Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Сообщение от Mr_Anton

А какой смысл тогда ездить к ОД?
Масло тоже можно самому поменять.
Ну или за 800-1000 р. сделать в сервисе

Гарантия. Замена масла и масляного фильтра входит в базовый инспекционный сервис отказаться от которого нельзя, а от всего остального - проверка свечей, проверка воздушного фильтра, проверка салонного фильтра, можно отказаться, мотивировав это тем что ты эти расходники поменял сам и лезть туда незачем.

Сообщение от 4187

Гарантия. Замена масла и масляного фильтра входит в базовый инспекционный сервис отказаться от которого нельзя, а от всего остального - проверка свечей, проверка воздушного фильтра, проверка салонного фильтра, можно отказаться, мотивировав это тем что ты эти расходники поменял сам и лезть туда незачем.

То есть при записи на ТО им можно сразу сказать, что делать, а что нет?
Я все-таки считал, что это комплекс работ))

Сообщение от Mr_Anton

То есть при записи на ТО им можно сразу сказать, что делать, а что нет?
Я все-таки считал, что это комплекс работ))

Ну, если ты сам так считаешь, спорить (возражать), на эту тему, ОД с тобой точно не станет!

Сообщение от Mr_Anton

То есть при записи на ТО им можно сразу сказать, что делать, а что нет?
Я все-таки считал, что это комплекс работ))

И еще. "Комплекс" то "комплексом", только состоит этот "комплекс" из отдельных операций, каждая, по отдельности, имеет свою цену!
И в целом, когда я самостоятельно произвожу нехитрые операции из этого "КОМПЛЕКСА", то тем самым я и выполняю все предписанное автопроизводителем.

Сообщение от Mr_Anton

То есть при записи на ТО им можно сразу сказать, что делать, а что нет?
Я все-таки считал, что это комплекс работ))

Комплекс, но все работы в заказ-наряде идут отдельными позициями. Например ТО 1 в з/н должно выглядеть так (текст примерный, но суть таже):

Базовый инспекционный сервис (вкл. замену масла) ----------------- 0,9 н/ч
Проверка состояния свечей зажигания -------------------------------0,4 н/ч
Проверка состояния воздушного фильтра -----------------------------0,1 н/ч
Проверка состояния салонного фильтра -------------------------------0,1 н/ч

Итого -----------------------1,5 н/ч

Сообщение от Mr_Anton

А какой смысл тогда ездить к ОД?

Для душевного спокойствия (в широком смысле этого слова)!
А так вот, например:

http://www.zr.ru/content/articles/37..._vsu_katushku/

Гарантийный ремонт на всю катушку


Проходить ТО непременно у официального дилера вовсе не обязательно.

Mr_Anton, судя по вопросу, ты не очень опытный, в данных "процедурах", автолюбитель. Поэтому лучше посоветоваться (можно здесь же) о конкретном фильтре (свече, масле и т.д.), подходящем к твоей машине. И с ОД, по той же причине, лучше тебе не "умничать", а делать как прописано автопроизводителем. Дороже, конечно, будет, но зато ни хлопот, ни забот!

Сообщение от mrEWMix

Mr_Anton, судя по вопросу, ты не очень опытный, в данных "процедурах", автолюбитель. Поэтому лучше посоветоваться (можно здесь же) о конкретном фильтре (свече, масле и т.д.), подходящем к твоей машине. И с ОД, по той же причине, лучше тебе не "умничать", а делать как прописано автопроизводителем. Дороже, конечно, будет, но зато ни хлопот, ни забот!

Да мало ли какие причуды у ОД на счет расходников.
Я делаю ТО у ОД пока на гарантии, иначе менял бы все сам или в сервисе.

Ребят!Присадка, которую дилер льет в бак, кому сколько заливали? На то-1 залили флакон полностью, на втором-половину, типа сильно концентрированная! В оплате- тоже половина. Так сколько лить-целый флакон или половину?

Сообщение от жешка

Ребят!Присадка, которую дилер льет в бак, кому сколько заливали? На то-1 залили флакон полностью, на втором-половину, типа сильно концентрированная! В оплате- тоже половина. Так сколько лить-целый флакон или половину?

Полный флакон льют. Про пол флакона это придумка региональных дилеров, уже было на форуме про это.