151Likes
Вот это и хочется выяснить, Прежде чем к дилеру ехать, как у других. А то вдруг это нормаСообщение от Vladsson
Вот это и хочется выяснить, Прежде чем к дилеру ехать, как у других. А то вдруг это норма
Люфт 15-20 градусов нормаВот это и хочется выяснить, Прежде чем к дилеру ехать, как у других. А то вдруг это норма!! модеред
Последний раз редактировалось alexiv; 29.11.2016 в 11:32.
Другие тебе расскажут только свои впечатления. Может на тестдрайве покатать у ОД октавию и сравнить со своей?Вот это и хочется выяснить, Прежде чем к дилеру ехать, как у других. А то вдруг это норма
. Ступеньки нет, как раз наоборот слишком лёгкий руль. Никто настройки руля не перепрограммировал?
да наверно больше половины перепрограммировали. Тяжелее и гораздо приятнее на трассе. Тему то сначала почитайте.
Наблюдается такая же проблема с рысканьем по трассе на скорости 110-120...резина зима.
Прочитал первый пост и пришло на ум, что похожая проблема была, но было не рысканье, а увод авто в правую сторону. Заметил это с нова. Решилось развал-схождением у ОД. Все без денег. )))
На этой машине летом не ездил ещё, но мой опыт на предыдущей джетте что резина оказывает кардинальное влияние на управляемость, на зимней с уаеличением скорости действительно заметно ухудшается ощущение 0 положения руля и машина в целом более валкая, на летней ситуация сильно меняется руль даже просто тяжелее становится и появляется ощущение езды по рельсам хоть на скоростях за 200, но рысканья так чтоб машина сама в сторону уходила и надо подруливать такого нет и сейчас. Хотя октавия более валкая чем джетта, но у меня не штатный размер зимней резины 215/55/16, она шире и выше штатной, что конечно увеличивает валкость. Еще на джетте на штатной летней резине bridgestone turanza er300 машина плохо держала прямую, выснилось что сама резина после первого лета стала кривой, а может и самого начала была, в итоге её продал и купил bridgestone potenza adrenalin, и стало всё сразу хорошо, честно говоря до этого не сталкивался что модель резины так сильно влияет на управляемость, но факт остается фактом, теперь с интересом жду как проявят себя родные 17 летние колёса, там опять turanza, но если что я начну с резины, потом уже копать дальше. На трассе действительно в спорт режиме приятнее ехать, руль зметно тяжелее становится и машина лучше прямую держит-но на парковке тяжеловат, так что переключаться реально удобно. Drive mode selection рулит.
С новья тоже жаловался, что приходится подруливать. Так как эксплуатацию начал на зимней. Думал, что если покрышка дорого стоит, должна везти как по рельсам. Но шипы есть шипы. У меня это исчезает с переходом на лето.
Ваши права
Ответить с цитированием