Тема: Шум МКПП.

Никогда не сидел на подобных форумах. Но видимо время пришло.

В середине ноября стал обладетелем А7, 1,4 TSI МКПП6, по началу вроде бы все было нормально, но несколько дней назад остановился на перекрестке, переключил на нейтральную, и услышал какой-то звук странный. Либо я на тракторе езжу, при нескольких выжиманиях сцепления звук то становился тише, либо снова так же отчетливо был слышен.

Залез сюда, почитал. Решил сразу поехать к ОД (АвтоСпецЦентр на Ленинградском шоссе), приехал сегодня утром, сел мастер за руль, звук мы отчетливо услышали, машину забрали - сказали диагностика, а там посмотрим.

Возможные варианты озвученные мастером:
1) Пробег маленький, 2700 это совсем мало, и что звуки какие-то появляются и пропадают - это норма.
2) Могут предложить поездить до 5-6 тысяч и потом повторно пройти диагностику и вообще посмотреть будет ли проблема.
3) То что есть небольшой скачек оборотов при отжимании сцепления, как мне он объяснил это сделано для тех, кто с механикой не дружит, но очень хочет дружить, это система, которая добавляет газа - чтобы трогаться было проще. Мол это норма.

Так же сказал, что возможно какая-то трубка трещит, и при выжатом сцеплении под давлением звук пропадает.

Машину я оставил у дилера в 9:30, сейчас уже 13:30 почти, и обещали часа через два позвонить в случае если чего найдут быстро. Ждемс в общем.

Ну как позвонят, отпишу что и как там.

В целом автомобилем, я более чем доволен, думаю и эту проблему они устранят. Хотя не очень приятно, что на 2700 какая-то дрянь.

Сообщение от segun

...при чём тут дела однако у вас? это единичные случаи, посмотри как у меня коробка втыкается..тьфу 3 раза.. я даже видео выкладывал...а дела скоро начнутся с цепью грм.. вот там точно будут дела...

тьфу, тьфу, тьфу!
пока катаюсь в красоте и верю в силу цепи)))

Собственно позвонили из салона, сказали что есть некое негласное предписание производителя менять какие-то трубки, гидравлические/тормозные или что-то такое, автомобиль можно забрать и ездить, пока деталь будет идти. Мол эксплуатации это не мешает, и все в порядке, все по гаранитии поменяют.

огромная просьба, напишите изменилось ли что нибудь после замены этих трубок, и желательно уточнить что за трубки

простояла сутки на улице, - 15 град, завел с открытым капотом и побежал слушать. Посторонних звуков, шумов и бляцканий не обнаружено. Передачи включ вроде по-лучше после замены масла, проехано 2000км с замены.

Я тут в другой похожей теме файлик приложил (ответ от Шкоды), может кому будет интересно:
http://www.octavia-club.ru/f/A7/2592...a-holodnuyu/p5

Сообщение от Vladimir.fin

простояла сутки на улице, - 15 град, завел с открытым капотом и побежал слушать. Посторонних звуков, шумов и бляцканий не обнаружено. Передачи включ вроде по-лучше после замены масла, проехано 2000км с замены.

Замена масла где? Какое масло залито? Больше инфы....

Моя стоит у ОД. Я написал претензию на горячую линию, что-то зашевелилось. Дали подменный румстер. Сегодня звонил старший тех эксперт по гарантии. Звук услышали. Сейчас он наоборот прогрессирует как раз при выжатом сцеплении. Сказали будут снимать коробку и смотреть сцепление, мол может быть такое, что диск цепляет корзину.
Я им сто раз сказал, что оплачивать никакие работы не буду! Меня заверили что все по гарантии, мол не волнуйтесь.
Будут держать в курсе.

Сообщение от Chizhan

Замена масла где? Какое масло залито? Больше инфы....

Уже писал. Слил сам во дворе родное, показалось что было жженое, так как не прозраченое и не желтое, а коричневое какое то. Пробег был 11тыс. Слил 1,7л, полный объем должен быть 1,9. Залил 1,75-1,8, кастрол транс.. 75W-90. Машину чуть наклонял, чито влез необход объем. Уже проехано 2 тыс , проблем пока никаких. Плохо влетали 1 и задняя, коробка гудела.

Завтра-послезавтра заберу свою тачанку, как будет время.
Вобщем, снимали коробку, осматривали сцепление на предмет проблем с дисками, может где цепляло (по указанию ВАГа). Ничего не обнаружили.
Обфоткали, отправили в ВАГ, те подтвердили, что со сцепой и корзиной все ок.
Затем орегулировали вилку сцепления, и рабочий цилиндр сцепления (хотя что там регулировать я не знаю).
Сегодня морозит, -10..-14. Заводили, слушали, включали передачи, вроде все ок.
Сказали, заберите, покатайтесь, посмотрите, позвоните, расскажите. Если что, приезжайте, будем дальше разбираться.
Видимо в моем случае, что-то не то, как у других (кому то подшипники меняли, кому то трубки какие-то) или в очередной раз схалтурили.
Покажет время...
В любом случае, приятно то, что хоть что-то сделали (и то только после обращения на горячую линию шкоды), а на время диагностики дали хотя бы румстер подменный. Так то поначалу отшивали по всем статьям.
Вобщем, коллеги, как заберу, потестирую, отпишусь еще раз.