Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Из не шибко распространённых и как следствие не замеченных в подделке, к ROWE и ENI присматриваюсь пока. Хоть и лил до этого SHELL торжокского разлива, но это всё в прошлом.

Сообщение от Weber

Из не шибко распространённых и как следствие не замеченных в подделке, к ROWE и ENI присматриваюсь пока. Хоть и лил до этого SHELL торжокского разлива, но это всё в прошлом.

А почему именно Rowe и Eni?

Сообщение от flashback

А почему именно Rowe и Eni?

Пока мысли такие: производители давние, европейские и присадки китайские им ни к чему, в продаже есть, в списках допусков нужных мне 502/505 присутствуют. Ну это на вскидку, впрочем стоит изучить вопрос. Последняя замена была, по весне надо что то залить. Пожалуй на первое место выходит риск нарваться на подделку. Знакомый уж несколько лет агитириует последовать его примеру и перейти на IDEMITSU. Масла Роснефти, Лукойла и Татнефти пока не хочется лить, но как знать: «Жить захочешь — не так раскорячишься!» .

Сообщение от Weber

Пока мысли такие: производители давние, европейские и присадки китайские им ни к чему, в продаже есть, в списках допусков нужных мне 502/505 присутствуют. Масла Роснефти, Лукойла и Татнефти пока не хочется лить, но как знать: «Жить захочешь — не так раскорячишься!»

Чем плох Вальволин или Зик, Равенол?
Как по мне пока сложностей купить нормальное масло у дистриба нет и судя по всему не будет.
Впрочем в CWVA можно хоть Синтек лить, всё одно и ничего с ним не будет.

Сообщение от flashback

Чем плох Вальволин или Зик, Равенол?
Как по мне пока сложностей купить нормальное масло у дистриба нет и судя по всему не будет.
Впрочем в CWVA можно хоть Синтек лить, всё одно и ничего с ним не будет.

Я пока в начале пути. ) Пока думаю переходить с 0-30 на 5-30 или нет. ROWE предлагали в клубном сервисе весной, ENI упоминал ЗР. До этого о этих марках и не задумывался. К Вальволин или Зик, Равенол присмотрюсь.
CWVA конечно не верх сложности, но к хорошим маслам пристрастен. Я и в девятку Маннол лил, не Бог весть какая роскошь, но многие считали излишеством. Ушла машина в знакомые руки с пробегом 220000 в отличном состоянии.

Сообщение от Weber

Я пока в начале пути. ) Пока думаю переходить с 0-30 на 5-30 или нет.

А зачем? 0w-30 же обычно синтетичные и универсальнее. Цена смущает?
Расход масло то в любом случае будет, это не проблема масла, это проблема мотора.

В Москве вроде бы не так что бы и жарко зимой))

Сообщение от flashback

А зачем? 0w-30 же обычно синтетичные и универсальнее. Цена смущает?
Расход масло то в любом случае будет, это не проблема масла, это проблема мотора.

В Москве вроде бы не так что бы и жарко зимой))

С одной стороны к 0-30 привык и мне нравится, с другой, зимой я практически уже не езжу, выбор уже (0-30 и 502/505), цена выше. В принципе при замене раз в год (последние пару лет годовой пробег около 15000, долив примерно 0,5-0,6/л) не смертельно.

Сообщение от Weber

С одной стороны к 0-30 привык и мне нравится, с другой, зимой я практически уже не езжу, выбор уже (0-30 и 502/505), цена выше. В принципе при замене раз в год (последние пару лет годовой пробег около 15000, долив примерно 0,5-0,6/л) не смертельно.

А почему выбор уже? 0w-30 же и 502 и 504 есть, это 0w-40 только в 502 допуске. Или вам принципиально нужен именно 502 допуск?
Ну если зимой не ездите то вполне оправданно, опять же морозостойкие 5w тоже есть но они уже и стоят почти как нулёвки и вам не особо нужны судя по тому что пишите.

Но ваш подход мне более понятен чем подход Ценного Меха. На Тигуан форуме вон тоже срач был по поводу Шелла, Мобила и других серым масел, а я не понимаю этих доп рисков и плясок с бубнами... Видимо уже наигрался с маслами.

Сообщение от Arkadiy_82

Получается продуктов нефтепереработки в масле нет? Ну ном чО, новые китайские технологии...

Просто чел не в курсе откуда берётся сажа в выхлопной , либо отсутствует.

Сообщение от Air-hunter53

Ну ты даёшь.На разных маслах могут "цокать" гидрики,у кого на "холодную",у кого на"горячую"..На холостом расход колеблется,на одних маслах 0.5 л/ч,на других 0/8 л/ч.,т.е. двигатель работает громче.Я уж не говорю,как по разному работает двигатель при заводе машины при -30. на разных маслах.

Открою страшную тайну , у меня на любом масле 0,5 на холостых , 5-30 , или 5-40 , тоже без разницы как и звук мотора , ибо никакое масло не изменит звук исправного двигателя , а гидрики , либо работают , либо нет , короче не о том вы думаете…