвески отличные (по крайней мере на 1.. Подвеска упругая. в меру жесткая и работает абсолютно бесшумно. Проглатывает что мелкие, что крупные дефекты дороги, очень комфортная. До этого были в пользовании Меган2 (славится своей мягкой подвеской) Мазда 3 (жесткая) Мазда 6(тоже жесткая но мягче 3) Хонда сивик 2 шт (подвеска работает хорошо, но шумно), так, что есть с чем сравнивать.
P.s не в первый раз вижу, что вы хаете то подвеску, то моторы, не надоело? Или все таки жаба душит, что не купили?
Ничего себе не кардинально, по фото отчетливо видно, тоже наблюдал и у себя, что с правой стороны летит только от зеркал, а с водительской еще больше чем от зеркал “плывет” с лобового. В дождь или при обильном поливе омывайкой вся вода/грязь сгоняется щетками в сторону водительской стойки, которая не справляется с отводом большого количества воды “вдоль” и она перехлестывается через стойку и “плывет” на боковое.Сообщение от Дед_Кондратий
На мой взгляд надо колхозить водоотводы вдоль стойки, я уже прикупил себе от Polo на левую сторону, придет тепло попробую поставить, на холодное железо клеить не хочу, по размеру подходят, надо только слегка подрезать внизу - состыковать с нащельником, который у нас установлен в углу стойка/капот. Поможет – добавлю правый, не поможет - оторву и выброшу.
1.8 МТ, Elegance+PT3+WD3+WE1. Заказан 28.06.2013.Обещанная неделя 40,перенесенная 46, произведен 23.11., получен 07.12.
Так нет, что мне их теперь в выхлопные трубы целовать что-ли? Что я заметил, то и пишу.
Есть конечно люди: ссы им в глаза - всё божья роса. А слова новое и лучшее - синонимы. Но это не про меня.
А про моторы я ничего плохого не говорил. Лично пока наблюдаю. 1,8 нет, а 1,4 - смотрю. Неготива не испытываю, разве что новая прошивка ДСГ7 чуть задора убавляет. 1,4 на ручке, равно как и 1,8 мне кажется будут великолепны.