Тема: ТО Вашего авто (обзор, цены)

Давайте проводить небольшой обзор, кому в какую цену обошлось очередное ТО.
ОД заявляет одни цены, но довелось узнать, что бывали случаи, когда платили больше намеченного.
Так что же на самом деле, действительно ли бывает, что отходят от "намеченного прайса"?

Регламент для всех моделей (устаревший) http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf
Регламент Octavia III http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...o_Octavia3.pdf судя по всему с марта 2017. можно сравнить со старым.
http://www.skoda-avto.ru/SiteCollect...octaviaiii.pdf


Акция от Skoda-avto.ru

Заходим сюда:
lk.skoda-avto.ru/
регистрируем машинку-получаем бонусы.

подробно тут.


ПРАВИЛА
ОКАЗАНИЯ УСЛУГ (ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ)
ПО ТЕХНИЧЕСКОМУ ОБСЛУЖИВАНИЮ И РЕМОНТУ
АВТОМОТОТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

31. Потребитель вправе в любое время проверять ход и качество оказания услуг (выполнения работ), не вмешиваясь в деятельность исполнителя. Исполнитель обязан обеспечить возможность нахождения потребителя в производственных помещениях с учетом соблюдения технологического режима работы, правил техники безопасности, противопожарной безопасности и производственной санитарии.

CVWA 1,6; АКПП; ТО 2,5 пробег 37500км. Смена масла. Дребезг шерстяной обшивки двери багажника. Левее полости под мотор заднего стеклоочистителя. Цена 4150руб. Обивка-гарантия.

Все дилерское: Мало кастрол ЭДЖ проф 5-30 504/507 -4,5литра. Фильтр+пробка. Мойка авто.

Поменял масло у дилера. Приехал вовремя, а у них свет отключили. Час, может больше, думали, что делать и как жить дальше. Хотели сменить дислокацию и делать работы в Тойота центр. Они временно, договорились (помогают друг другу, молодцы). Но не судьба... Как-то смогли поднять ворота и загнали мой авто в цех, на низенькую эстакадку (она для развала похоже, но света нет и не поднимается). Говорят: "ща сделаем". Я говорю мне нужно все масло с поддона слить насухо и еще защита есть. Как они начали мне рассказывать, что масло полностью сливать не обязательно, что в двигателе все равно масло. Но мой ответ "его все равно будет меньше и идите лесом-я плачу!" все опредлел. Я решил что уж лучше я пролечу чем сделаю что-то не так. (буду присутствовать на любых работах. всегда!!!) Есть еще вторая часть Марлезонского балета: Необходимо, по-гарантии убрать бряк волосатой обшивки двери багажника. Снимали/ставили дважды. Пистоны в норме. Оказалось бренчат направляйки в посадочных местах (конструктивно на обшивке пистон+направляйка). Отверстия для направляек шире чем они сами. Первый раз разшаперили пистоны- не помогло. Второй раз намотали на направляйки обычной изоленты, т.к я лохматую забыл. Теперь сидит жестко. Так же примотали изолентой блок разъемов проводов идущих на стекло и вроде на замок. т.к блок этих разъемов вылетел с кронштейна и болтался на проводах. Не удивительно - его пытается держать маленькая, хлипкая пипка, Которая если и держит, то все равно этот блок болтается и бренчит при закрытии - плохая конструкция этого узла.
Тут и свет дали. Машину помыли. Приступили к замене масла. По итогу выписали 4,5 литра масла их же и запихнули в мотор. Я сразу не придал этому значения. Все нужно проверять по буквам. Я ведь по "чайнику" видел, что масла в нем выше метки, но думал, что это отметка 4 литра. Да и уровень на нем был еле выше этой отметки. А так как всегда получалось чуть ниже max, я решил, что будут в самый раз. Ошибся. Покатавшись проверил уровень: полный щуп +1/2 щупа. Явный перелив, но сливать не буду. Не хочу. Все остальное стандартно. Все запчасти дилерские. Цена 4150руб и 4 часа времени (форсмажор со светом). Масло Кастрол эдж проф. 5-30 (504/507). Все остальное дилерский ориджинал. Проверили аккум- норма. Впопыхах и время поджимало: забыл фары проверит, а хотел.

Откачай масло

Вот поэтому я и не езжу к ОД....

Сообщение от Васильич32

Вот поэтому я и не езжу к ОД....

Ездить можно. Просто надо знать что в 1.6 при замене льется максимум 4 л. и не вестись на дилерскую разводку когда берут денег за 4.5 л. а по факту льют либо меньше 4 л., тогда с уровнем все ок, либо все 4.5 и получается как в примере выше - гораздо выше максимума.

Явный перелив, но сливать не буду. Не хочу.

А вот это зря. Где-то в руководстве есть упоминание что выше максимума лить недопустимо, возможен выход из строя катализатора.
Я б на вашем месте (хотя я в такую ситуацию не могу попасть в принципе) поехал бы к тому дилеру и требовал чтоб откачали излишек.

Однозначно откачать надо! Зима,масло густое при заводке,может и сальник давануть,тогда не отделаешься малой кровью.

Сообщение от Ganz74

Однозначно откачать надо! Зима,масло густое при заводке,может и сальник давануть,тогда не отделаешься малой кровью.

Какой сальник, подскажите?
Вроде это байка волговодов....

Сообщение от ERYO

Какой сальник, подскажите?
Вроде это байка волговодов....

Сальник коленвала.

Сообщение от Icefrog777

Сальник коленвала.

А с чего его выдавит? Давление в двигателе создает масляный насос, а ему без разницы из какого картера сосать масло(из полного или полупустого) и какой там уровень.

Сальники выдавливает не маслонасос, а неисправная система вентиляции картера.