128LikesВ PD3 просто еще клавиши управления в ручным режимом DSG будут на руле, это все изменения от PD5 ну и цена на 4 тыс больше. И оба должны с DSG идти.Сообщение от Foxprof
В PD3 просто еще клавиши управления в ручным режимом DSG будут на руле, это все изменения от PD5 ну и цена на 4 тыс больше. И оба должны с DSG идти.
Skoda Octavia A7 1.8 DSG Elegans, + 8 пакет, + 1 дизайн + хром пакет, цвет PLATINUM GREY.
Можно, только вот про это не забывайте: Внимание!: никогда не заказывать комбинацию пакетов PD1+WS3, PD3+WS3, PD5+WS3 (иначе машины придут без задних боковых подушек безопасности!)
----------
P.S. Итак, посмотрел я комплектацию, сравнил с той, что делали до изменения, результат таков: все, что мы хотели заказать осталось, цена не изменилась, только из бесплатной опции удалили трехспицевый руль, но это не самое страшное.
Самое главное это чтоб машина не ломалась и служила верой и правдой. А руль... ну это мы переживем.
Счасть есть!!! Его не может не быть!!!
ESC - электронная система курсовой устойчивости, разве не на все автомобили, кроме 1.2 МКПП, идет?
Да на всех, только не 1.2, а 1.6 МКПП ее нет. Двигатель 1.2 не доступен для заказа уже.
Skoda Octavia A7 1.8 DSG Elegans, + 8 пакет, + 1 дизайн + хром пакет, цвет PLATINUM GREY.
... только когда я заказывал, без ESC заказать было нельзя. Да смысла ее не заказывать не вижу.
Сегодня окончательно, после долгих подсчетов допов к Ambition, определился, что буду брать Elegance. Дешевле выходит, как ни странно. Теперь сомнения с каким мотором брать...
Был уверен, что 1.4 DSG-7 мне хватит, но захотелось на тест-драйве попробовать дизель. Тракторов ещё ни одного не было, дорого конечно, 120т.р. разница, но попробовать охота. Если окажется не сильно шумным и вибронагруженным, то с DSG-6 неплохой вариант. Непонятно только почему на 1.8 ставят многорычажку, а на дизель нет...
И с лобогревом пока не разобрался, в Elegance он уже есть или как доп надо заказывать?
Продаю ASX, хочу заказать Octavia А7 1.4 DSG-7
В чём же странность?Так и раньше было.
Свыше 150 сил многорычажка.Этим ,по крайней мере,объясняли.
Oктавия А7 1.4 DSG Elegans + 9 пакет + 3 дизайн + 2 безопасность,PLATINUM GREY.НИЖЕГОРОДКА
Масло :Castrol Long Life III SAE 5w-30 504|507 .
Замена задних амортизаторов ,доработка опор радиатора,переклейка эмблем,замена форсунки омывателя правой фары,замена блоков розжига ксенона.Всё по гарантии. Замена селектора ДСГ по кулансу.Замена масла в ДСГ на 63 500.На 76000 замена помпы.83000 замена стоек.Дополнительный ключ
Авто получено у дилера 20.03.2014
https://www.drive2.ru/r/skoda/813037/
Ого! У вас в Воронеже есть дизеля на тестдрайве? Я в Нижнем ни одного не нашёл, ни у Шкоды, ни у VW, вслепую пришлось (ну как вслепую - у родственника 1 раз TDI порулил). Лобогрей - отдельно. На дизель категорически нужен ещё и ППП, а то зимой движок не прогреете.
Ну а на гольфе выше 120. Чисто маркетинг. На прошлых октавиях даже на 1.6 балки не было.
Я пока не знаю, что на тест драйве, в выходные схожу посмотрю, у меня салон в 10-ти минутах ходьбы). Вслепую нехотелось бы конечно брать. 1.4 наверняка есть, прокачусь на нем, может и не буду дизелем загоняться. Все таки бюджет ограничен, а 120 т.р. + ППП это существенно. А как по стоимости ТО дизель отличается, сильно дороже?
Продаю ASX, хочу заказать Octavia А7 1.4 DSG-7
Ваши права
Ответить с цитированием