Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от vitta77

Может не может, кто с такой мутной формулировкой будет перепрошиваться?
если обе прошивки есть в доступе - их сравнить нельзя? Что в каком блоке поменяли и на что это влияет

Ни кто не заставляет. Я не предлагаю данные услуги. Обновления софта это нормальная процедура у автостроителей.

Сообщение от malder_dm

Надо узнавать у официалов, они точно скажут, есть ли вообще, какое-либо обновление для 1.6 MPI.

А вообще, я первый раз слышу про такое, чтобы спустя какое-то время, завод менял прошивки ЭБУ, без каких-либо технических изменений в двигателе.

P.S. У меня машина выпущена в Феврале 2014г. и у меня в Болеро, в "настройках автомобиля", многие функции можно отключить/включить пальцем,

И эти же функции владельцы машин, выпуска 2013 г. активируют шнурком, потому что у них они не доступны в Болеро.
Вот в этом ещё может быть разница, но не в ЭБУ двигателя.

вы плохо представляете)) даже мозги идут разные у машин 13 и 15 годов. Софт всегда корректируют.

Проехал по р119, а144 в общем 1200 км за 2 дня. На обгонах крутил до 5000об. Ехал 100-130 км/ч в зависимости от участка. Как итог минус 3 мм по щупу. Масло залито Shell Helix HX8 5w30. Светленькое пока. До этого 400 км ездил исключительно по городу, движок дюже не крутил, уровень как был макс так и оставался.
Выходит, как я вижу у многих, поджирает масло он именно когда его выкручиваешь до отсечки. Не могу точно сказать, сколько МЛ в этих 3 мм по щупу, но примерно выходит не менее 50-70 мл, но уж точно не более 100 мл. 50-70 мл на 1200 км или 500-700 мл на 12000 км....
Будем дальше наблюдать. Не очень то и радостные наблюдения...

Сообщение от ERYO

Проехал по р119, а144 в общем 1200 км за 2 дня. На обгонах крутил до 5000об. Ехал 100-130 км/ч в зависимости от участка. Как итог минус 3 мм по щупу. Масло залито Shell Helix HX8 5w30. Светленькое пока. До этого 400 км ездил исключительно по городу, движок дюже не крутил, уровень как был макс так и оставался.
Выходит, как я вижу у многих, поджирает масло он именно когда его выкручиваешь до отсечки. Не могу точно сказать, сколько МЛ в этих 3 мм по щупу, но примерно выходит не менее 50-70 мл, но уж точно не более 100 мл. 50-70 мл на 1200 км или 500-700 мл на 12000 км....
Будем дальше наблюдать. Не очень то и радостные наблюдения...

А 1.4 крутили так?

судя по миллиметрам на щупе,сожрало около 200-300 мл.

Сообщение от ERYO

Проехал по р119, а144 в общем 1200 км за 2 дня. На обгонах крутил до 5000об. Ехал 100-130 км/ч в зависимости от участка. Как итог минус 3 мм по щупу. Масло залито Shell Helix HX8 5w30. Светленькое пока. До этого 400 км ездил исключительно по городу, движок дюже не крутил, уровень как был макс так и оставался.
Выходит, как я вижу у многих, поджирает масло он именно когда его выкручиваешь до отсечки. Не могу точно сказать, сколько МЛ в этих 3 мм по щупу, но примерно выходит не менее 50-70 мл, но уж точно не более 100 мл. 50-70 мл на 1200 км или 500-700 мл на 12000 км....
Будем дальше наблюдать. Не очень то и радостные наблюдения...

как я и говорил , что чудо не произойдёт , хавают масло ваговские движки , теперь и 1.6 атмо подъедает к сожалению

Сообщение от ERYO

Проехал по р119, а144 в общем 1200 км за 2 дня. На обгонах крутил до 5000об. Ехал 100-130 км/ч в зависимости от участка. Как итог минус 3 мм по щупу. Масло залито Shell Helix HX8 5w30. Светленькое пока. До этого 400 км ездил исключительно по городу, движок дюже не крутил, уровень как был макс так и оставался.
Выходит, как я вижу у многих, поджирает масло он именно когда его выкручиваешь до отсечки. Не могу точно сказать, сколько МЛ в этих 3 мм по щупу, но примерно выходит не менее 50-70 мл, но уж точно не более 100 мл. 50-70 мл на 1200 км или 500-700 мл на 12000 км....
Будем дальше наблюдать. Не очень то и радостные наблюдения...

Говорил же, 1.8 надо брать(

Сообщение от Resurs

Говорил же, 1.8 надо брать(

шобы литрами сразу подливать

Сообщение от ERYO

Не могу точно сказать, сколько МЛ в этих 3 мм по щупу, но примерно выходит не менее 50-70 мл, но уж точно не более 100 мл.

Всё ясно, снова гадаем на кофейной гуще... Блин, надо будет измерить длину и ширину поддона, а потом посчитать, сколько по объёму составляет 1 мм. уровня.

P.S. Как только у меня будет ближайшая поездка по трассе, на дальняк, я перед выездом обязательно посмотрю точный уровень на щупе.

Сообщение от volkodav_71

шобы литрами сразу подливать

Ну ты у нас эксперт в любой теме)) Из разряда "не читал,но осуждаю" (c)