Тема: Двигатель 1.6 MPI

Вложение 29483

Характеристики двигателя 1.6

Ответ на вопрос "Так какой же максимальный объём масла в двигателе 1.6 ( чтобы не выше зоны А)?"


Руководство по ремонту 1,6 cwva на английском


_________________________

В этой теме обсуждение исключительно только двигателя 1.6 : его проблемы/неисправности ,его плюсы и минусы, отзывы владельца и т.д.


-про расход топлива Октавии 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2877...a-a-7-1-6-mpi/

-про расход масла двигателя 1.6 - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/3545...a-1-6-110-l-s/

-про выбор масла - в тему http://www.octavia-club.ru/f/A7/2539...dvigatelei-a7/



тут про расход топлива, писать НЕ надо

Флудить - во Флудилку.

Что-то не понял. А причем бмвсервис?

Сообщение от kmp2002

Что-то не понял. А причем бмвсервис?

известный любитель масло поджарить, а потом строить на основе этого псевдонаучные теории. http://bmwservice.livejournal.com/

В защиту бмвсервис стоит сказать, что он предложил универсальную методику тестирования масел. Очень сложно создать одинаковые условия испытания разных масел. А здесь все наглядно.

Сообщение от oleg_73

известный любитель масло поджарить, а потом строить на основе этого псевдонаучные теории. http://bmwservice.livejournal.com/

А! Возможно я в этом месте читал. Сейчас и не упомню. в 2003 году владея ВАЗ 2107 впервые жарил ER.

пс добавлю ВАЗ у меня прошел до капиталки 250 тыщ (была первая капиталка, двиг не вскрывлся, Мой пробег 150ткм). Но это не только моя заслуга, а и предыдущих владельцев. Я же с присадками начал эксперементировать, когда уже начался приличный жор. Ремет, ер, смт2..."поздно пить боржоми.." Хотел отсрочить глобальное.

Сообщение от Resurs

По мне так эта самая большая глупость. Бмвсервис и не такому научит .

Есть такое по маслу ,однако Сергей может себе такое позволить просто потому ,что по моторной части БМВ у него материалы по существу .. Честно говоря нагревать в тигле масло стали намного раньше )) ..

Сообщение от SNN

В защиту бмвсервис стоит сказать, что он предложил универсальную методику тестирования масел. Очень сложно создать одинаковые условия испытания разных масел. А здесь все наглядно.

одна неувязочка - к жизни масла в моторе эта методика практически не имеет значения.
я вам таких "универсальных методик" могу предложить... наливаем в колбы разное масло поднимаем на три метра и херачим об бетонную плиту, потом курвиметром измеряем периметр полученного пятна масла, ковыряем в носу... О! больше периметр - лучше смазка разбрызгиванием внутри агрегата! )))
впрочем верьте во что хотите, у нас в стране свобода вероисповедания. ))

Человек предложил свое видение, почему современные масла превращаются в ..овно. Производителям удобно все валить на плохое топливо. Потребитель, получается, сам виноват. заправляется где попало.

Тут вряд ли у кого-то есть курвиметр...если .вообще есть кто-то , кто знает что это)))

Сообщение от 1gen

Тут вряд ли у кого-то есть курвиметр...если .вообще есть кто-то , кто знает что это)))

Любой военный знает ,циркулем знаете ли неудобно прокладку делать))

Думаешь тут есть неоткосившие?)