Добрый день.
Ну не все установщиков стоит обобщать. Есть специалисты которые знают своё дело и интегрируют системы максимально скрытно и грамотно. К сожалению это не относится к установщикам у ОД. У них поток и думать им о качестве установке не когда. Хотя и у них есть профи, но таких встречается очень мало.
Ваши высказывания насчёт взламывания сигнализаций за 1-3 мин могу только согласиться с системой Шерхан, да этом уже давно известно, много инф. в интернете, а что касаемо систем Пандора и новой линейки StarLine, такой не зафиксировано.
Так же не понятна откуда у Вас информация о том что отключают штатные иммобилайзеры? Ведь на большинстве автомобилей шт. иммоб. можно отключить при помощи только дилерского оборудования, либо программатора VAG-COM, но нужно знать кодировку.
Угон описанного вами грузовика банально прост. Кодграббером взломали либо штатную систему которая по сути от этого не защищена, либо если была установлена доп сигнализация с Динамическим кодом.
На сегодняшний день противостояние эл. взлому может сделать единственная система для грузовиков StarLine T-94, но эта система выпускается не так давно, и имеет уже Диалоговый иммунитет к кодграбберам.
Если на автомобиле из доп систем защиты не стояло, то при того же ноутбука и штатного разъема ОБД, зная кодировки был отключен штатный иммобилайзер. Этого достаточно для угона. К сожалению на сегодняшний день установленная только сигнализация от угона не защищает, а только комплексное решение сможет этому противостоять.





110Likes


Ответить с цитированием
