Тема: Масло для двигателей А7

Тема про . А то в каждой теме обсуждают одно и тоже. Друзья, накидайте умных постов про масло для А7, я в шапке закреплю.Чуть не забыл). За обсуждение масла в другой ветке буду выдавать горчичники.

Читать в обязательно порядке http://www.avtonov.svoi.info/oil.html


Анализ заводского масла Вложение 33859

Сообщение от Axel_67

Ну вот, наконец доделал таблицу масел для нашей любимой Октавии. Собрал вместе всю информацию, которую только смог, "причесал" и вот пожалуйста - Приятного всем пользования! Таблицу, думаю, можно закрепить в шапке темы, ссылка на скачивание ТЫК (к сожалению, не получилось табличку прикрутить к вложениям на форуме из-за неизвестной ошибки, так что качаем по ссылке)

P.S. Большое спасибо всем, кто хоть как-то откликнулся и помог в составлении таблицы, а именно: beel163, segun, a_sergeevich, Olg, ERYO, ЮрийАртемьев. Отдельное спасибо Vladimir.fin.
P.S.S. По всем вопросам, замечаниям, предложениям писать на email: Axek67@ya.ru либо личным сообщением на форуме пользователю Axel_67. Если таковые будут, таблица будет постоянно обновляться и пополняться.

Актуальная таблица масел https://docs.google.com/spreadsheets...=0&single=true

Спасибо говорим Axel_67 http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...553#post681433

(erwin list) масел с официальным допуском:
январь 2025 https://www.octavia-club.ru/f/A7/253...95#post1241089


- Статистика авторитетного оил-клуба идеальных масел.Если кто то сомневается,а что лить


- Сага о масле. Глава 4. VW 502 vs VW 504

Сообщение от Air-hunter53

Есть еще такая штука.
TPI по поводу "можно ли на ТО к ОД идти со своим маслом , купленным НЕ у ОД.

Объемы заливки масел для разных двигателей

Сообщение от Петергоф

А бмв рекомендует заправляться на Лукойле. Это ж не значит, что на другом бензине она поедет как-то хуже. Это вообще ничего не значит.

Ну я думаю что АИ-80 она никуда не поедет =)

Сообщение от mishGUN

Ну я думаю что АИ-80 она никуда не поедет =)

Однако, мысль!

я правильно понимаю что не смотря на "книжный" допуск 502 многие льют и 504 с удобной вязкостью и никаких проблем не выявлено. Я так понимаю разницы нет ибо изучив скриншоты после ТО дилеры сами льют разное масло с разной вязкостью и допуском?

Сообщение от Trener

У..., как все сложно-то. И про улучшение или ухудшение эксплуатационных характеристик машины вам скажет расход топлива

да

Сообщение от ERYO

Мы то может не умнее инженеров вага, но и сервисный интервал отчасти не их решение, а решение маркетологов. Кто будет покупать авто, у которого сервисный интервал 7000км? Это сразу отпугнет потенциальных покупателей, кто эти 7000 накатывали за 2-4 месяца.

Тут необходима поправочка, все-таки сначала маркетологи вырабатывают требования, а уж потом инженеры подгоняют свои разработки под них...ну и никто мне еще толком и убедительно не объяснил, почему на непосредственном впрыске и турбомоторе масло якобы быстрее входит из строя :) вот дизель, тот же прямой впрыск и турбина и меняют масло раз в 15000 и проблем не знают :)

Сообщение от Alexes72

Посмотрел электронную версию инструкции...что-то не нашел об этом. Это в каком разделе написано?

У некоторых сервисные книжки электронные, а в моей бумажной написано следующее:
26062014913.jpg

Справедливости ради, стоит отметить, что там не написано, что сокращать интервалы надо вдвое, я уже не помню, где я это вычитал.
Итого, имея минимум 3 "обстоятельства" из перечисленных:
- частые короткие поездки
- запыленность
- ХХ - пробки
при этом целесообразно менять масло и фильтры через 7500 км или через 6 мес
Это подтверждают и лабораторные анализы на oilclub. В таких условиях масло не выхаживает 15000км. Оно начинает уже гадить в движок на пробегах 8000-10000км.
Если вы постоянно ездите по трассе в нормальных условиях (без вышеперечисленных факторов) - меняйте через 15000км.
Некоторые проезжали на мобиле и 20000-22000 до замены без проблем - трасса 90%.

Сообщение от Olg

Тут необходима поправочка, все-таки сначала маркетологи вырабатывают требования, а уж потом инженеры подгоняют свои разработки под них...ну и никто мне еще толком и убедительно не объяснил, почему на непосредственном впрыске и турбомоторе масло якобы быстрее входит из строя :) вот дизель, тот же прямой впрыск и турбина и меняют масло раз в 15000 и проблем не знают :)

Про это тоже уже писали не раз
температура масла на бензиновых двигателях у нас колеблется в районе 95-115
в то время как в дизеле 85-95
Когда перешагнули рубеж 100 гр , это уже не есть хорошо. Дальнейшие каждые 10 гр примерно вдвое сокращают остаточный ресурс масла.
Не бьюсь утверждать, что это только из-за этого - может есть еще какие-то условия.

p.s. а кто вам сказал, что проблем с дизелями нет ?
знаю лично владельцев ауди А4/А6 1.9 и 3.0 , которые меняют масло каждые 5000-7000км т.к.
думаю не безосновательно, но я не интересовался почему и что

Мини отчет:
VAG Special-c 0w30 (502)
проехал на нем уже 5000 км
в последнее время много ездил по трассе в деревню и так за город, т.к. в отпуске уже месяц.
по трассе накатал около 2000 км
Уровень с MAX за это время опустился до середины и так и стоит уже давно.
Масло не доливал.
Сделал капельную пробу - масло живее всех живых. До ТО1 в августе 100% докатаю. Да и не много накатаю еще, может тыщи 3.

Сообщение от ERYO

У некоторых сервисные книжки электронные, а в моей бумажной написано следующее:
26062014913.jpg

Справедливости ради, стоит отметить, что там не написано, что сокращать интервалы надо вдвое, я уже не помню, где я это вычитал.
Итого, имея минимум 3 "обстоятельства" из перечисленных:
- частые короткие поездки
- запыленность
- ХХ - пробки
при этом целесообразно менять масло и фильтры через 7500 км или через 6 мес
Это подтверждают и лабораторные анализы на oilclub. В таких условиях масло не выхаживает 15000км. Оно начинает уже гадить в движок на пробегах 8000-10000км.
Если вы постоянно ездите по трассе в нормальных условиях (без вышеперечисленных факторов) - меняйте через 15000км.
Некоторые проезжали на мобиле и 20000-22000 до замены без проблем - трасса 90%.

насчет частой замены воздушного фильтра - согласен, сам меняю раз в 15000 и каждый раз он изрядно загажен...
да, я в 80% по трассе езжу, поэтому с частой заменой масла не заморачиваюсь.

Сообщение от ERYO

Мини отчет:
VAG Special-c 0w30 (502)
проехал на нем уже 5000 км
в последнее время много ездил по трассе в деревню и так за город, т.к. в отпуске уже месяц.
по трассе накатал около 2000 км
Уровень с MAX за это время опустился до середины и так и стоит уже давно.
Масло не доливал.

Такая же фигня, только проехал чуть больше. ТО1 Буду делать через месяц. Сейчас пробег 13к