Тема: Климат и рециркуляция в А7

Сообщение от Demon80DZ

На ТО считали ошибки, вылезла ошибка по датчику загрязненности воздуха (не активная/спорадическая). Мастер сначала думал что это ругается расходомер и типа это нормально. Но как я сказал, что это датчик климата, то тоже сказал - это норма, он был на обучении и там им объясняли, что этот датчик в России не работает. Типа у нас тут все очень грязно.
Бред какой-то.

полный бред. Мне замена по гарантии не помогла,все равно ошибка выскакивает. У многих висят ошибки на этот датчик. Очередной косяк вага. Но заслонка закрывается.

Сообщение от a_sergeevich

Странно, у меня нет такой фигни, ничего не запотевает.

Эффект есть, не назвать катастрофическим, но определенно есть. Видимо, все та же маниакальная экономия бензина виновата.
Стекла изнутри запотевают (климат, режим "авто", температуру обычно 20.5 держу) в безобидных ситуациях - достаточно в сырую, немного прохладную погоду (не дождь, но влажность выше, чем обычно) или даже в жаркую, но хорошо влажную, подъехать к магазину на прогретой машине, заглушить, выйти через минимум времени и завестись - вуаля, стекла хорошо запотели. Настолько хорошо, что ехать сразу не получится, надо обождать. Фильтр салонный не при чем, сразу после ТО, как и на новой - та же шляпа.
Еще в туман езда по трассе аналогично чревата запотеванием изнутри, причем, достаточно даже средненького тумана, когда скорость сбрасывать практически не приходится. Или можно собачку посадить в салон, активно пыхтящую - тут уже и в сухую погоду потеют.
Есть с чем сравнить - на ФФ2 в тех же условиях было лучше (климат, и тоже в "авто" режиме).
P.S. Авторециркуляция отключена.

Сообщение от OlegTsk

Эффект есть, не назвать катастрофическим, но определенно есть. Видимо, все та же маниакальная экономия бензина виновата.
Стекла изнутри запотевают (климат, режим "авто", температуру обычно 20.5 держу) в безобидных ситуациях - достаточно в сырую, немного прохладную погоду (не дождь, но влажность выше, чем обычно) или даже в жаркую, но хорошо влажную, подъехать к магазину на прогретой машине, заглушить, выйти через минимум времени и завестись - вуаля, стекла хорошо запотели. Настолько хорошо, что ехать сразу не получится, надо обождать. Фильтр салонный не при чем, сразу после ТО, как и на новой - та же шляпа.
Еще в туман езда по трассе аналогично чревата запотеванием изнутри, причем, достаточно даже средненького тумана, когда скорость сбрасывать практически не приходится. Или можно собачку посадить в салон, активно пыхтящую - тут уже и в сухую погоду потеют.
Есть с чем сравнить - на ФФ2 в тех же условиях было лучше (климат, и тоже в "авто" режиме).
P.S. Авторециркуляция отключена.

У меня такого 100% нет. С запотеванием ни разу не было проблем в любую погоду. Да, при выключенном А/С бывает запотевает, но стоит включить и буквально через 10-15 сек все стекла распотели. И у нас же есть волшебная кнопка по отпотеванию стекол)))

Сообщение от Demon80DZ

У меня такого 100% нет. С запотеванием ни разу не было проблем в любую погоду. Да, при выключенном А/С бывает запотевает, но стоит включить и буквально через 10-15 сек все стекла распотели. И у нас же есть волшебная кнопка по отпотеванию стекол)))

Климат я не трогаю - работает и работает, он для того и предназначен. И только когда работает неудовлетворительно - приходится жать кнопки. Интенсивностью в настройках поигрался, оставил среднюю - толку от этой настройки никакого, с низкой еще хуже, с высокой описанные эффекты все равно проявляются, только шумит больше. У PetranVag есть в перечне доработок некий пункт 44. Уменьшение запотевания стекол. Чаще будет включаться компрессор кондиционера и подаваться более сухой воздух, возможно, поможет. Но это же надо куда-то ехать, терять время и т.п...

