Тема: Octavia A7 Combi

Сообщение от vaprol

В живую конечно нужно посмотреть, пощупать... Я когда Пассат предоплатил, сразу же поехал в Шкоду писать заявление на возврат денег и снова посидел в Комбике для сравнения. Не в обиду всем владельцам, но Пассат ИМХО просторнее, материалы отделки качественее... В общем достойная альтернатива..

Каждая лягушка своё болото хвалит)))) Но по поводу более качественных материалов отделки Вы откровенно переквалили Пассат, к тому же пассатовский салон знатный рассадник "сверчков" (как в А7 в этом плане судить не берусь, т.к. пробег всего полторы сотни км), но в своё время когда выбирал между Суперб и Пассат ЦЦ, то начитался на форумах негатива по этому поводу (Суперб конечно тоже был не идеал, но на фоне Пассата брата он просто тихоня).

Сообщение от Mr.I

в своё время когда выбирал между Суперб и Пассат ЦЦ, то начитался на форумах негатива по этому поводу (Суперб конечно тоже был не идеал, но на фоне Пассата брата он просто тихоня).

"и никогда не читайте советских газет перед завтраком" (С) Булгаков.
Интернет форумы - такая зараза, где очень сложно отделить зерна от плевел, если сам не очень разбираешься в теме.

Мне водительское место в Passat B7 намного удобнее чем в Octavia (что A5, что A7), передние сидушки лучше (особенно длина нижней подушки). По задним местам примерно паритет между B7 и A7, но Passat немного шире в плечах показался (нужно посмотреть габаритные размеры).

Лично у меня сейчас стоит выбор взять новый Alltrack 14-года в довольно неплохой комплектации за куда большие деньги чем заказанный A7 Combi 4x4 или ждать неизвестности... Но для начала нужно продать свой Scout за адекватную его состоянию цену.
Сочинских Alltrack'ов нашим краям не досталось, но обзвонив ближайших дилеров позападнее понял, не нужен мне пустой барабан с кожей и вентиляцией задницы. Жара у нас 2-3 недели в году :)

Для меня главный минус Alltrack -его цена и не возможность уже заказать его в нужной комплектации.
В остальном пока больше плюсов. Сейчас напишу в стиле покупателей 1.6 MPI:

• Проверенный временем двигатель . Основные проблемы как масложор побежден, натяжитель цепи и сама цепь модифицированы, опасность перескока цепи намного уменьшилась.
  Новая система термостатирования несколько капризна на первых двигателях - нередки случаи выхода из строя модуля регулировки температуры ОЖ.
• Haldex IV - достаточно неприхотливый агрегат, если ему вовремя менять фильтр и масло. В VAGовском регламенте замена фильтра не предусмотренна, но жизнь показывает - менять его нужно при замене масла. Haldex V - в нем нет аккумулятора давления и фильтра, а замена масла раз в 2 года по регламенту... С одной стороны - меньше деталей, больше надежность, но пока больших пробегов нет ни у кого (включая владельцев Golf R).
• Дорожный просвет и геометрическая проходимость более близкая к моему нынешнему Scout, хотя разница с A7 не велика.

В случае с Alltrack придется разориться на:

• более дорогое КАСКО
• предпусковой подогреватель
• установку Bluetooth (тут уж есть из чего выбрать :) Хочешь Premium (он же GSMIII+WiFi), хочешь стандарт GSMII).

Сообщение от Mr.I

Каждая лягушка своё болото хвалит)))) Но по поводу более качественных материалов отделки Вы откровенно переквалили Пассат, к тому же пассатовский салон знатный рассадник "сверчков"

По моим ощущениям мягкого пластика в Пассате больше. В дверях точно мягче.
Кожа в Пассате мне показалась тоже мягче, в Октавии погрубее.
По сверчкам личного опыта пока нет, но в СС '10 товарища сверчков не замечал, может просто внимания не обращал.

Я бы вообще с удовольствием как- нибудь встретился со столичными владельцами Комбиков.
Пообщались бы, пощупали машинки, поделились мнениями, опытом, сравнили, покатались.

Сообщение от Novый

Лично у меня сейчас стоит выбор взять новый Alltrack 14-года в довольно неплохой комплектации за куда большие деньги чем заказанный A7 Combi 4x4 или ждать неизвестности...

Раз пошла такая пьянка, я бы еще посмотрел XC70, ценник там наверное тоже около 2х млн. в зависимости от хотелок и там есть дизеля помощнее Пассатовского.

Сообщение от vaprol

Раз пошла такая пьянка, я бы еще посмотрел XC70, ценник там наверное тоже около 2х млн. в зависимости от хотелок и там есть дизеля помощнее Пассатовского.

Не мое :)
К тому-же сервис в нашей деревне ....

В Major на Цветочном проезде черная стоит сейчас

Сообщение от vaprol

Я бы вообще с удовольствием как- нибудь встретился со столичными владельцами Комбиков.
Пообщались бы, пощупали машинки, поделились мнениями, опытом, сравнили, покатались.

Если договоритесь , я принял бы участие в осмотре. Ну и опыт эксплуатации сообща быстрее вырабатывается.

Сообщение от Vitek581

В Major на Цветочном проезде черная стоит сейчас

Опередили, тоже его видел и хотел сегодня написать. 1.8 DSG, 1261000 р. помоему)))

Вчера с менеджером пообщался, объявил что слетела неделя. Теперь вообще по срокам. Хотя и раньше было непонятно, но хоть ориентир какой-то был.

Сообщение от Novый

"и никогда не читайте советских газет перед завтраком" (С) Булгаков.
Интернет форумы - такая зараза, где очень сложно отделить зерна от плевел, если сам не очень разбираешься в теме.]

У брата несколько лет был новый Б6, у двух друзей Б7, так что в теме я и знаю о чём говорю.