Тема: Биксеноновые фары AFS

у меня фары в отличном состоянии

Не очень нравится когда на малых скоростях бровки сильно освещает, у меня особенно левую. Включаю противотуманки и пучок света фокусируется в центр. Может с завода такой глюк. Сначала думал что включен режим путешествие с левосторонним движением, но нет, режим правосторонний.

Сообщение от Авдей

Точно, видел такой пункт в менюшке магнитолы (на счет дождя тогда не понял,что это значит). Спасибо большое.

По подробней можно? Что-то поискал, не нашел.

чес слово не понимаю как может не нравиться наш ксен именно с AFS?! Я понимаю претензии аккордоводов - после 80км/ч светит слишком низко и граница света-тени резкая, но наш ведь чем быстрее едешь - тем дальше светит, повороты освещает, о чем вы вообще говорите? Омыватели поотключали чтоль? Или запотевают полностью (проверьте закрыты ли крышки внутри).
P.S. про индикатор включения ближнего - надпись AUTO становится оранжевой, а не зеленой когда она подсвечена включенными габаритами или включением приборки (которая живет своей жизнью) и подсветки других кнопок. Это в режиме авто. Принудительный ближний вообще не ясно зачем нужен при наличии раннего включения, корректировки от датчика дождя и наличия дальнего если поискать надо чего-нить впереди.

Какие-то ужасы пишете, у меня больше 50% процентов поездок как раз ночных, а за город и вовсе практически всегда по ночам мотаюсь (пробки не люблю). А7 уже третья по счету с ксеноном (заводским), и здесь он на мой взгляд лучше будет, чем на ФФ2.
Да, в дождь без луны и прочего освещения при обычной темной трассе и такой же обочине ощущение того, что видно ну очень мало. На мой взгляд тут больше психологии и субъективного, чем объективного. Т.к. знаки и разметка великолепно видны, т.е. отражающие объекты. А все остальные - увы и ах, не отражают или почти не отражают света. И подсветки нет (встречные в таких условиях - благо).
Но ехать, к примеру, в снегопад (ах, какой чудесный снегопад был в эту пятницу, просто блеск, хоть немного зимы увидели и полный привод был не блажью) или туман куда сложнее на самом деле. Например, в эту пятницу я освещение райцентра, который обычно виден еще до поворота на него по столбу света, разглядел только въехав уже за черту города. Было полное ощущение того, что свет отключили. Ан нет, просто осадки так плотно и надежно скрывали свет. Дальний в этих условиях бесполезен, слепит, туманки + ближний и ехать по границе видимости, т.е. практически ползти (50-70). Хотя встречных видно загодя, но снег твой собственный свет рассеивает и мешает разглядеть хоть сколько-нибудь далеко. А хотелось бы, т.к. и звери на дороге попадаются, и разметки в таких условиях нет, ориентируешься только по общим очертаниям дороги да колеям ранее проехавших.
В ночь на понедельник все великолепие растяло и аккурат шел дождь, та самая темная обочина с дорогой, была возможность сравнить свежие впечатления от двух условий, ночью в дождь едется легче на мой взгляд - видишь дальше, едешь быстрее. В ливень если только, ну так в ливень и днем не каждый едет, часть публики по обочинам стоит.
Одним словом, не понял я напряжения по поводу ночных поездок, да еще такого, чтобы вообще отказываться от поездок в это время суток. Возможно, это уже персональные особенности зрения. Например, ночью я вижу хуже, чем супруга. Хуже относительно светлого времени суток, как-то иначе у нее глаза устроены. А кто-то и вовсе слепнет ночью...

Сообщение от Kalvados

Полируйте фары! У меня нет претензий к свету, в любую погоду все отлично видно

там полировать нечего, они даже без царапин. не нужно преувеличивать о том, что все отлично видно в любую погоду

Сообщение от sergei71

По подробней можно? Что-то поискал, не нашел.

В настройках магнитолы, в пункте освещение есть подраздел "автоматическое включение в дождь". Кажется как то так называется, дословно не помню.

на мокром асфальте действительно ксенон как-то пропадает....

Прыткий, ну на самом деле мне тоже в общем-то видно в большинстве случаев.
И за городом как раз-таки звездец не подтверждаю. За городом как раз наоборот - супер.
А вот в городе, когда есть освещение от фонарей (тусклое), то в морось свет от фар не виден, но это не означает, что ничего не видно. Просто даже неяркий свет от фонарей перебивает ксенон "размешанный с дождём".
Как на галогене было в подобную погоду - не помню.

Сообщение от Авдей

В настройках магнитолы, в пункте освещение есть подраздел "автоматическое включение в дождь". Кажется как то так называется, дословно не помню.

Благодарю.