Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от Murz

Так в том и дело что не противоречит. Черным по белому написано Или Или. Если A3/B4 есть, то SN не обязателен.

ну видишь ты по своему понял, а я по своему)
но A3/B4 и SN и SL есть..как быть ?)

Сообщение от FAWE

ну видишь ты по своему понял, а я по своему)
но A3/B4 и SN и SL есть..как быть ?)

Поеду менять к дилеру через пару недель с LM 5w30 API SL, посмотрю что он скажет.

Сообщение от Murz

Поеду менять к дилеру через пару недель с LM 5w30 API SL, посмотрю что он скажет.

ну они сами наливают в Москве такое, а сказать знаю что скажут , вы чего))
мы LM не наливаем, на свой страх и риск( напишут , что приехал со своим маслом и несешь сам за него ответственность), в общем даже ехать к ним не стоит на замену , если ТО общее 15000 делать не будешь или оно не бесплатное)

Сообщение от FAWE

ну они сами наливают в Москве такое, а сказать знаю что скажут , вы чего))
мы LM не наливаем, на свой страх и риск( напишут , что приехал со своим маслом и несешь сам за него ответственность), в общем даже ехать к ним не стоит на замену , если ТО общее 15000 делать не будешь или оно не бесплатное)

Мне в дилере сам же техник в первое же знакомство начал "своё" LM пропихивать, типа у него подвязки и через него получится дешевле.
Так что все от конкретного места зависит, как я понял.

Сообщение от Murz

Мне в дилере сам же техник в первое же знакомство начал "своё" LM пропихивать, типа у него подвязки и через него получится дешевле.
Так что все от конкретного места зависит, как я понял.

ну я сколько обслуживался всегда Shell наливают , может у вас по другому.
Сейчас механик сказал и Лукойл наливают) смотри типа , что тебе наливают ушами не хлопай.
хотя как понять, что в бочке? хотя бы проследить момент , что он в кувшин набирает, тут короче лучше чем масло в таре , лучше не придумаешь .

Сообщение от FAWE

ну я сколько обслуживался всегда Shell наливают , может у вас по другому.
Сейчас механик сказал и Лукойл наливают) смотри типа , что тебе наливают ушами не хлопай.
хотя как понять, что в бочке? тут короче лучше чем масло в таре , лучше не придумаешь .

Ну я задавал вопрос своему дилеру, мне сказали что могу привозить что хочу, главное что бы был допуск 502 или 504.
Со своей тарой действительно надежнее, потому как из бочки я бы лил только в проверенном месте. Дилера проверенным местом назвать не могу, слишком много косяков было даже за первые 2 месяца общения, начиная от несделанной балансировки.

А кто-нибудь на турбине пробовал катать новый гидрокряк от газпрома - G-Base?
В рекламках и в ттх масел всё очень красивенько выглядит.
Вот интересное описание масла G-Energy Synthetic Long Life 10W40

https://www.drive2.ru/b/523720479127636071/

Базовая основа гидрокрекинг — 100% 3я группа, судя по сретификату RN710
Вязкость при 40С, сСт 91,2 нормальная для 10W40, масло не топливо экономить
Вязкость при 100С, сСт 13,78 средняя для W40, пока никаких неожиданностей…
Щелочное число, мгКОН/г 10,8 высокое щелочное, отличные моющие свойства.
Кислотное число, мгКОН/г 2,7 если смотреть на жирнющий пакет присадок — норма.
Зола сульфатная, % 1,38 для такого пакета присадок вполне вменяемый % золы.
Температура застывания, -36C говорит о высоковязких компонентах 6сСт + 8сСт.
Температура вспышки, 246C шедевральная температура вспышки для 10W40.
Вязкость CCS, мПа*с 5490(-25) запасик до -27-28С имеется, такую зиму переживет.
Испаряемость по Ноаку, 4,90% Шок и трепет. Падение нравов. ПАО GTL — прощайте.
Сера, % 0,317 чистая база и современный полнозольный пакет присадок, нормально.
Молибден, ppm 115 очень большое содержание тримера молибдена. Для тишины.
Фосфор, ppm 1110 высокое содержание фосфора. Плевать на все ваши эконормы.
Цинк, ppm 1207 высокое содержание ZDDP, масло для настоящих ДВС, а не пародий.
Бор, ppm 54 скорее всего тут опять модификатор трения затесался. Опять для тишины.
Магний, ppm 10 может ошибка измерения, а может вновь хитрый модификатор трения.
Кальций, ppm 3499 довольно большое содержание для щелочного 10,8. Но не сульфонаты.
Индекс вязкости 154 типичен для высоковязкой базы, очень мало загустителя. Отлично!
Дельта щелочное-кислотное 8,1 неплохой запас для полнозольного масла, на 300моточасов.
Отн.щелочное число/зола 7,83 учитывая практически "дизельный" пакет присадок — в порядке.
Примерное содержание ZDDP 2 317 огромное содержание по современным меркам. Шикарно!
Температурный диапазон 282C широченный температурный диапазон для гидрокрекинга. III+?
Цена 1л — 240р, 4л — 880р учитывая вышеперечисленное, такие цены увидеть никак не ожидал.

Сообщение от XDIMX

А кто-нибудь на турбине пробовал катать новый гидрокряк от газпрома - G-Base?

...по описанию - "масло просто шикарнеешее" ©...
Цена - бесплатно! Гена такое любит)

Но пойдёт ли в TSI с вязкостью 10w40 это раз
И вряд ли там есть допуски VW это два..


Поэтому вряд ли кто тут пробовал такое...

Сегодня заехал в Метро за конфетами в коробках (цены жесть!) Ну и реально у них ночная инвентаризация была, как говорил ERYO, и я сразу вспомнил что об этом тут читал. Один кассир вареный как картоха и без сдачи (мне кажется в метро торговля не очень идет, как ты мебель не переставляй, нужно что-то с ценами делать).
Все цены залеплены всякими бумажками, но вот то что увидел, пофоткал. Может кому пригодится. Особо даже не вникая что за масло, и подходит ли, торопился.
Мобил 1 ESP 5-30 5+1 - 3999руб (было 3200). Халява кончилась.
P90401-080201.jpg
P90401-080143.jpg
P90401-080209.jpg

Сообщение от kmp2002

Сегодня заехал в Метро за конфетами в коробках (цены жесть!) Ну и реально у них ночная инвентаризация была, как говорил ERYO, и я сразу вспомнил что об этом тут читал. Один кассир вареный как картоха и без сдачи (мне кажется в метро торговля не очень идет, как ты мебель не переставляй, нужно что-то с ценами делать).
Все цены залеплены всякими бумажками, но вот то что увидел, пофоткал. Может кому пригодится. Особо даже не вникая что за масло, и подходит ли, торопился.
Мобил 1 ESP 5-30 5+1 - 3999руб (было 3200). Халява кончилась.
P90401-080201.jpg
P90401-080143.jpg
P90401-080209.jpg

Вот
а Мобил дорогой и особо акции и нет...на озоне по премиуму можно за 3700 взять.
ну сделали и молодцы) теперь еще больше желающих в их магазинчик будет заезжать.