Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Сообщение от volkodav_71

твердолобому доказывать очевидное , не для меня

Ну, дык на этом все отмазки держатся))))))
Сказать нечего? Фактов нет?
Ладно потратил время, нарыл малость фактов, мож кому пригодится - вам точно не пригодится)))))
http://akpphelp.ru/progrev_akpp_zimoy.html
http://akpphelp.ru/rukovodstvo_09g_09m_tf60.html
http://www.transakpp.ru/232/main/info-audi/tf60sn.html
https://www.drive2.com/l/6284266/
https://www.drive2.ru/l/5944458/
http://www.oil-club.ru/forum/topic/7...p-aisin/page-3

Конечно это не в тему про двигатель, здесь всё посты про АКПП, но уж не пинайте.

Кто катушки и свечи снимал? Подскажите или "ткните" как воздушник сверху сподручней откинуть чтоб добраться до них?

Сообщение от Баянист

Кто катушки и свечи снимал? Подскажите или "ткните" как воздушник сверху сподручней откинуть чтоб добраться до них?

Наблюдал на ТО, сложное это дело, катушку можно легко поломать - при мне мастер снимал - манипуляция сложная, а воздушник, нижняя часть крепится просто на защелках, снимал немного назад и потом дальний край вверх тянул - легко снялся, но у него ж опыт))))

Сообщение от Баянист

Кто катушки и свечи снимал? Подскажите или "ткните" как воздушник сверху сподручней откинуть чтоб добраться до них?

Тута http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293.../p5#post726131

Да саму катушку снять я думаю несложно - аккуратно скинуть разъем (там защелка д.б.), отвернуть болт и снять с хоботом. Такое не только на Шкоде. Сэнкс, надо свчки глянуть.

Сообщение от Баянист

Да саму катушку снять я думаю несложно - аккуратно скинуть разъем (там защелка д.б.), отвернуть болт и снять с хоботом. Такое не только на Шкоде. Сэнкс, надо свчки глянуть.

ничего сложного абсолютно , на горячую только снимай и без фанатизма , а для кого и это сложно , лучше самому никуда не лазить

[QUOTE=ZigZag;852580]

Сообщение от Rokk

Наблюдал на ТО, сложное это дело, катушку можно легко поломать - при мне мастер снимал - манипуляция сложная, QUOTE]

Ничего сложного абсолютно. Сдуру известно что можно сломать. Если отвертку держал в руках то сделаешь.
У ВАГа в плане ремонта и ТО все легко по сравнению с другими.

Сыкотно стало, уж больно сильно резинка прикипает к свечам, а ну, как порвется(((((

Сообщение от ERYO

ключ на 17 свечной? или другой?

на 16))

Сообщение от ERYO

У меня нема такого))) Вот блин ваг

ээээ.... ты ниче не путаешь? на 16 ключи как раз обычно, ну и на 21 еще, но чтобы на 17..... у меня для всех предыдущих машин головка 16 с магнитом подходила только в путь.
http://www.220-volt.ru/catalog/svech...lovki-klyuchi/

Заезжал в сервис, рядом висела машина такси, пробег 173000, со слов механика, по ней кроме расходников, особо ничего не делали. Единственное потекли задние амортизаторы, диски тормозные еще родные, но выроботка уже приличная, да и заслонка грязная. А по передней подвеске все гуд.