Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

У меня на 7500 150 моточасов. И зачем мне его менять?

А если ещё учесть малый расход бензина, то вообще задумываться не о чем. Было бы литров 15 на сотню, подумал бы о 10000.

Сообщение от Африка

У меня на 7500 150 моточасов. И зачем мне его менять?

У тебя средняя скорость 50.
Явно НЕ город преобладает. Скорее исключение.

Тут ,естессно, масло на 7500 вполне ещё с запасом.

Речь о более тяжёлых условиях ( город,пробки), в которых большинство катает

Сообщение от skodovodoff

У тебя средняя скорость 50.
Явно НЕ город преобладает. Скорее исключение.

Тут ,естессно, масло на 7500 вполне ещё с запасом.

Речь о более тяжёлых условиях ( город,пробки), в которых большинство катает

О чем и речь, все сугубо индивидуально, и нельзя сказать что всем на 7500. Сегодня посмотрел долгосрочный, 97 часов, средняя ровно 50.

Странно все это( У меня дизель двухтактник на работе,масло никто никогда не менял,лет 9 точно при мне)только доливают,так как сопливит во все дырки,30 лет ему)
И ничего ,работает,гену крутит на 30 Квт) масло кстати мт16п заливают, ПЖД если что стоит для зимы.
Масло если не ошибаюсь малозольное,и это в дизель 80-х годов.
А вы полнозольники льете в современный двигатель.

Сообщение от Уголь

Странно все это( У меня дизель двухтактник на работе,масло никто никогда не менял,лет 9 точно при мне)только доливают,так как сопливит во все дырки,30 лет ему)
И ничего ,работает,гену крутит на 30 Квт) масло кстати мт16п заливают, ПЖД если что стоит для зимы.
Масло если не ошибаюсь малозольное,и это в дизель 80-х годов.
А вы полнозольники льете в современный двигатель.

Посчитай удельную мощность этого двигателя, л.с./объем и л.с./кг веса, к тому же это дизель, там детали с бОльшим запасом прочности изначально из-за большей степени сжатия. Он полдня отработает до заклинивания если с него вообще масло слить. Даже двигатель 5-ки Жигулей проехал по Москве без масла 75 км до появления стука (ЗР проводили эксперимент), а вот современный бензиновый мотор, имеющий более 100 л.с. с литра объема, вряд ли проедет без масла и 5 км, запас прочности деталей у него в несколько раз меньше.

Сообщение от Aksej

Посчитай удельную мощность этого двигателя, л.с./объем и л.с./кг веса, к тому же это дизель, там детали с бОльшим запасом прочности изначально из-за большей степени сжатия. Он полдня отработает до заклинивания если с него вообще масло слить. Даже двигатель 5-ки Жигулей проехал по Москве без масла 75 км до появления стука (ЗР проводили эксперимент), а вот современный бензиновый мотор, имеющий более 100 л.с. с литра объема, вряд ли проедет без масла и 5 км, запас прочности деталей у него в несколько раз меньше.

И к чему эти выкладки.
Никто ведь никто не собирается ездить без масла.

Сообщение от froloff1969

И к чему эти выкладки.
Никто ведь никто не собирается ездить без масла.

Это к вопросу о муках выбора масла

100 м/ч- 5600 км.Кастрол 5W 30 504-507 допуск.
Меняю раз в 12-14 тыс. Жрет 1/3 мерки за это время.
Переходить а другую марку и экспериментировать не вижу смысла.

Сообщение от froloff1969

И к чему эти выкладки.
Никто ведь никто не собирается ездить без масла.

Это к тому, что нагрузки в современных моторах выросли, а масса моторов снизилась, соответственно и площадь вкладышей меньше, и юбки поршней практически не осталось и т.д., что предъявляет к маслам повышенные требования.

Сообщение от froloff1969

100 м/ч- 5600 км.Кастрол 5W 30 504-507 допуск.
Меняю раз в 12-14 тыс. Жрет 1/3 мерки за это время.
Переходить а другую марку и экспериментировать не вижу смысла.

Морозов нет что ли в Перми? Я с этого масла ушел в первый же мороз за -30, когда оно замерзло и аварийная лампа давления с сигнализацией сработала при запуске.