Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

Сообщение от Васильич32

Сегодня в очередной раз поменял масло у офф. представителя "Шелл" в нашем городе. Замена с их маслом Шелл С2/С3 504/507 +масляный фильтр+прокладка сливной пробки+снятие-установка защиты двигателя обошлась в 3325руб.

В этот раз замена масла Шелл С2/С3 504/507 +масляный фильтр+снятие-установка защиты двигателя обошлась мне в 3098руб. Воздушный и салонный фильтра поменял сам.

Сообщение от Евгений500

В вентусе на Мосфильме замечательно, за своё не ругают, над душей стоять позволяют, мастера работу знают. Впечатления положительные...
В Атланте небыл

Сделал ТО-4 в Вентусе (в прошедшую субботу). Мне очень понравилось. Правда над душой стоять не дают - какой-то мужичок бегает по ангару, не дает ближе нескольких метров к машине стоять - типа с тобой чтото случиться, а отвечать мне. Но ничего, у них интересно сделана зона ожидания, она располагает пообщаться с другими "ждунами". Получился такой кружок владельцев октавий 1.8 )))

По работам все круто, на оплату снятия/установки оригинальной защиты не разводили. Все очень подробно разъясняли.

Отдельно выделю пункты, которые до этого никогда не делали ни в АСЦ, ни в Атланте:
1. Пробная поездка. Приемщик реально ездит, проверяет работу коробки, слушает подвеску, увод машины, проверяет все переключалки в салоне. Другие ОД за пробную подвеску считали проезд 20 метров от парковки до зоны приемки.
2. В регламенте ТО есть проверка сливных коробов, или как то так. Открутили спереди брызговики, отогнули подкрылок, позвали показать, что там полно листьев. Еще бы - до этого ни разу туда не лазили. Да и я не знал, что там стоит чистить. Согласился почистить за 1000 руб., т.к. вроде в ТО входит только проверка. А чистка только в S+.
3. Проверка температуры замерзания антифриза приборчиком с указанием конкретной температуры.
4. Проверка толщины колодок и дисков со снятием колес.
5. В заказ-наряде прописаны все рекомендации, которые обсуждали с мастером-приемщиком. Список на полстраницы А4. Т.е. это не пустая болтовня, как это обычно бывает у ОД.

В целом все сделали, вопросов к работам нет. Все сделали четко, возвращаться за устранением недоделок не пришлось. Попутно протерли все под капотом (именно протерли, не мыли и рекомендовали не мыть).
Со скидкой за первое посещение ТО вышло 4400 руб. за работы (детали свои). Плюс 1000 за чистку стоков. Дали дисконтную карту. В общем АСЦ идет лесом с их 8500, так еще у них за 4 года дисконтную карту так и не выбил (хотя на сайте она есть).
Да, еще за 1 рубль сделал диагностику ДСГ по акции.

Сообщение от Demon80DZ

1. Пробная поездка. Приемщик реально ездит, проверяет работу коробки, слушает подвеску, увод машины, проверяет все переключалки в салоне. Другие ОД за пробную подвеску считали проезд 20 метров от парковки до зоны приемки.

Они(другие ОД) это и делают, только если указать на нарекания работы чего-либо на ходу.

Сообщение от Demon80DZ

5. В заказ-наряде прописаны все рекомендации, которые обсуждали с мастером-приемщиком. Список на полстраницы А4. Т.е. это не пустая болтовня, как это обычно бывает у ОД.

Уже второй год в Мейджер получаю список рекомендащий к заказ-наряду. Походу, это входит в правило. И действительно, все проговаривают по телефону, а потом это же и рассписывают.

Сообщение от Demon80DZ

5. В заказ-наряде прописаны все рекомендации, которые обсуждали с мастером-приемщиком. Список на полстраницы А4.

А если эти рекомендации не выполнить. Какие могут быть последствия? В том числе и по гарантии и кулансу.
Очень двоякое впечатление когда много написано. ИХМО.
Можно например рекомендовать раз в полгода делать развал схождение на обоих осях и раз в неделю шины подкачивать, масло проверять через три часа пробега, да и что только не придумать. Могу фантазию включить на раз. Что дилер пишет?

Сообщение от alexiv

А если эти рекомендации не выполнить. Какие могут быть последствия? В том числе и по гарантии и кулансу.
Очень двоякое впечатление когда много написано. ИХМО.

По мне - это плюс.
Там написан процент износа колодок, который они намерили. И я видел, что это реально мерили, а не мастер сказал на глаз не снимая колес.
Написана температура замерзания ОЖ. Опять же не на словах "Все отлично (хотя мы и не мерили)", а прописано на бумаге.

Оффтоп. Пока ждал машину, пошарился по новой октавии и кодиаку. На них рули одинаковые, кожаные, но не такие как у меня, кожа какая-то грубая, шершавая, неприятная на ощупь. А вот в суперб-е руль мягенький на ощупь, как у меня. Похоже поставщика поменяли на более дешевого

Сообщение от hammond

Они(другие ОД) это и делают, только если указать на нарекания работы чего-либо на ходу.

Это есть в регламенте, про нарекания там речи нет. Может у меня нет нареканий, потому что я знаю тупо руль и педали, а на остальное внимание не обращаю.

Сообщение от hammond

Уже второй год в Мейджер получаю список рекомендащий к заказ-наряду. Походу, это входит в правило. И действительно, все проговаривают по телефону, а потом это же и рассписывают.

В АСЦ ни по телефону, ни при личной записи по работам не проговаривали. Только когда я попросил детализацию их суммы ТО, мне рассказали, но не детализацию работ по регламенту, а по нормо-часам, т.е. укрупненно. Ладно, хватит про них))

Сообщение от Demon80DZ

По мне - это плюс.
Там написан процент износа колодок, который они намерили. И я видел, что это реально мерили, а не мастер сказал на глаз не снимая колес.
Написана температура замерзания ОЖ. Опять же не на словах "Все отлично (хотя мы и не мерили)", а прописано на бумаге.

А про акб, И это не осилит пол а4.
Я кстати привык. Ож, акб, колодки. Но это не "рекомендации" это констатация факта.
Странно у нас есть вроде тема про листву, но ни кто не хочет писать. Может просто как и я чистят эти полости молча. А Вентус решил бабла срубить и даже наверное правильно.

Я правильно понимаю, что с недавнего времени ВАГ стал требовать замены приводного ремня навесных агрегатов каждые 60 тыс (ТО4), а до этого был только контроль?

Сообщение от dimcher

Я правильно понимаю, что с недавнего времени ВАГ стал требовать замены приводного ремня навесных агрегатов каждые 60 тыс (ТО4), а до этого был только контроль?

Ну так дайте ваши вводные. Чего темнить...
В регламенте вроде только К. Я тоже могу не определенно отписаться..

Сообщение от alexiv

Ну так дайте ваши вводные. Чего темнить...
В регламенте вроде только К. Я тоже могу не определенно отписаться..

Изучай: http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...ctavia-iii.pdf