Тема: Стук впереди при проезде неровностей

Мне тоже год назад дорабатывали опоры радиатора. После этого вроде было тихо, от руки не болтается. Радость была не долгой и скрипы стуки возвратились. Вот думаю самому снять бампер и подшаманить. Что странно от руки пытаешься покачать - стоит на мертво, а на лежаках и крупных неровностях при минимальной скорости - металлический душераздирающий скрип.

Вот прям уверены что это подушки? Если от руки не шатается, то как он может на ходу греметь? Что то тут явно не то...

А что еще там может издавать такой скрежет и стуки. Проехал с ними больше 40 ткм, вроде не прогрессирует. По ходовой говорят все ок.

В том и вопрос. Тоже скрежет, тоже подвеска в идеале. Но почему он от руки не шатается?!

у меня он шатается если приложить немного усилия и почти во всех плоскостях.Здесь есть ребята которые что -то подкладывают.я попробывал с правой и левой стороны подложить плотный поролон,не помогло(конечно думаю надо не только от качаний справа налево закреплять,но и от вперед-назад и диагональных)кажется придется самому лезть туда посерьезнее. Всяко думал что тоже может не из-за радиатора эти звуки,может какой-то из сайлентблоков?ОД говорит что все норм с подвеской.А с другой стороны после доработки то нормально было,значит дело в радиаторе.Тут главный для меня вопрос узнать не стоит ли за этим скрипом что-то серьезное в дальнейшем-скоро ведь гарантия кончится,ну если не серьезно и это только радиатор скрипит думаю можно будет как-нибудь его закрепить самому,да колхоз,но куда без этого в этом случае.Это мысли вслух потому(много воды,прошу строго не ругать за засор) что в голове они уже не помещаются)))скрипы,хрусты,стуки. И еще этот скрежет пропадает как к ОД обращаешься(Вобщем снимаем защиту и жестко крепим радиатор всякими поролонами от любых раскачек и убеждаемся тестируя в устранении скрипа.

Я буду рад, если это будет радиатор, а вот если нет...

Сообщение от damir384

у меня он шатается если приложить немного усилия и почти во всех плоскостях.Здесь есть ребята которые что -то подкладывают.я попробывал с правой и левой стороны подложить плотный поролон,не помогло(конечно думаю надо не только от качаний справа налево закреплять,но и от вперед-назад и диагональных)кажется придется самому лезть туда посерьезнее. Всяко думал что тоже может не из-за радиатора эти звуки,может какой-то из сайлентблоков?ОД говорит что все норм с подвеской.А с другой стороны после доработки то нормально было,значит дело в радиаторе.Тут главный для меня вопрос узнать не стоит ли за этим скрипом что-то серьезное в дальнейшем-скоро ведь гарантия кончится,ну если не серьезно и это только радиатор скрипит думаю можно будет как-нибудь его закрепить самому,да колхоз,но куда без этого в этом случае.Это мысли вслух потому(много воды,прошу строго не ругать за засор) что в голове они уже не помещаются)))скрипы,хрусты,стуки. И еще этот скрежет пропадает как к ОД обращаешься(Вобщем снимаем защиту и жестко крепим радиатор всякими поролонами от любых раскачек и убеждаемся тестируя в устранении скрипа.

Меня вот тоже пригласили на замену креплений радиатора, по началу то же дорабатывали их, а скрип таки и не ушел. По TPI ОД когда меняет крепления на доработанные должен фиксировать болтами по середине сам радиатор, может скрипы у тех кому уже заменили на новые, просто болтом не зафиксировали.
Поеду на замену прослежу за этим.

Вас даже пригласили,а мне пришлось пытаться доказывать((ну насчет болтом посередине самого радиатора не знаю, там новые крепления по любому на болт должны садится потому,что защелок нет.TPI смотрел чет не написано там,может есть какой то другой вариант этого документа

Сообщение от damir384

Вас даже пригласили,а мне пришлось пытаться доказывать((ну насчет болтом посередине самого радиатора не знаю, там новые крепления по любому на болт должны садится потому,что защелок нет.TPI смотрел чет не написано там,может есть какой то другой вариант этого документа

Не чего ОД я не доказывал, сделали тестовую поездку и сразу приговорили крепления.
Вот новый TPI

а ну да,у меня такая же есть)какой ОД?