Тема: Шум МКПП.

Сообщение от Medshus

Добрый день! Значит забрал я вчера машину от дилера (поменяли шестерни пятой передачи, вилку и много чего одноразового в процессе разборки и сборки коробки) тарахтун вроде пропал, но появился нехороший хруст при переключении передачи с 4 на 6. Если переключать правильно 1-2-3-4-5-6 то все идеально, а если 1-2-3-4-6 или 1-2-3-6 то появляется небольшой хруст. Как будто не работает синхронизатор. Проехал всего 200 км. Может это пока шестерни новые на 5 передаче и вилка. Притрется? Или сцепление не правильно отрегулировано? Уже отдавать машину дилеру совсем не хочется.

завтра на ТО в мэйджор - спрошу попутно, отпишусь)

меняли маховик. был тарахтун. опять тарахтит . так что забейте и не обращайте внимания. чем меньше в коробку будут нос совать . тем лучше на мой взгляд

Вот. Факт. Щелчки при нажатии педали сцепления. Это находясь внутри машины.

Два видео в один пост не вставить. Это находясь около моторного отсека.

Добрый день.
Сейчас езжу на Шкода Октавия 1,6, МКПП, 2016 г., периодически возникает посторонний звук, как здесь называют "тарахтун", выжимаешь сцепление пропадает. До этого был Пассат 1,6 л. МКПП, JJU, 2006 г.в. "Тарахтун" присутствовал с новья и был до самой продажи в 2017 г. при пробеге 92т.км. КПП работала изумительно. Как правило и на Шкоде и Пассате возникает после того как много поездишь. В салоне не слышно, услышать можно лучше всего при открытом капоте.. Советую на это забить и не париться.

Или заменить сцепление наконец ....

Сообщение от Новожилов

Или заменить сцепление наконец ....

Возможно, Если не чем больше заняться и есть лишние деньги. Ключевое слово "лишние". Сцепление работает изумительно и никаких признаков его неисправности мной не замечено, на Шкоде затарахтело на 2-й тысяче.

Сцепление работает нормально, только демпфер не справляется со своей работой и не гасит ..... ни ....чего!

Сообщение от Новожилов

Сцепление работает нормально, только демпфер не справляется со своей работой и не гасит ..... ни ....чего!

Я за рулем в этом году уже 40 лет, первый личный автомобиль был Опель Олимпия 1938 года, так там в сцеплении вообще не было демпфера крутильных колебаний вообще, и ничего ездил.

У моей тачки тарахтун только на горячую, на холодную не слышно пробег 20 тыс. Началось примерно в7 тыс. Коробка работает отлично. На прелелущей фл 1.6 также тарахтун присутствовал с новья, ипродал при пробеге в 60тыс.