Тема: Замена подвески с ППД на подвеску без ППД. Номера оригинальных деталей.

Добрый день.
недавно купил Октавию 1.6 на ручке .
После Поло не нравится жесткая подвеска.Трясет.И начал искать выход.
Стал изучать вопрос тут и сделал кое какие выводы.
Наши октавии в основном имеют амортизаторы G01 (ход 49,6 мм) и G02 (ход 54.6мм)
И классы весовые от L23 до L27 в зависимости от веса оси
1.6 ручка L23
1.6 авто и 1.4 ручка L25
Далее по высоте как я понял 3 класса. Это спорт ,евро, и ПДД.
По экзисту ( для машины 1.6) впереди амортизатор остается прежним если переходить с пдд на евро ,меняется только пружина.( ну и отбойник короче ставится)
Мне вот интересно мягче ли становится пружина или просто на евро уменьшена длина пружины?
Цель- сделать автомобиль мягче ибо потеря клиренса - это плохо.Будет ли хороший эффект ?Заметен ли он ?Уж больно после поло жесткая подвеска .мой остеохондроз реагирует на эту жесткость....
как я понял мои передние пружины оканчиваются на gg .
Однако меня смущает тот факто что спорт подвеска еще ниже но она всегда по определению жестче именно для исключения кренов на поворотах.
Таким образом ППД по идее должна быть самой мягкой подвеской с самым большим ходом.... что то непонятно как то....
Но с другой стороны на спорт подвеске наверно амортизатор жестче ( но в октавии по ЕКАТС те же амортизаторы что и на ППД).
Вообщем много вопросов.

Сообщение от FERZb

Добрый день.
недавно купил Октавию 1.6 на ручке .
После Поло не нравится жесткая подвеска.Трясет.И начал искать выход.
Стал изучать вопрос тут и сделал кое какие выводы.
Наши октавии в основном имеют амортизаторы G01 (ход 49,6 мм) и G02 (ход 54.6мм)
И классы весовые от L23 до L27 в зависимости от веса оси
1.6 ручка L23
1.6 авто и 1.4 ручка L25
Далее по высоте как я понял 3 класса. Это спорт ,евро, и ПДД.
По экзисту ( для машины 1.6) впереди амортизатор остается прежним если переходить с пдд на евро ,меняется только пружина.( ну и отбойник короче ставится)
Мне вот интересно мягче ли становится пружина или просто на евро уменьшена длина пружины?
Цель- сделать автомобиль мягче ибо потеря клиренса - это плохо.Будет ли хороший эффект ?Заметен ли он ?Уж больно после поло жесткая подвеска .мой остеохондроз реагирует на эту жесткость....
как я понял мои передние пружины оканчиваются на gg .
Однако меня смущает тот факто что спорт подвеска еще ниже но она всегда по определению жестче именно для исключения кренов на поворотах.
Таким образом ППД по идее должна быть самой мягкой подвеской с самым большим ходом.... что то непонятно как то....
Но с другой стороны на спорт подвеске наверно амортизатор жестче ( но в октавии по ЕКАТС те же амортизаторы что и на ППД).
Вообщем много вопросов.

На 15х дисках мягко 195-65-15 ,как раз для ушатанных дорог , можно и повыше поставить , но смотря с чем сравнивать , с поло вообще глупо как-то , та ещё трясучка , как и рапид .

Сообщение от южанин

На 15х дисках мягко 195-65-15 ,как раз для ушатанных дорог , можно и повыше поставить , но смотря с чем сравнивать , с поло вообще глупо как-то , та ещё трясучка , как и рапид .

У меня 16 радиус на Октавии на поло 15 стандарт . Но разница в пользу поло ощутимая . Я там не чувствую позвоночником каждый стык на дороге и намного комфортнее переезжаю лежачие полицейские .

Сообщение от FERZb

У меня 16 радиус на Октавии на поло 15 стандарт . Но разница в пользу поло ощутимая . Я там не чувствую позвоночником каждый стык на дороге и намного комфортнее переезжаю лежачие полицейские .

У меня 17й , никакого дискомфорта по сравнению с 16м , даже помягче кажется , поло даже обсуждать не охота , убогий авто как и рапид , на них реально трясёт и раскачивает по трассе , а для убитых дорог есть вседорожники .

Сообщение от FERZb

Добрый день.
недавно купил Октавию 1.6 на ручке .
После Поло не нравится жесткая подвеска.
Цель- сделать автомобиль мягче ибо потеря клиренса - это плохо.Будет ли хороший эффект ?Заметен ли он ?Уж больно после поло жесткая подвеска .мой остеохондроз реагирует на эту жесткость....

Я менял ППД на евро. Стало чуть лучше, но ощутимо мягче авто не стал. Чудо не произошло.

Сообщение от ВРН80

Я менял ППД на евро. Стало чуть лучше, но ощутимо мягче авто не стал. Чудо не произошло.

а с какими буквами передние пружины поставили ?

Ну а что изменилось ?

Я так добивался смягчения подвески https://www.octavia-club.ru/f/A7/296...14#post1100929

Сообщение от military2010

Я так добивался смягчения подвески https://www.octavia-club.ru/f/A7/296...14#post1100929

судя по кодам у вас сток стояла подвеска L26 и вы поставили L24 .Но у вас авто с АКП и оно тяжелее.И вы действительно поставили подеску помягче.
У меня авто с МКП и оно легче. и по вин коду у меня уже стоит L23. и она из ППД самая мягкая....Мне только на Евро переходить
Пока решил поролоновую подушку положить)))) под жопу.

Сообщение от FERZb

судя по кодам у вас сток стояла подвеска L26 и вы поставили L24 .Но у вас авто с АКП и оно тяжелее.И вы действительно поставили подеску помягче.
У меня авто с МКП и оно легче. и по вин коду у меня уже стоит L23. и она из ППД самая мягкая....Мне только на Евро переходить
Пока решил поролоновую подушку положить)))) под жопу.

И то переход на gg передник стойку по ётке показывает что вырастит на 30 кг весовой класс подвески то есть станет чуть жёстче