Тема: Дополнительная сигнализация , вопрос кого ставить и проблемы дальнейшей эксплуатации.

Сообщение от bak000

У меня стоит сигнализация starline B94 на автомобиле Skoda octavia А7. Подключение функции открытие багажника без снятия машины с охраны реализовать штатным ключем (ключ авто) не получится? На данный момент при открытии багажника с помощью ключа,багажник открывается, но начинает кричать сирена. Я так понимаю, можно реализовать функцию дополнительного канала сигнализации для открытия багажника с кнопки брелка сигнализации. Для того, чтобы реализовать данную функцию нужно будет подключать еще какие то провода и реле? Сигнализацию ставили в салоне при покупке авто. И по словам ОД подключали через каншину. Созвонившись с ОД, мне предложили ждать ПО для блока сигнализации, где будет добавлена функция открытия багажника без снятия с охраны авто через каншину именно для октавии. Где можно скачать ПО?

У меня такая же сигнализация (B94 GSM/GPS), все работает: когда машина стоит на охране, на штатном ключе нажимаю кнопку открытия багажника, моргают поворотники 1 раз, при этом для открытия доступна только дверь багажника (остальные не открываются), открываю дверь багажника, беру что-надо, затем закрываю дверь и сигналка автоматически включает под охрану пятую дверь, нажимать на брелке "замок" (чтобы закрыть) нет необходимости.
Ставили в дилерском центре, и в момент установки сразу обновили ПО сигнализации на последнее (сказали что они так делают по регламенту производителя). Дата установки: 7 января 2015г. Все работает отлично. Предлагаю обратиться к установщикам для обновления ПО. Можно на форуме старлайна указать это, они помогут. Проверено.

Сообщение от azatmen

У меня такая же сигнализация (B94 GSM/GPS), все работает: когда машина стоит на охране, на штатном ключе нажимаю кнопку открытия багажника, моргают поворотники 1 раз, при этом для открытия доступна только дверь багажника (остальные не открываются), открываю дверь багажника, беру что-надо, затем закрываю дверь и сигналка автоматически включает под охрану пятую дверь, нажимать на брелке "замок" (чтобы закрыть) нет необходимости.

Т.е. гипотетически угонщик получив "дубликат" ключа спокойно может попасть в салон не снимая с охраны машину?

Сообщение от vitta77

Т.е. гипотетически угонщик получив "дубликат" ключа спокойно может попасть в салон не снимая с охраны машину?

А где он возьмет "дубликат" ключа? Имея его в любую машину можно попасть. На моей сигнализации установщики включили режим "слэйв", т.е. сигналка работает полноценно и от штатного брелка, очень удобно. При необходимости эту функцию можно деактивировать.

Лучше всего сигналка с меткой,нет метки с собой, будет орать,хоть чем открой. Главное чтоб еще был доп.замок капота с противоспилом и механическая защита акпп и руля , хотя бы добежать успеете и может быть что-то сделать :)

Сообщение от Shard_16V

Лучше всего сигналка с меткой,нет метки с собой, будет орать,хоть чем открой. Главное чтоб еще был доп.замок капота с противоспилом и механическая защита акпп и руля , хотя бы добежать успеете и может быть что-то сделать :)

Согласен. Вот планирую в ближайшее время приобрести механическую защиту коробки передач.

У всех так работает сигнализация Starline?
При закрытии автомобиля с брелка сигнализации, не закрывается лючок бензобака и при открытии багажника с кнопки ключа авто срабатывает сигнализация, даже при отключении датчиков удара.
При закрытии автомобилля с ключа авто, а в дальнейшем при открытии багажника с кнопки ключа НЕ СРАБАТЫВАЕТ сигнализация и закрыт лючок бензобака. И если ставить на автозапуск (программная нейтраль) и закрыть авто с сигнализации нужно дублировать нажатием кнопки ключа, чтобы закрыть лючок бензобака. Как выяснилось брелок сигнализации и ключ авто выполняет разные функции в режиме Slave.

Сообщение от bak000

У всех так работает сигнализация Starline?
При закрытии автомобиля с брелка сигнализации, не закрывается лючок бензобака и при открытии багажника с кнопки ключа авто срабатывает сигнализация, даже при отключении датчиков удара.
При закрытии автомобилля с ключа авто, а в дальнейшем при открытии багажника с кнопки ключа НЕ СРАБАТЫВАЕТ сигнализация и закрыт лючок бензобака. И если ставить на автозапуск (программная нейтраль) и закрыть авто с сигнализации нужно дублировать нажатием кнопки ключа, чтобы закрыть лючок бензобака. Как выяснилось брелок сигнализации и ключ авто выполняет разные функции в режиме Slave.

Добрый день.
Тут всё просто. Дело в том что сигнализация Starline не умеет управлять штатной сигнализацией, а только центральным замком, по этом и не закрывается лючок бензобака.
Если Вы пользуетесь автозапуском, после прохождения функции (программная нейтраль) Вы сначала ставите автомобиль с брелока Starline, а после с штатного, для активации всех штатных функций.

