Тема: Выбор комплектации

Кстати, а так ли плох мотор 1,2? насколько чувствуется разница с 1,4?
вот я ездил и на 1,8 и 1,2 - разница, конечно колоссальная, но 1,8 дорого.

оптимальная комплектация до 900 т.р. Как вариант 1,2 Elegance DSG+9 пакет, в этой ценовой категории конкурентов у машины точно нет. Платить больше не разумно, там уже другие авто классом выше.

Сообщение от Olg

Кстати, а так ли плох мотор 1,2? насколько чувствуется разница с 1,4?
вот я ездил и на 1,8 и 1,2 - разница, конечно колоссальная, но 1,8 дорого.

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2349...tavia-1-2-tsi/ Здесь парни всё доходчивей объяснят.

А есть у кого-нить электронная версия сервисной книжки? на 1,4?

Сообщение от Olg

А есть у кого-нить электронная версия сервисной книжки? на 1,4?

Может ищешь инструкцию по эксплуатации?

1.4T, DSG-7, Elegance + пакет ВР6 (подогрев задних сидений, задний парктроник, задний дворник с системой омывания)
Цена вопроса 882 098 руб.

Гарантия на DSG-7 = 5 лет или 150 000 пробега.

Разница с 1,2 есть, между 1,4 и 1,8 почти не видна!

Сообщение от Sirius_k

Может ищешь инструкцию по эксплуатации?

нет, именно сервисную книжку. Интересно какие работы на то проводятся.
На моей нынешней машине на то только масло меняют. да раз в 75тыс ремень ГРМ.
Интересно какк на Шкоде, что по затратам на ТО предстоит. + предпочитабю все сам делать. гарантию в топку...

Сообщение от Winzao

1.4T, DSG-7, Elegance + пакет ВР6 (подогрев задних сидений, задний парктроник, задний дворник с системой омывания)
Цена вопроса 882 098 руб.

Гарантия на DSG-7 = 5 лет или 150 000 пробега.

Разница с 1,2 есть, между 1,4 и 1,8 почти не видна!

я все-таки думаю с 9м пакетом брать, хотел сэкономить, но походу не получится.
уж очень понравилась динамика 1,8, а поездив на Сеат 1,2 не испытал никаких эмоций, хотя заявленные 105 л.с. тянут ожидаемо, в отличии от 150 л.с. Citoren Ds4.
Вчера по новой риге проехал ночью понял, что и ксенон нужен...
в общем 950 т.р. надо искать...

правильно думаете

теперь оталось определить ДСГ или ручка...