Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от skodovodoff

Тогда давно уже пора переходить на электро мобили, а западные станции подпитывать с АЭС.

Но олигархам ещё выгодно продавать нефть ,поэтому электромобили внедряются медленно

Пока не придумали нормальные источники электроэнергии для электромобилей всё это баловство. Мне несколько суток придется ехать до Омска при -25, заряжаясь по 2 часа каждые 100 км.

Приветствую, был уровень порядка 2/6- убавлялся незаметно до 1/4. Проходит 2 дня и около 50км пробега- заглядываю, уровня нет.
Авто со вторички, гарантии еще пол года, владею пару недель. Вот думаю не ждать окончания гарантии, не наблюдать самому за расходом и записаться на контрольный замер- сложно это у официалов? Заодно масло заменю после покупки, хотя пробег после то1 ~ 5т.км. (общий пробег 10...т.км.). Если попаду на замер, то посеветуйте стиль вождения с максимальным расходом масла. Я не хочу менять или ремонтировать движку, я хочу понять максимальный расход и в крайнем случае отдавать авто на ремонт...

А что контрольный замер? Норма угара масла - 500мл на 1т.км. Зальют полный уровень, опечатают, через 1 т.км., при проверке, масла будет столько же сколько и было.

С чего вы решили, что уровень не упадет?

По личному опыту

Сообщение от Jora177

По личному опыту

сколько стоила в вашем случае контрольная проверка? все делалось при вас?
то есть у вас расход по факту есть, а у них нет?

Неужели я так написал?
Нет, я в контрольных проверках не участвовал.
Я писал о личном опыте замера уровня масла.
Первые две тысячи пробега он обычно остается таким каким был, при условии что залили полный, далее потихонечку снижается.
То что у Вас с 1/4 уровня, за 50 км уровень ушел в минус, не значит что движок требует ремонта и даже не значит то что у Вас какой то там очень повышенный расход масла.
Думаю, что имеет место быть, погрешность измерения.
Залейте полный уровень и проверяйте почаще.
Почему-то мне кажется, что расход не превысит первые три, а скорее первые две позиции, прикрепленного сверху темы опроса.
И не до каких контрольных проверок дело не дойдет.

Согласен с Jorra177, ничего контрольный замер не даст. Первые три тысячи после замены масла и максимального уровня расход практически незаметен. С половины уровня расходуется бодрее, но в любом случае не более 100 мл на 1000 км., что в допуске ВАГа. Потратите впустую деньги, как я понимаю это удовольствие платное. Кроме того на машинах ВАГа 80-х годов в мануале расход регламентировался в 1 л. на 1000 км. Правда те моторы не расходовали масло, как правило вообще.

Сейчас критическая норма расхода масла 1л. на 2000км.