547Likes
Флеш, ты в других темах не меньше пишешь.Сообщение от flashback
Про бисер согласен, не стоит другим доказывать. Написал развернутый отчет по ТО и огромное Спасибо. Дилера донапряги со слесарем матершинником.
Флеш, ты в других темах не меньше пишешь.
Про бисер согласен, не стоит другим доказывать. Написал развернутый отчет по ТО и огромное Спасибо. Дилера донапряги со слесарем матершинником.
Не представляю что бы мне дрыщ в сервисе начал матом что-то пояснять, я же его там же и закопаю морально, а если надо и физически. Всегда вежливо разговаривают, это между собой они могут шутить и матерится, это меня не касается.
Кирвас сейчас на ваял портянку как 3-4 моих одновременно по размерам, не сочиняй.
Amat Victoria Curam.
Виктор, чем виноват за опус Кирваса?
Если сочиню на четыре строчки уже герой)
ПЫСЫ время от времени "нехорошие " посты заигрываются без удалений и предов.
Напишу здесь пожалуй, жалобы рассмотрены мной и вынесен вердикт.
Последний раз редактировалось alexiv; 21.09.2021 в 19:51.
18.09.2021 г. проходил ТО-2 на Skoda Octavia a7fl в АТЛАНТ-М. На ТО-1 в рем.зоне не присутствовал, на ТО-2 решил поприсутствовать, оценить качество работ воочию. Что понравилось:
1. Мастеру Щепаному Алексею благодарность за хороший приём, оперативно принял автомобиль в работу,
2. Хорошо помыли автомобиль снаружи+ коврики.
3. По сравнению с прошлым разом( ТО-1), ТО-2 заняло не так много времени.
Что не понравилось:
1. Кофе больше не предлагают)))
2. Не снимались колёса для проверки тормозов (диски, колодки). Остаточная толщина колодок определена на глаз. Про состояние дисков не услышал не слова. До этого 10 лет владел автомобилями KIA, на каждом ТО, тормоза(колодки,диски) проверялись с снятыми колёсами.
3. При осмотре автомобиля на подъёмнике, со стороны днища, механиком не снимался пыльник двигателя, просто отогнул,грязь стряхнуть. Осмотр узлов и агрегатов автомобиля выполнен не в полном объёме. Опять же сравнивая с сервисом КИА, пыльники снимались на каждом ТО.
4. Не был выполнен контроль ОЖ на температуру замерзания при помощи рефрактометра. В заказ наряде написано, что уровень в норме. То, что он в норме, я и сам вижу по меткам на бачке)). Приезжая на ТО к оф.дилеру, рассчитываешь на инструментальную проверку состояния жидкостей.
5. Контроль аккумуляторной батареи прибором, для определения параметров SOH, SOC, не проводился, распечатки никакой нет. В рекомендациях заказ наряда написано, что в норме. Автомобиль заводится, значит в норме, так механик решил, получается.
6. Замена масла. Масло 4 литра было в лейке (бочковое), а 2 литра в канистрах по 1л. В счёте всё по одной цене, бочковое и в канистрах, по 950р. без скидки. С удовольствием доплатил бы, за масло в канистрах, если бы предупредили заранее, бочковому не доверяю. Всегда было, что в канистрах дороже, чем бочковое, может, что-то поменялось.
7. Контроль состояния антикоррозийного покрытия днища, в полном объёме, не проводился, сужу по тому, что защитные экраны не снимались.
Дополнительный инспекционный сервис, как по мне, выкидывание денег, никаких доп. работ я не увидел.
С скидкой на работы и запчасти вышло 24176.
Вчера прошёл ТО-3 в Иваново "Радар Холдинг". Запчасти свои привёз, за работу взяли 2000 р. В ремзону пускают, всегда хожу смотрю что делают. Но по большому счету, из работ было выполнена только замена масла с фильтром, а также замена салонника. Всё остальное посмотреть да проверить....
Подскажите. Колёса снимали для измерения тормозного диска, колодок?
По вашему посту о замечаниях:
1) Колеса тоже не снимали. колодки мастер пытался замерить штангенциркулем без съема колёс, не знаю что уж он там намерил. Мне то наоборот хорошо что не снимал: я летом в гараже сам полную ревизию суппортов сделал и прекрасно знаю сколько там колодок осталось.
2) Рефрактометром ОЖ мерил на замерзание. Правда косяк, не до конца крышку бачка закрутил. До щелчка видимо сил не хватило, какой то замученный был мастер. Хотя я с утра был в 9, а не вечером.
3) Батарею прибором замерял с распечаткой результатов.
4) По поводу пыльника двигателя не понял. Имелась ввиду штатная пластиковая защита? А как он пробку то сливную отвернул тогда чтобы масло поменять?
Мне на ТО 1 не снимали, на ТО 2 снимали...
А у меня на ТО-2 не снимали, дилер говорит, что так можно всё проверить))) Но сами себя подставили, на ТО-1 намерили остаток колодок 10/9 мм, а на ТО-2 14/13 мм. Колодки у меня,за год эксплуатации, саморегенерацию прошли)))Счас разборки идут. Признали,только, что не проверили рефрактометром температуру ОЖ и не проверили прибором аккумулятор.
Сегодня третий раз звонили от дилера и приглашают на ТО.
Очень хорошо с одной стороны, они обо мне помнят и особо работы нет. А это значит ценят клиентов которые лояльны... Пока думаю, на следующей неделе холода в Мск обещали, ехать неохота. Жаба не особо душит, фильтра меняю сам и от них отказываюсь, свечи отказываюсь. Чисто для галочки, прошел у дилера. Но ведь приятно, когда слесарь показывает на те проблемы которые уже не первый год. Если не выявят, можно и носом ткнуть. Куда проблема испарилась? Даже ради интереса. Деньги уплочены, смотрите по полной программе)
Ваши права
Ответить с цитированием