Тема: "Рысканье" на высоких скоростях

Сообщение от Palpalych86

А комфорт как на них,

Абсолютно также. Даже лучше еще. Колесо не так сильно ходит вперед-назад при ускорениях и торможениях. Особенно по плохим участкам дороги.

Сообщение от Stroker44

Никто не задумывался про сайлентблоки передних рычагов от Ауди S3? Раз речь идет про такие скорости. Я себе поставил и все в порядке...едет как по рельсам. Отписывался в теме про стук и скрип передней подвески. После установки пропали и скрипы от лежачих и ничего не гуляет.

А можно номера этих сайлентблоков? Скрип появился при проезде мертвых копов. Уже думал над заменой. А по теме: летом разгонялся до 207 км/ч -шла нормально, 150 км/ч отлично держит дорогу (частенько так езжу). Резина штатная Мишки энерджи сайвер R16.

Во раздули тему-218 по тьфу как назвали жпс-ничАго прёт как танк-только все в право уступают как ксенон зырят -дальше гашетку жму-никакого виляния-тряски-рысканья. п.с. 16-никсен-корея если чО)

Сообщение от grover

Во раздули тему-218 по тьфу как назвали жпс-ничАго прёт как танк-только все в право уступают как ксенон зырят -дальше гашетку жму-никакого виляния-тряски-рысканья. п.с. 16-никсен-корея если чО)

Рад за Вас. Я на своей не могу себе это позволить. Хочу понять - почему?

Сообщение от Rodstvenik

Рад за Вас. Я на своей не могу себе это позволить. Хочу понять - почему?

Может у вас же балка на 1.4-причина?

Поговорил на эту тему в дилерском центре. Говорят, что им эта проблема незвестна. Пригоняйте машину, мы все проверим.
Жду, когда подойдет первое ТО. Пусь смотрят, проверют.

Сообщение от grover

Может у вас же балка на 1.4-причина?

Сообщение от Tolstok

А можно номера этих сайлентблоков? Скрип появился при проезде мертвых копов. Уже думал над заменой. А по теме: летом разгонялся до 207 км/ч -шла нормально, 150 км/ч отлично держит дорогу (частенько так езжу). Резина штатная Мишки энерджи сайвер R16.

5q0407183f

[QUOTE=einomax;761312]какая у вас резина и диски?[/QUOTE
Nexen R16

А у меня новости с полей: обзвонил недавно всех трёх ОД в воронеже, пообщался с мастерами-приемщиками насчёт проблемы "плаванья" машины и пустого нуля, может, говорю, кто-то ещё обращался с подобными симптомами, может как-то решали проблему кроме как сход-развалом или балансировкой.. В рингсевер проблему такую не знает, предложили приехать, проехаться, посмотреть. В богемии можно сказать нах послали - мол, кроме сход-развала ничем помочь не можем, кто обращался с такой проблемой - лечили именно с/р или балансировкой, больше ничо не знаем. В кронемоторс приемщик предложил приехать посмотреть версию прошивки ЭУРа, возможно можно обновить. Ну ок, думаю, что-то новенькое, над ехать. Приехал, загнали, посмотрели прошивку. Приемщик нашёл где-то там у себя, что мол обращались с такой проблемой - наоборот, "застревание" руля в нуле, приходилось сдергивать какбы руль из нулевого положения. Я так понимаю, именно эта проблема описывается здесь в теме про "ступеньку" в околонулевой зоне. И вот, якобы проблема решалась путем смены версии прошивки, точно не помню цифры, но по-моему с 63 версии на 68, что-то такое он сказал. Так вот мою прошивку, как приемщик сказал, обновили и адаптировали датчик положения рулевого колеса. Сказал, что ничего не гарантирует и если проблема не уйдёт, то больше ничего предложить не может, денег не взяли. И что вы думаете, выезжаю прям от них на трассу, давлю в пол и.. НОРМ, держится, даже при интенсивном разгоне не плавает, на скорости держится, совсем по-другому машину стал ощущать! И это не то ощущение как после кодировки руля в динамик - "вроде получше но хзхз", а прям реально другая машина. Приехал домой, от щастья всем уже распел, мол машина поехала как надо, полгода мучался, все дела))
На следующий день решил ещё по трассе прохватить для пущей уверенности, ветра не было, трасса новая. И чую - пипец, опять та же песня.. опять плаваем(( Что за ерунда, ну чо у меня, совсем чтоли крыша поехала, не может такого быть)) Может дело в датчике положения руля? Может его калибровка слетает как-то или что-то такое? Где он вообще находится, кто-то знает?
Наверное поеду опять туда, буду терроризировать дальше дилера.

einomax, вот это меня больше всего раздражает, то что проблема не однозначная что-ли. То есть - то, как будто, нормально, одни чувствуют - другие нет, третьи признают момент, но считают нормальным. Но как нормально то? ведь и сама тема "Рысканье" на высоких скоростях не с неба упала. По моим ощущениям лечиться такое (то что я чувствую) может только зажатием подвески, как тут писали: сайленты жестче, стабилизаторы, пружины, аморты... Ибо делал я перебалансировку на hoffmane (сказали самая четкая), и там говорил с мастером чтобы выставлял в идеал, типа я меньше 180км/ч не езжу и по 250км пробег каждый день. Сделали (действительно четкая судя по ценнику и тачкам других клиентов). Выехал - ВАУ! Вот теперь все супер! А хер там, чуть время проходит - та же херня. На ТО у ОД пачкал мозг им об этом - сделали сход/развал - типа опять нормуль... ан нет, опять показалось. И опять в этой теме пишу.