Тема: Выбор комплектации

Сообщение от Foxprof

Всем спасибо за комментарии. Уже почти не сомневаюсь, просто потратить 1 млн руб как-то стремно, раньше таких денег за раз никогда не тратил. Никогда не было новой машины, которую вот так можно под себя собрать.
Я вот не понял почему 25й недели ждете? я уже заказываю с обогревом лобовухи и пусть ставят там какую нужно неделю.
А мы вот как раз решили спортивные брать, кожу как раз не хотим ))

Так это же хорошо, что можно собрать авто под себя! А с 25 производствннной недели пойдут машины 2015 модельного года с обновлениями.

Сообщение от Foxprof

Я вот не понял почему 25й недели ждете? я уже заказываю с обогревом лобовухи и пусть ставят там какую нужно неделю.
А мы вот как раз решили спортивные брать, кожу как раз не хотим ))

Сут вопроса в том, что со слов менеджера салона, завод может сам определиться с комплектацией (в части обогрева). Т.е. если еще не наступит 25-я неделя завод может и не поставить на авто обогрев, а может и поставить. Машина заказана раньше чем обозначены даты начала установки обогрева. Да и авто нам нужно не раньше октября месяца. А кожа на сиденьях только сбоку а по середине алькантара. Круто смотрится. Посмотрите Джетту в максималке со спортивными сиденьями. Правда там вместо алькантары другой материал, но смысл тот же, кожа по бокам.

Интересная ситуация получается. Похоже, сейчас уже нельзя заказать PD1 с одним только рулем, т.к. по срокам производства машина будет уже 2015 МГ, а там дизайн-пакеты переделаны, и 3-хспицевый руль идет либо в комплекте с комбинированным салоном, либо со спортивными сиденьями. И что же мне делать, если я хочу получить 3-хспицевый руль и алькантару в рамках WRG? Сейчас-то при пересечении WRG/PD3 приоритет у комбинированного.

Сообщение от metaxaos

Интересная ситуация получается. Похоже, сейчас уже нельзя заказать PD1 с одним только рулем, т.к. по срокам производства машина будет уже 2015 МГ, а там дизайн-пакеты переделаны, и 3-хспицевый руль идет либо в комплекте с комбинированным салоном, либо со спортивными сиденьями. И что же мне делать, если я хочу получить 3-хспицевый руль и алькантару в рамках WRG? Сейчас-то при пересечении WRG/PD3 приоритет у комбинированного.

Сесть в машину времени и вернуться в прошлое)

Сообщение от Resurs

Сесть в машину времени и вернуться в прошлое)

Не, ну серьезно - должен же быть какой-то вариант вариант напихать все по-максимуму, и руль, и кожу/алькантару. Не дурак же производитель от дополнительных денег отказываться) У меня менеджер сейчас выясняет, но сам я как-то прямо не могу сообразить. Вот если бы, допустим, WRF/WRG переделали, вынесли оформление салона в отдельную опцию с бОльшим приоритетом. Но вроде нету такого. Или наоборот, в дизайн-пакеты внесли. Странно как-то пока.

Доброго всем дня!
В обозримом будущем планирую стать обладателем новой Octavia и в данный момент нахожусь в раздумьях.
Сразу хочу сказать, что знаю, что на форуме уже полно обсуждений по поводу разницы в двигателях, подвеске и комплектациях, но мой вопрос более специфичный и узкий.

В общем располагая бюджетом 900-950т.р. не могу определиться с выбором либо приобрести аппарат 1,4 DSG Elegance + пакетик с ксеноном, либо все таки 1,8 DSG, но Ambition + какой-нибудь пакетик хотя бы с климатом, собственно вот он и вопрос, какой выбор сделать.

Так же хочу отметить, что автомобиль планирую брать на 4-5 лет, езжу в целом немного - 90% город, 10% трасса.
В пользу 1,4 у меня доводы:
Данного мотора мне для города будет достаточно, так же, учитывая комплектацию, автомобиль будет комфортный, будет все необходимое и дополнительно что-то устанавливать не надо (ну может сабвуфер) + в дальнейшем на полном (относительно) фарше легче потом продать.
В пользу 1,8 у меня доводы:
Ну 1,8 все-таки конечно будет по приятнее + большей ресурс мотора + многорычажка + лучше тормоза, комплектация будет дохленькая, но всякие примочки со временем можно будет доустановить в отличие от силовых агрегатов.

В общем вот такая дилемма, помогите, пожалуйста, советом, что в моей ситуации будет лучшем выбором для эксплуатации и последующей продажи.
Заранее Спасибо!

1,4 DSG Elegance + пакетик с ксеноном на 4 -5 лет его хватит точно. Так как сами написали 90% город, а в городе этот мотор самое оно, не так много будет есть по сравнению с 1.8. Ксенон вообще вещь, да и в Элегансе с Балеро машина достойно смотрится, чем со Свингом. А доустановка в 1.8 примочек потом может в копеечку влететь если у дилера делать.

ИМХО лучше выбрать 1,4 с Элеганс.. в городе 1,4 хватит за глаза, если только не летать быстрее своего ангела- хранителя, тормоза- одинаковые, а вот доустановить "всякие примочки" потом будет либо оч. небюджетно, либо вообще невозможно.
По этому поводу немало копий сломано,что лучше- двигатель помощнее или "фарш" погуще" :-)

Сообщение от Antey98

ИМХО лучше выбрать 1,4 с Элеганс.. в городе 1,4 хватит за глаза, если только не летать быстрее своего ангела- хранителя, тормоза- одинаковые, а вот доустановить "всякие примочки" потом будет либо оч. небюджетно, либо вообще невозможно.
По этому поводу немало копий сломано,что лучше- двигатель помощнее или "фарш" погуще" :-)

Не одинаковые тормоза, уважаемый. На 1.4 диск спереди 288мм, а на 1.8 - 312мм.
в остальном согласен, хотя мне и в амбишн всего хватает.

Сообщение от ERYO

Не одинаковые тормоза, уважаемый. На 1.4 диск спереди 288мм, а на 1.8 - 312мм.
в остальном согласен, хотя мне и в амбишн всего хватает.

Имел ввиду по "субъективной" эффективности.... а так, да , неправ...