Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Valvoline SynPower Xtreme XL-III C3 - хорошее масло.Выгодно брать по 5 литров. Заливал его раз 5. Максимальная температура на нём была 115 гр, ехал в Крыму по серпантину за грузовиком. Угорала, не без этого. Сейчас решил залить как раз Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30 504.
Так что выбор за Вами.

А мне по знакомству подогнали оригинальный Шелл 5w-30 502 в новых канистрах 6 литров(4л и 2 литрушки), бесплатно. Буду пробовать, характеристики нормальные, заказывали с ориг поставщика в автодоке но хозяин решил расплатится за должок мне)))Просрал пари, плати, отдать долг вопрос чести)) Беру ГСМ материалами. Если понравится то потом хочу попробовать Амсоил и успокоится, решив окончательно густоту лить или более жидкое.
А сам(проигравший) кстати заказал Маклайф 5w-30, говорит цена очень вкусная, не поспоришь. Код проверил, канистры проверил, поставщика видел на наклейках, SLL(Офф Шелл на автодоке)


P.s На RUP 5w-40 Температура никогда, не поднималась выше 107 градусов, даже когда наваливал под 230 на трассе при 40 градусах за бортом, а в основно держится ниже 104-102 градусов. Посмотрим, что смогёт Шелл.
Интересен звук мотора, как быстро будет греться в зиму, как сильно будет греться в жару и при наваливании, будет ли жор. RUP и SSL, не жрал.
Фильтр(Ман) и другие принадлежности завтра уже заберу в Автодоке и буду ждать пробега для замены.

Сообщение от sano7

Это вариант мне обойдется в 1900р, что скажите про вальволине 5в30 502 (1900р) и вальволине хл3 504 (2100р)?

Товарищ, что шел что вальволин достойный выбор!
Смотри что дешевле то и лей! Ты же из за этого меняешь ликви, просто не перекатывай и всё! Это на много важнее брэнда!

Сообщение от Евгений500

Товарищ, что шел что вальволин достойный выбор!
Смотри что дешевле то и лей! Ты же из за этого меняешь ликви, просто не перекатывай и всё! Это на много важнее брэнда!

Кстати Молли довольно хороше дерут для блендера у которого нет каких-то мощных масел или как у Равенола всё на ПАО. Защита от подделок у них вообще есть? Хотя в целом центральные поставщики есть но всё равно, не все же так берут, защита важна. У Шелла или Мобила гораздо сильнее масла, а стоят на 2.4к меньше за 4л. Если есть возможность заказывать оригинал то можно забить на Ликви ибо дорого и бессмысленно.
Вон у Валволина есть неплохие масла вообще за 400р литр.

Мобил 5w-30 502 550р за литр.

P.s Короче экономить без вреда для машины можно, разумно. А если уж не экономить то и лить надо явно не Ликви.

Сообщение от sano7

С вальволине определился (504 хл3 2100р +300р по сравнению с 502). Что скажете про шел 0в30 502 550040164 1900р и 504 5500406375 2000р?

У меня шелл 0-30 зимой сгорел 1л на 5000км. Другие 0-30 и 0-40 стоят мертво. Поэтому с шеллом завязано.

Сообщение от Vladimir.fin

У меня шелл 0-30 зимой сгорел 1л на 5000км. Другие 0-30 и 0-40 стоят мертво. Поэтому с шеллом завязано.

Чем больше тебя читаю тем интереснее попробовать, если шо солью по быстрому и куплю то, шо изначально хотел.
Но у меня 5w-30. У них пятёрки устойчивее на угора чем нулёвки. Плюс интересно у себя послушать про свист турбина на 7.5к км. Будет ли?
Вот и погляжу и сделаю выводы о 5w-30 Шелл.

Сообщение от flashback

Кстати Молли довольно хороше дерут для блендера у которого нет каких-то мощных масел или как у Равенола всё на ПАО. Защита от подделок у них вообще есть? Хотя в целом центральные поставщики есть но всё равно, не все же так берут, защита важна. У Шелла или Мобила гораздо сильнее масла, а стоят на 2.4к меньше за 4л. Если есть возможность заказывать оригинал то можно забить на Ликви ибо дорого и бессмысленно.
Вон у Валволина есть неплохие масла вообще за 400р литр.

Мобил 5w-30 502 550р за литр.

P.s Короче экономить без вреда для машины можно, разумно. А если уж не экономить то и лить надо явно не Ликви.

Золотые слова.

Сообщение от flashback

Чем больше тебя читаю тем интереснее попробовать, если шо солью по быстрому и куплю то, шо изначально хотел.
Но у меня 5w-30. У них пятёрки устойчивее на угора чем нулёвки. Плюс интересно у себя послушать про свист турбина на 7.5к км. Будет ли?
Вот и погляжу и сделаю выводы о 5w-30 Шелл.

Ну не пришелся он по вкусу мотору. Старый шелл (особенно 5-40) дубел при -20, думал на гтл понравится- и тут что-то не срослось. Цены у нас на него оч привлекательные, сделано в ЕС, вальвик и тот дороже.
Никогда не видел такого 5-30 как на фото. У нас только 5-30 ECT C3, у которого нет ваговских допусков, хотя лить можно.
И да, один плюс у 0-30 был, это крутил в -45 как летом.

Сообщение от Vladimir.fin

Как раз щелочное почти одинаково. А вот кислотность у вальвика 504/507 ниже, горит оно меньше, чуууть погуще. Проверено на себе. Пусть мст и 502 допуск, но толку от это никакого, так как малозольник! Уж лучше тогда обычный сунповер 5-30.

Сравните обычный синповер и хл 3?есть смысл переплачивать 300р

Сообщение от sano7

Сравните обычный синповер и хл 3?есть смысл переплачивать 300р

А чего сравнивать, я ездил и на том , и на том, что по акциям продавалось, то и брал. По работе мотора разницу не уловить. У обычного сунповер щелочное высокое, для плохих заправок плюс. Окисление тише идет.
А если менять на 7500 км, то абсолютно все равно что лить.
Я сейчас на сунповер 5-40 сижу, и брата на а7 подсадил. Не знаю какие у вас зимы, но на 5-30 и 5-40 зимой не ездил никогда, всегда перед зимой менял и меняю на 0-...