Тема: Octavia A7 Combi

Сообщение от ТренеР

А что все так в ППП вцепились? Единственное что он позволяет экономить - немного бензина при прогреве. А так вобщем то - блажь. Вот лобовое с подогревом - дело, можно пользовать и на ходу (например в дождливую погоду когда потеет лобовое стекло) и зимой (кстате также экономит бензин если учесть что меньше придется ждать оттаивания лобового)

Дизель без ППП вообще не катит. Да даже и не дизель - и движку в мороз полезнее, и какое-никакое тепло в салоне получить можно. Уж вот на что у меня сейчас полуседан с атмосферником, но и то на ХХ еле-еле греется. По уму бы тоже ППП надо.

Сообщение от ТренеР

А что все так в ППП вцепились? Единственное что он позволяет экономить - немного бензина при прогреве. А так вобщем то - блажь.

Для кого - блажь, для меня насущная необходимость. Зимой морозы стабильно ниже -20С, и утрами за -30С далеко не редкость.
4 зимы эксплуатации TSI вполне оправдали (больше морально, чем финансово) установку Webasto.
Но плюсы обогрева лобового при не очень низких (до -10С) температурах очевидны. Можно не заморачиваться с предварительным прогревом двигателя, а использовать ППП как догреватель.

Тему совместимости при заказе ППП и обогрева лобового можно закрывать. Отзвонился менеджер и доложил, что не с первого раза, но добавить в заказ получилось. Так что, если у кого то эта тема повториться, настаивайте на своём. Всем отписавшимся по вопросу, большое спасибо

Работу подогрева лобового после -15-17 почти не заметно, а вот ППП вещь зачётная, особенно в городской эксплуатации с малыми пробегами - ну, не успевает прогреться ДВС за 5-6 км пробега до работы, а в пробках вообще остывает. Очень пожалел, что не заказал ППП на Суперб, а ограничился только подогревом лобового, в случае с А7 решил исправить эту ошибку.

Mr.I, всё хотел спросить, почему А7, а не обновленный Суп?
Сам в декабре- январе всё облизывался на Суп 2.0Т, тем более неплохие скидки были.

Сообщение от ТренеР

А что все так в ППП вцепились? Единственное что он позволяет экономить - немного бензина при прогреве. А так вобщем то - блажь. Вот лобовое с подогревом - дело, можно пользовать и на ходу (например в дождливую погоду когда потеет лобовое стекло) и зимой (кстате также экономит бензин если учесть что меньше придется ждать оттаивания лобового)

Все зависит от точки зрения, но на мой взгляд ППП - это не блажь, а вовсе даже очень удобная опция в авто :)
В т.ч. в Москве и МО, где сейчас зимы так себе - мегаудобно. По прямому назначению (предварительный прогрев) пользую редко, т.к. только на даче заранее знаю, когда поедем, но и при использовании в 90+% (в городе все 100%) поездок на догрев ППП - Вещь! Эксплуатировал два ФФ2, оба 2л, один без ППП, второй с ним, т.е. вполне себе предметно сравниваю две практически одинаковых машины (хэтч/сарай, сарай с ППП, ну так в нем еще и салон больше) с атмосферным двигателем, априори считающиеся довольно теплыми. Так вот - машина с ППП заметно удобнее в холодное время года, т.к. прогрев быстрый. Подогревом сидушек, несмотря на то, что кожаный салон - практически перестал пользоваться, пару-тройку раз в году от силы - в промозглую погоду, когда совсем уже с одежкой не угадал и хочется согреться здесь и сейчас.
И еще - то, что на прогретом авто ППП якобы уже не нужен - это не совсем так. В морозы на стоянке, когда ждешь кого-нибудь, или на трассе - климат включает ППП себе в помощь, т.к. тепла от двигателя не хватает на обогрев салона.
Безусловно, и без ППП жить можно. Но распробовав, уже нет никакого желания отказываться
Если же аккуратно пользовать ППП по расписанию или просто заранее греть движок с кнопки - еще и жизнь двигателю можно облегчить. Но тут уже на пробеги надо смотреть и то, будет ли АКБ восстанавливаться за короткие поездки или нет, греть/не греть салон заранее и т.п. В любом случае, повторюсь, пользовал в городе практически 100% времени ППП исключительно на догрев и все равно, даже в таком режиме это очень удобная вещь в холодное время года (а холодное - это не только зима, поздняя осень, ранняя весна, да даже и летом бывают холодные ночи).

Сообщение от Skea

Из тех, кто заказал в феврале и кому еще не подтвердили неделю производства, у всех заказан трехспицевый руль

заказ февраль, руль 3 спицы совместо с дизай пакетом 2, подтвержденная 15 неделя

Сообщение от OlegTsk

при использовании в 90+% (в городе все 100%) поездок на догрев ППП - Вещь!

А уверен что ППП на А7 сможет работать на догрев?
Не зря же он называется автономный стояночный отопитель.
Или это был пример работы именно на ФФ?

Сообщение от OlegTsk

Безусловно, и без ППП жить можно. Но распробовав, уже нет никакого желания отказываться

Вот тут однозначно +1

Должен уметь. На дизельном ети умеет. Не думаю, что будет иначе с а7

Сообщение от vaprol

А уверен что ППП на А7 сможет работать на догрев?
Не зря же он называется автономный стояночный отопитель.
Или это был пример работы именно на ФФ?

Описывал ФФ2, по описанию климат в А7 как минимум не тупее, и управление ППП по функционалу очень похожее (производитель ППП разный - у ФФ2 Эбершпехер, А7 Вебаста).
На 100% конечно же буду уверен, только когда получу машину и наиграюсь, но в руководстве по Болеро в разделе "Настройки системы Climatronic" присутствует обнадеживающая настройка - "Автоматическое вкл. доп. отопителя - включение и выключение быстрого прогрева салона" (на стр.№54).