Тема: Выбор комплектации

Сообщение от OlegTsk

Тем, что позволяет попасть в автомобиль и завести его всего лишь при наличии владельца в окрестностях авто (типичный пример - поход в магазин). Надеяться на то, что Октавия нафиг никому не нужна, можно, конечно, но и отказываться от того, что само плывет в руки, никто не будет. Тему глубоко не рыл, но отзывы людей, хорошо разбирающихся в вопросах автомобильной безопасности, слышал, для себя выводы сделал. Не думаю, что Октавия в этом вопросе принципиально отличается от других машин.
P.S. Грубо говоря, сигнал от метки транслируется на расстояние, вуаля.

ваши опасения понятны, но к сожалению, как вы сами правильно заметили тему глубоко не копали. так вот шифрование сигнала от бесключивого доступа и рядом не стояла со всякими сигналками, когда вы с сигналкой ставите на охрану и этот импульс считывается злоумышленниками на раз. а вот сосчитать от бесключивого проблематично, т.к. он многоступенчатый и односторонний и не постоянный с передачей на все четыре или пять блоков-передатчиков, расположенных по периметру, и сначала открывает авто, а вот потом, чтобы запустить двс необходимо наличие чипа в авто.
и даже запустив авто с хозяином и выкинув его за борт машина потеряв сигнал -глохнет через десятки метров.

но то, что маркетологи вага толкают эту опцию как мега дорогое и престижное, а клоуны продажники при этом не понимая до конца принципа работы превращают все в цирк, то ироническая улыбка долгое время не покидает меня после посещения салона.

прыткий, ого, даже так. Ну тогда это действительно неплохая защита, от пионера так минимум.

Сообщение от Sirius_k

Чтобы иметь автозатемнение всех зеркал не обязательно брать 10 или 11 пакет. У меня элеганс с 9 пакетом- затемнение есть. Это вроде вообще опция элеганса, а не пакетная.

Ну тогда Вам приятно повезло:) Потому что в прайсе это звучит так:

+ ассистент парковки, центральный замок Kessy, кожаная обивка сидений черного цвета
(кожа/искусственнаякожа), боковые зеркала с автоматическим затемнением и функцией памяти, передние
сиденья и поясничные опоры с электрорегулировками (для водителя - с функцией памяти), отсутствует ящик
под передним пассажирским сиденьем)

Выглядит забавным тот факт, что за отсутствие ящика под передним пассажирским сиденьем нужно доплачивать :)

Сообщение от прыткий

ваши опасения понятны, но к сожалению, как вы сами правильно заметили тему глубоко не копали. так вот шифрование сигнала от бесключивого доступа и рядом не стояла со всякими сигналками, когда вы с сигналкой ставите на охрану и этот импульс считывается злоумышленниками на раз. а вот сосчитать от бесключивого проблематично, т.к. он многоступенчатый и односторонний и не постоянный с передачей на все четыре или пять блоков-передатчиков, расположенных по периметру, и сначала открывает авто, а вот потом, чтобы запустить двс необходимо наличие чипа в авто.
и даже запустив авто с хозяином и выкинув его за борт машина потеряв сигнал -глохнет через десятки метров.

но то, что маркетологи вага толкают эту опцию как мега дорогое и престижное, а клоуны продажники при этом не понимая до конца принципа работы превращают все в цирк, то ироническая улыбка долгое время не покидает меня после посещения салона.

Естественно не копал - и негде (официально подробное описание фиг получишь, даже если захочешь, а анализировать маркетологические выверты - себя не любить, тут действительно только с улыбкой слушать можно), и некогда - тема очень обширная, стоит только чуть копнуть - по самую маковку укопаешься:)
Замечу только, что и кейлесс, и т.н. "сигналка" суть охранные комплексы, если, конечно, не понимать под "сигналкой" буквально сигналку - т.е. оралку и ничего более. И что эти охранные комплексы совсем недавно были дырявыми в той или иной мере, в-частности, у Тойоты. Как оно сейчас - повторюсь, копать не намерен, но к мнению достойных с моей точки зрения людей - прислушался (не профи, просто достаточно давно и глубоко интересущихся вопросом). Прения в эхе в-общем-то малоинтересны, т.к. здесь идет обмен мнениями мало того, что с незнакомыми людьми, так еще и зачастую просто неаргументированный, на уровне эмоций и нравится/не нравится, верить/не верить. Это нормально, ведь, чтобы утверждать, что с кейлесс конкретно Октавии все хорошо, надо быть знакомым с предметом изнутри, а это либо сотрудник VW, либо партнер, специализирующийся на охранных системах, который по определению не сможет открыть всего, вопрос-то закрытый. В итоге, как ни крути, замкнутый круг получается.
И таки да, все эти разговоры про охрану и угоны ничего не стоят на фоне того, что наше всеми любимое государство до сих пор не удосужилось хотя бы на бумаге зафиксировать, что угон - это уголовно наказуемое деяние. Даже Окташа стоит под лям и больше, деньги отнюдь не малые и не лишние, а "взять покататься" фактически узаконенное действие. Не говоря уже о "работе" нашей милиции. Владельцы фактически самостоятельно выковыривают свои машины из лап или сразу плюют и довольствуются страховыми выплатами.
Короче, получилось еще одно письмо на тему "как страшно жить", можно не обращать внимания

Сообщение от kom

1. Посмотрел видео про крузак, по моему, фейк полный.