Люди, подскажите, что за баг такой с климатом, утром завожу, еду минут 10, открываю окошко, климат выключен, чувствую, что жарко мне, трогаю сопла климата а из них жаром пышет и маленько поддувает, включаю климат на холод, начинает охлаждать, выключаю климат - все в норме, подогрева нет. Было уже пару-тройку раз, закономерности не уловил. Очень странно, что печка работает вообще при выключенном климате, было такое у кого-нибудь?
У меня дизель и стоит фен, который салон греет, пока движок не нагреется, но он должен включаться в любом случае при включении климата, а не самопроизвольно....

Сообщение от Фокусововод

Люди, подскажите, что за баг такой с климатом, утром завожу, еду минут 10, открываю окошко, климат выключен, чувствую, что жарко мне, трогаю сопла климата а из них жаром пышет и маленько поддувает, включаю климат на холод, начинает охлаждать, выключаю климат - все в норме, подогрева нет. Было уже пару-тройку раз, закономерности не уловил. Очень странно, что печка работает вообще при выключенном климате, было такое у кого-нибудь?
У меня дизель и стоит фен, который салон греет, пока движок не нагреется, но он должен включаться в любом случае при включении климата, а не самопроизвольно....

Аналогично. У меня тоже иногда так бывает. Дует очень слабо теплым воздухом, чувствуется только если руку поднести, в принципе не напрягает. Закономерности не выявил.

Не нашел, что эта тема поднималась.
Вопрос в следующем: заметил, что при выключенной климатической системе, из выпускных отверстий хорошо различим поток горячего воздуха, даже на низких скоростях (60км/ч), т.е. выключаю климат, открываю окна, а горячий воздух из выпускных отверстий нагревает салон так, что становится некомфортно. Если в такой ситуации включить кондей, чтобы подул холодный воздух, и снова выключить климат, то воздух дует уже прохладный, но поток всё равно есть.

Октавия куплена в ноябре 2013г., пробег 65000км. Не могу понять: это я раньше не замечал или климатическая установка начала подглючивать и перестала глушить входящий в салон поток воздуха при выключении климатической установки.

Если не сложно, кто-нибудь проверьте на своих авто, есть ли у вас поток воздуха при выключенной климатической установке.

Сообщение от HecTop

Не нашел, что эта тема поднималась.
Вопрос в следующем: заметил, что при выключенной климатической системе, из выпускных отверстий хорошо различим поток горячего воздуха, даже на низких скоростях (60км/ч), т.е. выключаю климат, открываю окна, а горячий воздух из выпускных отверстий нагревает салон так, что становится некомфортно. Если в такой ситуации включить кондей, чтобы подул холодный воздух, и снова выключить климат, то воздух дует уже прохладный, но поток всё равно есть.

Октавия куплена в ноябре 2013г., пробег 65000км. Не могу понять: это я раньше не замечал или климатическая установка начала подглючивать и перестала глушить входящий в салон поток воздуха при выключении климатической установки.

Если не сложно, кто-нибудь проверьте на своих авто, есть ли у вас поток воздуха при выключенной климатической установке.

У меня тоже дует, и работает след.образом:
Я каждый раз перед тем как заглушить авто, выключаю климат нажав "off". При следующем запуске машины, через дефлектор дует слабый теплый воздух только во время движения (при этом как писал выше, климат выключен). Чтобы исключить это, приходится кратковременно включить и выключить климат. После этого в салон через дефлекторы воздух вообще не попадает (ни холодный, ни теплый). Делаю вывод, что заслонка, отсекающая попадание наружного воздуха в салон, всегда открывается при запуске авто.

Автоматически открывается, скорее всего, когда глушишь, чтобы салон вентилировался, не вонял и не запотевал.

У меня без климата
все тоже самое
и на прощлой машине (нексия) также было

Причем если ты вентилятор выключил, поток не сильный. Открываешь любое окно буквально на 1см и сквозняком сильнее вытягивает из дефлекторов.
Не вижу проблемы в жтом вообще никакой.
Жарко - кондиционер включен. Охлаждает.
Не сильно жарко, кондиционер выключен, можно приоткрыть окно. Ну да, дует слегка подогретый не как с улицы воздух, но не критично.