Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от Шаурма

Предлагаю день, когда ВАГ вернёт народу карбюратор, сделать общенародным праздником.

Я За!

Отличный мотор, несмотря на лязг, который глобально на ресурс не влияет. сосед с таким стуком на поло уже на третий круг идет, жора масла/бензина не наблюдается. У меня на фабе такой же cfna, его прям впритык. На октавии будет грустный овощ. имхо конечно

Сообщение от Zoric80

Вот-же фантазеры. Ну не было никогда расхода в 10-ку на 1.6. И разницы в 2 литра на 92 и 95 нет и не было.
Может у меня волшебный 1.6 bfq, но разницы в расходе на 95 и 92 вообще не вижу, разница в динамике есть - еле уловимая. И жрет 8 по Москве максимум зимой. По трассе от 6 при 100 км.ч до 7.5 при рваном ритме 100-150. Думаю новый 1.6 будет еще экономичней. Ресурс естественно меньше - он-же "улучшенный".
А расход в 10 литров, естественно, никого не устроит.

Волшебный авто, такие попадаются единицам, но я таких никогда не видел.... не может 1,6 в пробке есть 8. Сегодня час тащился в пробке на первой передаче и расход с момента пуска был 17.3 л, это при всей экономичности 1,2 (как выехал со двора сразу стал в пробку). На фокусе при таком стояке 22+ показывал. (1,6 АТ)

Вот же мне повезло.

Ну и что? Этот расход не является показателем ничего.

Сообщение от Zoric80

Вот же мне повезло.

тут наверное многим повезло))
у меня зимой не в морозы средний расход редко больше 8,5 показывает в городе, по трассе и того меньше.
а расход 22+ по пробкам - это не Фокус, это Эскалэйд скорей всего)))

Но факт есть факт - 1,2 tsi мотор на 20-25% экономичнее аналогичного по мощности атмосферника. И если прикинуть, то за год при активной езде набегает немаленькая сумма. Недаром в Европе все такси ни дизеле, не смотря на изначальную его дороговизну. И как дорожает у нас бензин, знают все. Так что атмосферник - это конечно шаг назад, и оправдан он пожалуй лишь там, где нет нормального топлива. Хотя, может так и есть во всей России? )))

Сообщение от Collins

Но факт есть факт - 1,2 tsi мотор на 20-25% экономичнее аналогичного по мощности атмосферника.

Прочитав тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2441...p26#post520942
делаю ввод, что и не факт это вовсе, а спорное утверждение. В процентов 10 еще поверю.
Если же взять во внимание разницу в 3+ рубля за литр 92vs95 (а в 1.6 в большинстве льют 92, в 1.2т видимо еще никто из клубней не решился) - то нужно еще посчитать, что выгоднее, это вопрос.
Кстати в статье "За рулем" 12.2013 у парней получилось, то испытуемые атмосферники 1.6 оказались более экономичными на 92-м бензе.
http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor...urnal/2601693/

Сообщение от Zoric80

Вот же мне повезло.

И мне! Я тоже расходом доволен.

Специально для восхваляющих экономичность 1,2 ТСИ: http://www.autoreview.ru/_archive/se...ECTION_ID=7054