138Likesвот так выглядит 1.8 МТ на евро-подвескеСообщение от Palpalych86
вот так выглядит 1.8 МТ на евро-подвеске
Главное как едится.
Ездил на такой?
В том и дело, что нет. Очень бы хотелось. Да и мало мнений на счёт нее. Я бы взял комплект и эйбахов -30, но боюсь что еще жестче - громче будет, для меня ппд это предел комфорта, хочется помягче, потише что бы стыки и т.д. отрабатывала подвеска, но не была из за этого на трассе как сосиська.
эйбахи -30 это от евро, от твоей ППД все -45 будет, да кто-то писал, что они еще проседают на 0,5-1 см за год, так что пузотер получится. Да еще и сток аморты с таким занижением справляться не будут.
А если с бильштайнами? Тоже самое? Еще вариант сервисмэн с драйва...
Если с билями, но б6-б8, будет нормальная низкая спортивная подвеска, ну а по жесткости у каждого пятая точка по своему чувствует. Про пружины от Сервис-мэна уже обсуждалось пару страниц назад, почитай.
На полной бильштайн-эйбах будет на стыках так-же ебс-ебс-шлеп-бум? Или все таки тише?
может это колеса/резина шлеп бум?
Может и резина штатная мишка так передает на кузов, но и зимой это есть, хоть и меньше. Арки кстати зашумлены у Од в качестве подарка, с двух сторон. Так что это либо шины либо подвеска. Склоняюсь на 90%что подвеска.
Ваши права
Ответить с цитированием