Тема: Оригинальная защита двигателя А7

Сообщение от amat

если вы под композитом понимаете ткань-стекловолокно, залитую смолой, то оно какбэ и в оригинале не особо композит... просто качетственных слоеный пластик с правильными ребрами жесткости... возможно с каким-то усилением внутри... но это не композит =) разница в маркеровке - возможно была смена производителя, доработка детали, с(без) отверстием под обдув ДСГ и тп..

Что-же в Вашем понимании тогда "композит"?

если воспринимать термин дословно, то вот это
http://www.youtube.com/watch?v=UUJl6MSmZlM
смостеть с 3й минуты

п.с.
не реклама производителя

п.п.с
у меня самого оригинальная защита от Tony ;)

Сообщение от amat

если воспринимать термин дословно, то вот это

Для тех кто в танке:

Композиционный материал (КМ), композит — искусственно созданный неоднородный сплошной материал, состоящий из двух или более компонентов с чёткой границей раздела между ними. В большинстве композитов (за исключением слоистых) компоненты можно разделить на матрицу (или связующее) и включённые в неё армирующие элементы (или наполнители). В композитах конструкционного назначения армирующие элементы обычно обеспечивают необходимые механические характеристики материала (прочность, жёсткость и т. д.), а матрица обеспечивает совместную работу армирующих элементов и защиту их от механических повреждений и агрессивной химической среды.

Железобетон и фанера - тоже композит.... к Вашему сведению :)
Так, что любой армированный пластик или многокомпонентный пластик - это такой-же"композит", как и "пироги" с более сложной структурой ...

спасибо из танка...

я думаю, вы меня с первой попытки поняли. мы вроде в России живем, что такое "обиходное выражение" применительно к "Композитна защита картера" объяснять не буду.

Сообщение от amat

спасибо из танка...

я думаю, вы меня с первой попытки поняли. мы вроде в России живем, что такое "обиходное выражение" применительно к "Композитна защита картера" объяснять не буду.

Да и не нужно.... "защита" картера устанавливаемая штатно на VAGовские авто последние 3-4 года выполняет свою функцию на 100%. Ну а если Вас не устраивает термин - не применяйте его. (И что с людьми делает реклама )

Реклама для меня ничего не делает, я видел развитие производства "композитных защит" в Питере году еще так в 2004

Купив штатную ВАГовскую защиту 1.5 года назад за 100+$, я был доволен как слон. Сегодня же, тот "композит", который имею ввиду я, вероятно уже финансово более конкурентноспособен, чем выполняющий на 100% функцию оригинал.

Я искренне не понимаю, зачем вы вообще спорить начали, но рад, что вас, как и меня, защита от Tony устраивает =)

Сообщение от amat

Я искренне не понимаю, зачем вы вообще спорить начали, но рад, что вас, как и меня, защита от Tony устраивает =)

Да никто не спорит... просто не нужно пытаться играться терминами :)

А что решил поменять? У меня сейчас тоже с какой-то пластиковой защитой с завода на автомате 1.6

Сообщение от Nataly1980

На самом деле это просо крохотный пластиковый пыльник, который ничего не защищает, хотя в расшифровке ВИНа он указан как 1SK "Дополнительная защита картера и защита днища от ударов камней". Установка полноценной защиты у ОД 6100 стоит. Возможно, с 2015 модельного года начнут ставить норм. защиту, но пока приходится это делать самой, авто 14 мг.

И что в итоге поставили?! Может подскажете где приобрести или поставить, а то грязь летит из под пыльника в моторный отсек((( заранее Спасибо...

Сообщение от SIEGOR

И что в итоге поставили?! Может подскажете где приобрести или поставить, а то грязь летит из под пыльника в моторный отсек((( заранее Спасибо...

Оставила как есть. Там дальше в ветке описала все лукавовые предложения дилера о замене. Для 1,6 акпп идет полноценная композитная родная защита, а не пыльник. Если у вас АКПП, не меняйте ни на что! Сейчас пробег 6500 тыщ, через неделю будет 8 месяцев владения, зима позади - защита ОК!!!! А грязнится моторный отсек сам по себе, у меня это 3-й автомобиль, Но, блин, грязнее моторного отсека я не видела! Видать, конструкция особенная у Октахи, всю грязь собирать что на кузов, что на стекла, что в моторку.