Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

ок, а как вы посчитали, что 300мч это 10 т км ?

Средняя скорость 38км/ч Х 300м/ч=11400км

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

средняя 38км/ч

Двигатель 1.6 Октавия А7. Есть предложение 4+1 литр ZIC LS 5w30 допуск 502 класс SN по цене 1400 в Метро. Меняю масло каждые 7.5 тысяч. км. Появилась мысль не тратить много денег. Заливаю Мобил 1 esp. Побег 70% трасса. Что думаете?

Сообщение от Oktamen

Двигатель 1.6 Октавия А7. Есть предложение 4+1 литр ZIC LS 5w30 допуск 502 класс SN по цене 1400 в Метро. Меняю масло каждые 7.5 тысяч. км. Появилась мысль не тратить много денег. Заливаю Мобил 1 esp. Побег 70% трасса. Что думаете?

Знаю человека, который заливал ZIC - без нареканий.
Почему нет, собственно? ZIC масло от производителя базовых масел.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

ок, а как вы посчитали, что 300мч это 10 т км ?

Моточасы есть время работы в "долговременном расходе" по БК. Но сбрасываются после каждых 9999км или 99 часов.
Васильич верно написал - умножаем моточасы на среднюю долговременную скорость, получаем интервал для замены.

У меня получается ср ск 50км/ч * 300мч = 15 000 км интервал. Но так как мотор прилично расходует масло, то чтобы минимизировать последствия этого, чтобы масло было чище, я меняю масло чаще, примерно каждые 150мч \7500км. На 50 000км промывал двигатель промывочным маслом, чтобы посмотреть вообще что сольется то. Оно сливалось прозрачное, чуть окрашеное отработкой, без включений, без всяких сгустков. Мотор внутри идеально чистый. Я спокойный.
Не лью дорогие масла принципиально, так как с такими интервалами замены "выживет" любой дешевый гидрокрекинг типа того же Shell Helix HX8 , ZIC LS, Mobil3000.

моточасы быстрее накручиваются когда газуешь и более медленно когда на хх работает, автопроизводители же в регламенте не указывают моточасы, а именно пробег, поэтому это не точная цифра

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

моточасы быстрее накручиваются когда газуешь и более медленно когда на хх работает

Нет. Это не так. Моточас-это время работы двигателя. Простоял на ХХ час или этот час ехал по трассе-без разницы. Двигатель отработал час. Просто в первом случае работа произведена, а машина никуда не уехала. Затем моточасы и считают, что пробег как таковой, не показатель работы двигателя. 300м/ч на ХХ-это может быть трассовый пробег в 20-30тыс. км.

Сообщение от Вахтанг_Вазгенович

моточасы быстрее накручиваются когда газуешь и более медленно когда на хх работает, автопроизводители же в регламенте не указывают моточасы, а именно пробег, поэтому это не точная цифра

Это получается, вы когда сидите у вас время медленнее идет, а когда бежите быстрее ?
Что за вздор ?

Моточас это 1 час (60 минут) работы двигателя.
В этот час он может работать как на ХХ так и под нагрузкой (то есть, либо автомобиль стоит, либо едет).
Соответственно и пробег будет разный.
Я не понимаю, почему для вас это не очевидно.

Сообщение от ERYO

Это получается, вы когда сидите у вас время медленнее идет, а когда бежите быстрее ?
Что за вздор ?

Моточас это 1 час (60 минут) работы двигателя.
В этот час он может работать как на ХХ так и под нагрузкой (то есть, либо автомобиль стоит, либо едет).
Соответственно и пробег будет разный.
Я не понимаю, почему для вас это не очевидно.

Видимо имелось ввиду что под нагрузкой старение масла идет быстрее, чем на хх, если нагрузки экстремальные, то с этим можно согласится, но тогда надо делать интервал замены в моточасах ещё меньше. Традиционно производители указывают пробег, поскольку раньше машины больше ничего не показывали, в отличие от тракторов например.

Сообщение от ERYO

Это получается, вы когда сидите у вас время медленнее идет, а когда бежите быстрее ?
Что за вздор ?

Моточас это 1 час (60 минут) работы двигателя.
В этот час он может работать как на ХХ так и под нагрузкой (то есть, либо автомобиль стоит, либо едет).
Соответственно и пробег будет разный.
Я не понимаю, почему для вас это не очевидно.

Я думаю он просто не совсем правильно выразил свою мысль.Он вероятно хотел сказать следующее.
Есть два авто с одинаковыми двигателями и масло залито у них одно и то же.Но,но один двигатель работает 200 часов на,предположим,1500об/мин,а другой 200 часов на 4000об/мин.Двигатели работают одно время(моточасы),но состояние масла (анализ) после эксперимента будет разным.
Поэтому он и считает,что когда"газуешь,то моточасы накручиваются быстрее“.”

Наверное, различие может быть. Но я бы лично не уделял этому особого внимания потому, что экстремальных нагрузок (жарить на трэке в отсечку постоянно) нет у нас в гражданской езде.