Если же Вы закроете автомобиль штатным брелоком, то тогда Вы сможете воспользоваться отпирание багажника с штатного брелока и система Starline в режим тревоги не перейдёт. Для этого в сигнализации должна быть включена функция Slave.

Вот и я созрел на доп. сигналку ) После подорожания машины КАСКО уже не возмещает стоимость нового авто. Тем более скоро в отпуск ехать. К штатной сигналке хочется добавить следующий функционал: датчик удара, дополнительный иммобилайзер, СМС информирования о нарушении зон защиты (автозапуск НЕ НУЖЕН). Вроде бы по описанию подходит Pandect X-1100. Или под мои "хотелки" больше подойдет какая-то другая модель?

Может быть кто уже себе ставил Pandect X-1100? Есть пара вопросов по его функционалу:
1. Хочу чтобы основной сигнализацией оставалась штатная со всеми ее фичами: доводка окон, складывание зеркал, открытие багажника, световыми функциями встречи и провожания. Если нештатную ставить в Slave, то весь функционал штатной сохранится?
2. В штатной сигнализации есть датчик объема, в Pandect X-1100 его нет. Будет ли работать датчик объема штатной сигнализации при установке этой?
3. Чьи датчики наклона будут работать: Pandect X-1100 или штатной?
4. Будет ли СМС-информирование при нарушении зон защиты штатной сигнализации, например срабатывание датчика объема?
5. Pandect X-1100 будет подключаться к штатной сирене или ее "тревога" ограничится СМС-ками?
6. Легко ли изменяется номер для СМС-информирования или для этого каждый раз нужно будет ездить к установщикам сигнализации? (Pandect X-1100 без доп. брелка, поэтому слабо себе представляю как происходит перепрограммирование)

Сообщение от Hcimor

Вот и я созрел на доп. сигналку ) После подорожания машины КАСКО уже не возмещает стоимость нового авто. Тем более скоро в отпуск ехать. К штатной сигналке хочется добавить следующий функционал: датчик удара, дополнительный иммобилайзер, СМС информирования о нарушении зон защиты (автозапуск НЕ НУЖЕН). Вроде бы по описанию подходит Pandect X-1100. Или под мои "хотелки" больше подойдет какая-то другая модель?

Может быть кто уже себе ставил Pandect X-1100? Есть пара вопросов по его функционалу:
1. Хочу чтобы основной сигнализацией оставалась штатная со всеми ее фичами: доводка окон, складывание зеркал, открытие багажника, световыми функциями встречи и провожания. Если нештатную ставить в Slave, то весь функционал штатной сохранится?
2. В штатной сигнализации есть датчик объема, в Pandect X-1100 его нет. Будет ли работать датчик объема штатной сигнализации при установке этой?
3. Чьи датчики наклона будут работать: Pandect X-1100 или штатной?
4. Будет ли СМС-информирование при нарушении зон защиты штатной сигнализации, например срабатывание датчика объема?
5. Pandect X-1100 будет подключаться к штатной сирене или ее "тревога" ограничится СМС-ками?
6. Легко ли изменяется номер для СМС-информирования или для этого каждый раз нужно будет ездить к установщикам сигнализации? (Pandect X-1100 без доп. брелка, поэтому слабо себе представляю как происходит перепрограммирование)

Доброго времени суток.

Выбранный Вами вариант вполне подходит под ваши требования.
Теперь по пунктам:

1. Да, система полностью сохраняет всё управление с штатного ключа и будет работать в режиме Slave.
2. Да, конечно штатный датчик объема работать будет.
3. Штатный и Пандекта
4.Тут многое зависит от комплектации автомобиля. В таблице статусов данной системы заявлено что статус штатной тревоги должна читать, но по факту возможно читать не будет.
5. Как правила используется доп сирена, но при большом желании можно подключить к штатному клаксону, но не к штатной сирене.
6. Если нужно изменить основной номер, то потребуется программатор с ноутбуком, если же требуется сменить телефоны дополнительных номеров, то можно будет с телефона главного абонента.
В плане комфорта выигрывает Пандора 3910. У которой уже есть сайт www.p-on.ru либо приложение для смартфона, где проще изменить настройки по системе, и не потребуется нахождения владельца в салоне автомобиля.

Спасибо за подробный ответ!
По поводу п.6, то что сигнализацию труднее перепрограммировать для меня даже больше плюс чем минус. Как я понимаю, если в 3910 получить доступ к p-on.ru от имени владельца, то можно вскрыть авто без проблем. Или я не прав?
Для перепрограммирования с ноутбуком, как происходит подключение к блоку сигнализации?
И еще, на доп. номера сообщения приходят, когда недоступен основной или можно настроить, чтобы сообщения всегда отправлялись и на основной и на доп. номер?