Тема: Замена подвески с ППД на подвеску без ППД. Номера оригинальных деталей.

Сообщение от dimcher

вот точно! Я на фф2 с ЕСП зимой шпарил по колее на трассе вообще без страха, пер как по рельсам! Сейчас на полноприводной октавии мне страшнее зимой по заснеженной дороге ехать, чем на переднеприводном фокусе.

Поведение ФФ2 в колее заметно отличалось в зависимости от резины - 205/55/16 к колее была чувствительнее нежели 195/65/15, я в зиму как раз последний вариант использовал. Да, ехалось уверенно, но и на полноприводной А7 тоже вполне себе, а уж как A7 разгоняется, да по снежку - это ФФ2 только снилось, даром что двухлитровым (имеются виду оба моих ФФ2). И по сугробам/колеям лазить на А7 одно удовольствие после ФФ2, клиренсу всяко больше, чтобы не заметить это надо быть ну очень невнимательным.
Может, только умозрительно страшнее, а не по поведению машины? Это как раз понятно, все-таки лишняя ведущая ось сзади, мало ли что она там учудит Или резина на ФФ2 заметно отличалась от А7? В моем случае Хака все последние годы, т.е. расхождений нет.

ну на счет передний и полный привод, это большая разница, иногда на полном даже страшнее...

У меня до А-5 был фокус 2 хетч так вот я скажу что на А-5 зимой чувствую себя в 10 раз уверенней на заснеженной трассе! Шкода стоит как вкопаная на скорости!На фф2 было страшно!

Я на днях поставил все от РС, пружины, стойки, отбойники, передний стабилизатор, задний от Гольфа Р, саленблоки от S3, ну и на всякий случай новые опоры, косточки, наконечники и шаровые...у официалов сделал развал от РС, в итоге, машина управляется со всем иначе, не кивает при старте и торможении, в повороты ехать одно удовольствие, села примерно на 23мм, как и хотел, ниже не надо было.....
В общем очень доволен!!!
В сочетании с 18 колесами, вид и удовольствие от управление на высоте.

Сообщение от Rus 404

Я на днях поставил все от РС, пружины, стойки, отбойники, передний стабилизатор, задний от Гольфа Р, саленблоки от S3, ну и на всякий случай новые опоры, косточки, наконечники и шаровые...у официалов сделал развал от РС, в итоге, машина управляется со всем иначе, не кивает при старте и торможении, в повороты ехать одно удовольствие, села примерно на 23мм, как и хотел, ниже не надо было.....
В общем очень доволен!!!
В сочетании с 18 колесами, вид и удовольствие от управление на высоте.

А фото можно?

Сообщение от Rus 404

Я на днях поставил все от РС, пружины, стойки, отбойники, передний стабилизатор, задний от Гольфа Р, саленблоки от S3, ну и на всякий случай новые опоры, косточки, наконечники и шаровые...у официалов сделал развал от РС, в итоге, машина управляется со всем иначе, не кивает при старте и торможении, в повороты ехать одно удовольствие, села примерно на 23мм, как и хотел, ниже не надо было.....
В общем очень доволен!!!
В сочетании с 18 колесами, вид и удовольствие от управление на высоте.

Перед выше зада? Фото плиз

Сообщение от Resurs

Перед выше зада? Фото плиз

перед выше зада? с чего вдруг? как было, так же и села на 2 см перед и зад.
визуально может так и выглядит, но вы посмотрите на машины типо ваз 10 ситроен и так далее, на них на всех такое ощущение.
фотки не делал, есть фотки на ппд, на неделе сделаю на том же месте фотки с рс и выложу.

Сообщение от Rus 404

перед выше зада? с чего вдруг? как было, так же и села на 2 см перед и зад.
визуально может так и выглядит, но вы посмотрите на машины типо ваз 10 ситроен и так далее, на них на всех такое ощущение.
фотки не делал, есть фотки на ппд, на неделе сделаю на том же месте фотки с рс и выложу.

Просто рс тяжелее мотор плюс дсг. Видел фото просто с пружинами рс, морда была выше:) ждём фото

Сообщение от Resurs

Просто рс тяжелее мотор плюс дсг. Видел фото просто с пружинами рс, морда была выше:) ждём фото

ну дсж у меня тоже, мотор может и потяжелее, стойки у меня тоже РС.

Нашел дизель со спортивной подвеской http://www.skodaplus.cz/Car/974660/s...D11%26off%3D15
вин TMBAJ9NE4F0209678
номерки пробейте пружин и амортов.