Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от SNN

Kolia, подскажи пожалуйста, какая защита идет на 1,6 АТ? Стоит ли менять на металлическую?? дилер предлагает в подарок.

У меня стоит полноценная заводская защита (не пыльник), за которую диллер просит 7 т. руб. Тоже предлагали металлическую. когда я им ответил что у меня должна стоять с завода сильно удивились. Проверили при мне и согласились что были неправы

У меня двиг на ХХ потребляет 0.6 ,с климатом-0.9.

Сообщение от Урри

У меня двиг на ХХ потребляет 0.6 ,с климатом-0.9.

А при +30?

Сообщение от Васильич32

А при +30?

А не от настройки это зависит ? -интенсивность: низкая-средняя-высокая.У меня климат на средней стоит.

Сообщение от Alexbec

Турбо из-за дзг не рассматривал.

Абсолютно поддерживаю. Главное преимущество 1.6 - это обычный гидротрансформатор, для города самое то.

Сообщение от Антон Дрик

Я рассматривал 1,4. Но для меня разницы 110 или 140 как бы нет. 110-130 едет и мне достаточно. Я и на 107 лс (1,6) до 220 по спидометру как то ради интереса разгонялся. (В реале наверное 200 если по ГПС мерять) Мой стиль вождения что то поменялся. Стал ездить спокойней, с уважением к другим участникам движения. Перед "самолетами" влезть в левый ряд не стремлюсь и под конец обгонной не стремлюсь объехать 3 фуры. Не понимаю тех, кто носится под 180. Ну куда они спешат?


Мой выбор пал именно на 1,6 а не на 1,4 лиш по той причине, что именно хотелось атмо и гидро. Я конечно могу и ошибаться, но на мой взгляд это немного надежнее чем турбо и робот.

По поводу полной загрузки и с климатом, наеряка так оно и будет, что для меня лично тоже особой роли не играет. По поводу груза. Он в основном бывает более оъемный, чем тяжелый. Да и большую часть времени езжу вообще один и без доп груза.

Мой выбор 1,6 атмо , т.к. только с ним идет АКПП с гидротрансформатором. А надо именно автомат.
1,4 не стал брать потому что нет доверия к dsg7, посчастливилось попасть на сайт, где все "свойства" дсг7 разжеваны. Особо убило - провал тяги при обгоне.

Сообщение от ivanchik

Мой выбор 1,6 атмо , т.к. только с ним идет АКПП с гидротрансформатором. А надо именно автомат.
1,4 не стал брать потому что нет доверия к dsg7, посчастливилось попасть на сайт, где все "свойства" дсг7 разжеваны. Особо убило - провал тяги при обгоне.

Что за провал?

Сообщение от AlexSE

Поэтому, со всей ответственностью заявляю, октавия с 1,6 АКПП - не едет. Хоть я на ней конкретно и не ездил.

ржу, не могу

Дабы не рекламировать - в поисковике наберите.

Сообщение от ivanchik

Дабы не рекламировать - в поисковике наберите.

Что набрать?