Тема: Дополнительная сигнализация , вопрос кого ставить и проблемы дальнейшей эксплуатации.

Сообщение от Евгений984

Только в момент когда двигатель запускается вручную дистанционно отключен иммобилайзер, а как только я сел в машину и поехал после этого иммобилайзер включается, правильно?
А функции штатного ключа работают(багажник, зеркала, доводчик стекол)? Или полностью используется брелок сигнализации, а ключ только для того чтобы вставить в зажигание и завести?
Где то тут встречал про то что родной ключ-брелок полностью используется, а брелок не родной сигнализации используется для дистанционного пуска и как информационное устройство о состоянии авто?

Здравствуйте Евгений984!
Модуль обхода штатного иммобилайзера включается только в момент дистанционного запуска, все остальное время опрос Вашего ключа происходит в штатном режиме.
при активации режима "Slave" в сигнализации StarLine Вы будете управлять охранной системой штатным брелком автомобиля, при этом Вы лишаетесь преимуществ диалогового кода StarLine и также носите брелок сигнализации с собой.

А функции штатного ключа работают(багажник, зеркала, доводчик стекол)? Или полностью используется брелок сигнализации, а ключ только для того чтобы вставить в зажигание и завести?

?

2. В режиме "slave" дист. запуск и обратная связь с брелка старлайна, а все остальные функции так же с родного ключа, правильно?
Простите за кучу вопросов, но я абсолютно чайник))

Сообщение от Евгений984

?

2. В режиме "slave" дист. запуск и обратная связь с брелка старлайна, а все остальные функции так же с родного ключа, правильно?
Простите за кучу вопросов, но я абсолютно чайник))

Вы поняли все правильно, в режиме "slave" вы пользуетесь штатным брелком. Главное обязательно активировать вторичную авторизацию в режиме брелка-метки или вводом пин-кода при помощи штатных кнопок автомобиля.

Благодарю за ответы! Осталось выбрать между DX-50 и А93. А по бюджетнее ничего не бывает?
И еще, читал сейчас про пандору DX-50 и LX 3055 написано что "реализован бесключевой обход иммобилайзера", это как?

Сообщение от Евгений984

Благодарю за ответы! Осталось выбрать между DX-50 и А93. А по бюджетнее ничего не бывает?
И еще, читал сейчас про пандору DX-50 и LX 3055 написано что "реализован бесключевой обход иммобилайзера", это как?

Не стоит забывать про дополнительное реле блокировки и замок капота, т.к. ключ находиться в салоне, то без особого труда машину можно завести, метка при дилетантах протянет 30-40 мин, думаю для спеца это 10-15 сек., проверено.

Сообщение от Евгений984

Благодарю за ответы! Осталось выбрать между DX-50 и А93. А по бюджетнее ничего не бывает?
И еще, читал сейчас про пандору DX-50 и LX 3055 написано что "реализован бесключевой обход иммобилайзера", это как?

К сожалению на данный момент ни в одной из систем не реализован бесключевой обход штатного иммобилайзера для A7
более бюджетные сигнализации других брендов сильно проигрывают по соотношению цена/качество.
И конечно же не стоит забывать про комплексную защиту от угона (цифровые реле блокировки запуска двигателя в подкапотном пространстве и замок капота) именно такой подход является останавливающим фактором при попытке угона.

Сообщение от Autostudio.Uriy

цифровые реле блокировки запуска двигателя в подкапотном пространстве и замок капота

А в какую цену и то и то примерно?

Сообщение от Autostudio.Uriy

Главное обязательно активировать вторичную авторизацию в режиме брелка-метки или вводом пин-кода при помощи штатных кнопок автомобиля.

А поподробнее можно? Что значит ввод пин-кода при помощи штатных кнопок?

Сообщение от Евгений984

А в какую цену и то и то примерно?

Добрый день Евгений984!
Для реализации дистанционного запуска потребуется жертвовать второй ключ или изготавливать еще один у дилера.

Охранный комплекс на базе Pandora DX-50:
Pandora DX-50 - 14090 руб.
Сирена - 720 руб.
Реализация дистанционного запуска - 1800 руб.
Цифровое реле BM-105 - 3030 руб.
Модуль обхода штатного иммобилайзера - 1980 руб.
Контроллер замка капота HM-06 - 4950 руб.
Замок капота Defen time V.5 с кронштейном - 7680 руб.
Вывод аварийного питания - 1630 руб.
Итого с учетом установки и клубной скидки: 35880 руб.

Охранный комплекс на базе StarLine A93:
StarLine A93 - 13550 руб.
Сирена - 720 руб.
2Can+Lin-мастер - 2350 руб.
Реле блокировки и управления замком капота R4 - 4450 руб.
Модуль обхода штатного иммобилайзера - 1980 руб.
Замок капота Defen time V.5 с кронштейном - 7680 руб.
Вывод аварийного питания - 1630 руб.
Итого с учетом установки и клубной скидки: 32360 руб.

Сообщение от Олег Ти

А поподробнее можно? Что значит ввод пин-кода при помощи штатных кнопок?

Здравствуйте Олег Ти!
При использовании режима "Slave" в системах StarLine Вы пользуетесь штатным брелком автомобиля. (Из минусов данного варианта: Вы лишаетесь преимуществ диалогового кода). Для повышения противоугонных качеств в данном режиме предусматривается вторичная авторизация владельца. В первом варианте брелок сигнализации выступает в качестве метки. во втором требуется ввод пин-кода при помощи штатных кнопок автомобиля. При невыполнении данных усовий система через 20 секунд переходит в режим тревоги.