Вопрос веры - личное дело каждого, можно ведь и самостоятельно покопать тему, если интересна? За вас это все равно никто не сделает - см.предыдущий мой пост.

2. Раз вы так боитесь безключевого доступа, то зачем собираетесь ставить пандору с меткой?

Не боюсь, но считаю лишней и потенциально дырявой, это исключительно моя точка зрения, ни в коей мере не претендую на истину в последней истанции, т.к. вопрос сложный и разобраться в нем нам, увы, не под силу (опять смотрим пост выше). И о Пандоре речи не было, просто на нынешнем ФФ2 стоит slave-решение от Альтоники, устраивает на все 200%, очень удобно, из лишнего только брелок на ремне болтается, никаких лишних телодвижений не требует. Вот и на Окташу хочется чего-нибудь похожего по функционалу, просто чтобы дополнить штатную сигналку еще малость в надежде, что не полезут в итоге именно в мою машину. Btw, в выборе марки машины в числе прочего аналогичное соображение лежало - мне лишние хлопоты ни к чему, время дороже. И про вскрываемость мех.замков пусть владельцы мегаугоняемых японцев парятся

ПЫСЫ почитал про "опыты" иностранных гиков. По сути там никакой не взлом, а тупо усиление сигнала от метки и автомобиля. Типа они бегают за владельцем с антенной, которую так и норовят ему вставить в зад, ой, в метку (крайне скрытно), а с другой стороны тычут так же скрытно антенной в замочную скважину автомобиля.
По моему куда проще пригрозить хозяину вставить антенну куда не следует, он сам отдаст ключи.

Именно так - мегамашины угоняли (а может и до сих пор угоняют) просто ретранслируя сигнал, вообще не заморачиваясь алгоритмической частьюПро разбой опять же см.пост выше - воровская власть и воровское государство, будь иначе - даже мыслей подобных бы не было. Как и обсуждений никому не нужных охранных комплексов. По мне так руки рубить тут самое то. Чтобы издалека видно было, и понимание пришло, что можно, а что нельзя.

Сообщение от L1nked

Выглядит забавным тот факт, что за отсутствие ящика под передним пассажирским сиденьем нужно доплачивать :)

Эта фраза про отсутствие ящика скорее для информации, что ставя этот пакет, Вы соглашаетесь на отсутствие ящика, а не про то что платите за это.

Сообщение от L1nked

Выглядит забавным тот факт, что за отсутствие ящика под передним пассажирским сиденьем нужно доплачивать :)

фишка в том, что вы доплачиваете не за отсутствие ящика, а за электропривод кресла, а этот ящик будет забит приводами...

то что я назвал "Финалом" было полуфиналом.
25 позвонил менеджер и сказал, что 27 машины не будет и в этом году ее тоже не будет. Ну ладно думаю, подожду, но чет захотелось обзвонить другие автосалоны и поинтересоваться, что есть в наличии?
В итоге в Автопраге предложили коричнивую А7 с 10м пакетом за 980 тр.
38 тыщю доплаты (а заказывал я с 9-м пакетом) показались не такой уж и большой доплатой за бесключевой доступ, кожаный салон, и еще несколько опций, пересилил жабу и купил.
Вчера на учет поставил.

вот нашёл на просторах интернета: http://www.skoda-piter.ru/forum/inde...qpeb061k0feuf5
надо и нам такое замутить =)

Ребят, хочу поделиться своими мыслями. Может скажите прав я или не прав. Изначально смотрел на комби (да и сейчас хочется). Запланированный бюджет примерно 900тр. Знаю, что точно хочу 1.4 DSG. И наверное в мой бюджет уложился бы простенький ambient combi. Но прочитал тут посты про штатный ксенон и плюс проехал поздно по Дмитровскому ш. на своем FF2 и остро почувствовал, что света не хватает (что он есть, что его нет). Во общем смута у меня. Или элеганс с 8 пакетом и ксеноном или ambient combi и без. Интуиция подсказывает, надо брать элеганс с точки зрения безопасности. Хотя комби подкупает своей практичностью, так как машина в семье одна.