Тема: Замена "палки" под капотом на амортизатор

Сообщение от Vladsson

именно что, а зачем так?

на Октавию ставил цилиндром вверх из-за соображений, что бы уплотнитель (который ты переклеивал) не попадал под шток. Щисто гипотетически.
На Калине тоже какие то особенности были. Нужно было, что бы что то куда то нормально вписалось.
А так по мне разницы вообще ни какой.

Сообщение от dikkid

на Октавию ставил цилиндром вверх из-за соображений, что бы уплотнитель (который ты переклеивал) не попадал под шток. Щисто гипотетически.
На Калине тоже какие то особенности были. Нужно было, что бы что то куда то нормально вписалось.
А так по мне разницы вообще ни какой.

Вот и я не вижу в случае с этими короткими упорами. Буду действовать опытным путём и, если разницы так не найду - то поставлю нормально :)

Сообщение от Crokus

Вверх ногами, возможно, чтобы грязь не попадала.

Битва умов как раз и идет над тем, чтобы понять где верх и где низ у этих "ног"!

в общем поставил как на фото выкладывал - работают

Вчера получил посылку,сегодня поставил,тоже сначала прикалывался.Палку на антресоль.

Позавчера товарищь взял 1.4 дсг. Ему впарили допом газовые упоры на капот (с двух сторон). Вчера видел, а изучить забыл. По возможности выложу фотки и номера деталей (всётаки ОД, в виду ответственности(капот поведет или ещё что) наверно гомно не поставит)...

Сообщение от Горизонт

я палку оставил... ,в том смысле что газовые упоры установил но палку оставил.... вдруг морозы какие дивные... не локтем же держать... =)

я тоже оставил, не снимал. Она лежит и не мешается. На скорость не влияет, на эстетику тоже.

Сообщение от Tahirns

Позавчера товарищь взял 1.4 дсг. Ему впарили допом газовые упоры на капот (с двух сторон). Вчера видел, а изучить забыл. По возможности выложу фотки и номера деталей (всётаки ОД, в виду ответственности(капот поведет или ещё что) наверно гомно не поставит)...

Не стоит верить, что ОД говно не поставит)
Последний раз был у дилера, с мастером говорили. Он сказал, кому-то они допами впарили колхозную стальную защиту. Через пару недель клиент вернулся - не работает кондей. Вскрытие показало - крепления защиты сделаны таким образом, что болт крепления точно упирается в трубку кондея, которую он и перетер.
Да, ОД отвечает за то, что сам же установил (впарил), но то, что это будет качество производителя - далеко не факт.

Перечитал баталии по выбору варианта, решил, что без затей 5EU823359. Поставил, работает. "Сделано в России", сами упоры немецкие. Крепеж упоров какой-то несерьезный на вид, шайбы явно обычную оцинковку напоминают, т.е. могут со временем заржаветь. Выкрученные родные болтики поинтереснее будут, исполнением в т.ч. - шайба с них не сваливается. Из чего шарики сделаны неизвестно, время покажет. Если будут ржаветь, значит, увы, привет из РФ.
К установке вопросов нет, по инструкции 30 минут, но это, видимо, с серьезными перекурами после каждой операции :) Разве что винт на капоте под 12-ти лучевую звездочку, ее не нашел, поэтому обошелся обычным шестигранником.

Сообщение от OlegTsk

Перечитал баталии по выбору варианта, решил, что без затей 5EU823359.

Не,я себе коротышки поставил,забыл название,какая-то фирма в Самаре делает.Удобно сбоку подлазить,ничего не мешает.