Тема: Подключение радар-детектора, регистратора и их выбор.

Сообщение от Сейм

У меня к плафону подключены: навигатор, радар-детектор, видеорегистратор. Всё работает отлично и главное не нужно думать отключены девайсы или акум завтра не заведёт машинку.)))

Установлено где, в авто из Вашего конфига?
Если речь о А5 и А5ФЛ, то да - там с подключением к плафону никаких вопросов. У самого (см. мои авто в подписи) так было все подключено.
Но не забывайте, что Вы советуете в ветке А7. С этим авто, почему-то, не прокатывает, т.к. напряжение пропадает на некоторое время, а затем опять появляется. Так и маслает у меня в авто всю ночь 3g-WiFi роутер:)

Сообщение от Сейм

Очень странно.(( Я подобным образом подключал ФФ1 , Шевроле Круз ( сыну), А5ФЛ, и всегда энергосберегающее реле работало корректно.

Я тоже делал по опыту двух предыдущих октавий. В момент подключения, проверял тестером, и на этом прокололся. Сразу после закрытия авто напряжение пропало, я и подключился со спокойной душой. А через пару дней, выходя ночью с собакой, увидел мигающие лампочки роутера. Хорошо хоть вовремя заметил и не лишился стекла.
Сейчас переподключился на 48-й предохранитель. Все гораздо проще, чем было в а 5 и а 5фл. Там необходимо было снимать блок предохранителей и т.д.

night_shift у меня вопрос. А роутер нормально работал при поставленной на охрану машине? К чему такой вопрос. Ковырялся вечером в машине, плафон включен на постоянку. Уходя, забыл что плафон на постоянке, поставил на охрану. Как гас свет не смотрел. Благо машина под окнами была, выглянул в окно, а свет в салоне моргает. Пришлось возвращаться, гасить плафон.
Может это конечно было связано с доп.сигналкой.

Хотя все это наблюдение, еще один минус в подключении к плафону.

Сообщение от dikkid

night_shift у меня вопрос. А роутер нормально работал при поставленной на охрану машине? К чему такой вопрос. Ковырялся вечером в машине, плафон включен на постоянку. Уходя, забыл что плафон на постоянке, поставил на охрану. Как гас свет не смотрел. Благо машина под окнами была, выглянул в окно, а свет в салоне моргает. Пришлось возвращаться, гасить плафон.
Может это конечно было связано с доп.сигналкой.

Хотя все это наблюдение, еще один минус в подключении к плафону.

Напрягает меня подключение к плафону... А в чем сложность с блока предохранителей то запитаться?
На DRIVE2 все расписано, что и как, вложений минимум, по времени тоже не так уж долго. Я сначала подумывал в сервисе это сделать, но посмотрел как они там "колхозят", (когда мне устанавливали сигналку, пришла машина на подключение регига) решил делать сам, получилось уж точно не хуже.

Народ подскажите пожалуйста.... Раньше от розетки 12В (прикуриватель) радар работал нормально. Но вот сейчас воткнул и предохранитель перегорел. Я так понимаю менять нужно №40...
Так вот вопрос: какой он амперности, может поставить более мощный, и будет ли от этого негативные последствия.. Если конечно можно...
Конечно вопрос может показаться Вам смешным, но в электрике я лузер....могу его только поменять, но не более....

Сообщение от Shumi84

...может поставить более мощный, и будет ли от этого негативные последствия..

Нельзя ставить более мощный, есть риск повредить элементы проводки. Пред сгорел не потому, что не тянет БП (ему надо от силы 1 А), а по причине либо его неисправности, либо замыкания где-то в розетке. Проверьте внешне все контакты. Предохранитель ставьте только того же номинала, который был, на нём написано в торце (10 А, по-моему должен быть). Или по цвету корпуса, 10 А красного цвета.

Сообщение от Shumi84

Ок! Спасибо...

Да хотелось бы еще добавить... Вставляю его в тигуан, все работает нормально... Поэтому и возник вопрос, может по мощнее предохранитель...

проблемма в блоке питания. Точнее в его форме. Он видно садится не плотно и замыкает плюс с минусом в розетке какими нибудь своими частями когда шевелится.

Всем спасибо! Просто поменял предохранитель 30А (желтого цвета).. Вставил радар, и все работает нормально...

P.s... Был удивлен тем, что в блоке предохранителей, нет тех предохранителей которые не используются... Думал, что если не используются поменять, а оказалось там пустые слоты...

Сообщение от Shumi84

Всем спасибо! Просто поменял предохранитель 30А (желтого цвета).. Вставил радар, и все работает нормально...

P.s... Был удивлен тем, что в блоке предохранителей, нет тех предохранителей которые не используются... Думал, что если не используются поменять, а оказалось там пустые слоты...

Циферки прикинем?..
Пусть в каждом авто ок 10 неиспользованный слотов для предохранителей.
Пусть шкода производит ок 1 млн авто в год в мире (цифра с потолка, в википедии сказано, что в 2011 году выпустили более 900 тыс).
Пусть один предохранитель стоит хотя бы 0,1€.
Считаем:
10х1000000х0,1=1000000 (один миллион!!! евро/рублей/тугриков/зайчиков, не имеет значения) на заполнение пустых разъемов под торпедой;)
приблизительно такая арифметика дает понять экономию на каждом центе в массовом производстве. Каждый сэкономленный цент на никчемном саморезе экономит миллионы.
Что говорить о 100 сэкономленных кило металла на каждой А7-ой

Сообщение от Shumi84

...Просто поменял предохранитель 30А (желтого цвета)...

Там в 40 позиции исходно стоял 30А? Многовато...