на БК 3 режима.
- от вкл двигла (по нему сегодня и ехал)
- длительная дистанция
- 3й хз пока не изучал =)
все должно быть в мануале. Сам не так давно на соседней ветке увидел обсуждение этого и начал играться.
на БК 3 режима.
- от вкл двигла (по нему сегодня и ехал)
- длительная дистанция
- 3й хз пока не изучал =)
все должно быть в мануале. Сам не так давно на соседней ветке увидел обсуждение этого и начал играться.
Откатал на 5 лет на А5 мкпп 1,8тси.
Обновил на А7 1,8 DSG APR St.1 by Morendi
вчера вечером метнулся до Нуйамаа за "Жирным фейри". вся дорога в основном обгоны, 110-130кмч + час отстоя на границе в обратную сторону.
пробег СПб-Нуйама (Laplandia Market) - СПб 345км, средний расход 6.2.
Город,совсем немного по пробкам: 7.1 расход
сегодня с утра такой же (7.1) получил, прокатившись очередные 49 км до офиса по ЗСД и Питеру с умеренным траффиком и небольшими пробками.
Шикарно. И это ещё на обкатке.
Блин, по сравнению с моим гольфиком это была бы существенная экономия в городе!
Мне на паджеро 3,5 пересаживаться сейчас, за долги отдали. Так у него по городу 20л/на сто км. Вот мне бы эту 1,2 вот былаб экономия. Никому паджеро 98года не нужен на механике.
у меня уже почти 5000км, так что после обкатки расход не падает (или совсем не значительно)
Ок, спасибо. В принципе, если ездить аккуратненько, то и на обкатке расход сильно повышен быть не должен.
7.1 по городу с пробками - просто песня!
Интересно, как оно будет на ДСГ...