GSM наверно всё же это для удобства. Хочешь с брелка, хочешь с телефона - выбор. Но, узнать о том, что твоя машина едет без тебя по GSM не получиться. Глушилки для GSM вещь вполне обыденная. Выключил сеть и делай что хочешь.
14.12.2013г.: Заказал Skoda Octavia Silver 1,2 TSI/ МКПП5 / ESC / WE1
08.03.2014г.: Получил автомобиль!
07.08.2014г.: Пробег 3516км. Замена масла (Motul Specific 504.00-507.00 5W-30) и фильтра(VAG).
Ощущение после замены: тише, резвее.
Ребят, посоветуйте, какой механический замок поставить на коробку?
Как относитесь к "Гарант Консул"?
Спасибо
Хрень все это, что ставится на рычаг. Тем более если на мкпп. Если блокировать коробку, то под капотом гирлоком
Skoda Octavia Combi A7 1.8 4*4 DSG-6 Elegance Corrida RED, 9 пакет, панорамка, ППП, кантон, деномы, хром-пакет, цв. Maxidot, 3-хспиц. мультируль и всякие плюшки
Все. 11.04.14 теперь она моя
Смотри на http://www.drive2.ru/r/skoda/825213/logbook/
Ну как сказать, если привод тросиком, то да. Но DSG то имеет электронный и добираться к нему придется из салона, дабы подключить его эмулятор.
EjZm8ZRe.jpg
В любом случае это всё время, время. То ли дело сигналки ломать...
A5FL Elegance 1.4T DSG 2009 & A7 Elegance 1.4T DSG 2013
В салоне Starline e91 поставили.
мне в салоне поставили Элиту, самую простую, с дополнительной меткой. механических блокировок не ставил
Машину забрал, но к моему великому сожалению в это время мастера по установке доп.оборудования не было – сказали что он на каких-то курсах/обучении в Москве, поэтому про функционал и работу сигнализаций (родная + Pandora 3930) рассказал менеджер по продажам.
Основные моменты:
1. Родная сигнализация не связана с Пандорой. Я так хотел изначально, т.к. полноценно реализовать slave режим невозможно, а так получается две параллельные во многом независимые сигнализации. Если поставить первоначально машину на родную сигнализацию, то она закрывает двери, лючок бензобака, доводит стекла и складывает зеркала – и это все прекрасно, но нет обратной связи с машиной. Если сработает сигнализация, об этом можно узнать только по сирене, а это не очень удобно, т.к. можно не услышать или спутать с другой машиной. На парковке возле работы стоит три таких же машины. Дополнительно можно ставить на пандору и таким образом получать обратную связь. На первый взгляд минус только в том, что надо ставить машину на две сигнализации. Но для меня есть еще один проблемный момент. В такой ситуации при попытке завести машину с автозапуска Пандора сработает родная сигнализация. Соответственно перед автозапуском ее (родную сигнализацию) нужно выключить (лючок бензобака будет открыт в этот момент) и уже без проблем завести машину. Это все прекрасно, но не всегда машина стоит под окнами и поэтому невозможно убедиться в снятии машины с охраны родной сигнализации визуально по миганию фар (нажав на кнопку снятия с охраны на родном брелоке). Как тут быть пока еще не решил… Думаю… Хотя морозы уже начинаются и автозапуском уже хочется наслаждаться.
2. Если машину поставить на родную сигнализацию, а потом еще на Пандору, по при снятии с Пандоры машина по прежнему останется закрытой на родной сигнализации.
3. Если не ставить на родную сигнализацию, а только на Пандору то все работает нормально, в том числе и автозапуск. Запустил машину с автозапуска – прогревается. Потом подошел, снял с охраны Пандору, сел в машину и первым делом вставил ключ в замок зажигания, иначе сработает сигнализация и машина заглохнет.
4. С телефона тоже все работает, но это не совсем удобно, т.е. в сигналче стоит симка не моего оператора связи и не из моего региона, из-за это обмен происходит медленно. После того, как поставлю симку своего думаю будет быстрее и дешевле.
Вот как-то так. Основные моменты описал. А вообще, завтра, если будет время, заеду к дилеру и пообщаюсь с установщиком, может он что-то еще расскажет.
Из всего у меня только одна проблема, которая меня пока немного расстраивает – это то, что пандора не может закрыть лючок бензобака. В остальном вроде все хорошо.
Skoda Octavia A7 1.4TSI, DSG7, Elegance, WE4 (9 пакет), Brilliant Silver, 2013 год, Чехия