Тема: Дворники зимние.

Сообщение от Ivan_fromsiberia

Мне понравились зимние только одни. Но зараза для европейцев у них нет крепления :(

Купите переходники, брал такие Alca 300520- пока держат

Приветствую всех Шкодоводов!
После пробега 57к, 4,5 года наката, назрел вопрос замены штатных щёток, заводские осенью начали потихоньку мазать, а сейчас уже совсем пора менять.
Изучил всю данную ветку по теме, также ранее ветку на www.octaviarussia.ru но там по ходу тема давно заснула.
Но хотелось бы подвести некий итог по двум веткам и уточнить несколько моментов. Почти дублирую свой месседж здесь, может кому-то инфа покажется актуальной.
Я так понимаю, в Москве зимние щетки будут также полезны в условиях пробок, мокрых снегопадов и прочее. Но как они при относительных морозов, не намучаешься ли с ними? Понимаю, что видимо всяко лучше всесезонных они же просто летние или тех же штатных, но все-таки... Поделитесь мнением, опытом пользования?

Итак, по итогу у нас три варианта зимних щёток:
1) Trico Ice 600мм + 450мм
2) Avantech Snowguard Polar SE24 600мм + SE18 450мм (7 различных коннектеров в комплекте на каждую щётку)
3) ALCA Winter 074000 600мм + 068000 450мм + дополнительно приобретается адаптер арт. 300520

Исходя из прочитанных обсуждений, выводы следующие:
ALCA Winter чистят хорошо, требуется дополнительно приобрести адаптер. Адаптер пассажирской щетки выглядывает на лобовом больше.
Avantech Snowguard Polar - чистит не хуже, чем ALCA Winter, адаптер в комплекте, на лобовым выглядывает меньше, чем ALCA Winter
Следовательно, из этих двух вариантов более предпочтительны - Avantech Snowguard Polar.
Но что по Trico Ice? Кто-то может поделиться опытом в сравнении с первыми двумя вариантами по качеству чистки, что у них по адаптеру - он выступает на лобовом, как ALCA Winter или там коннектор и выглядит как штатные щётки?
Вероятно Бошевские щётки Aerotwin A620S хорошие, не знаю как по качеству чистки они с основными вариантами, но не особо рассматриваю опасаясь нарваться на подделку.

Также было обсуждение летних щёток, и вот тут хотелось бы разобраться:
Есть заводские, штатные щётки с VAGовским артикулом:
5E1 998 001 - Щетки передние, Octavia A7, комплект
5E1 955 426 - Щётка передняя правая
5E1 955 425 - Щётка передняя левая
Но также были сообщения в которых говорилось о щётках SWF, которые идут на завод и тем самым они заводские штатные, т.е. оригинальная запчасть. Такая же информация и к примеру на Мир дворников https://www.mirdvornikov.ru/cars/skoda-octavia/1409592/
Но это вызывает недоумение, если что-то штатное VAGовское, то имеет свой артикул, как приведено выше. Тогда как понимать эти якобы заводские щётки SWF VisioFlex OE 270 арт. 119270 именуемые, как оригинальная запчасть?
Ну и может кто сравнивал эти SWF VisioFlex OE 270 со штатными VAG 5E1 998 001 - как они в сравнении по качеству и прочее?

Кстати, что касаемо Avantech Snowguard Polar, то их нигде в продаже нет SE24 600мм. Да и Trico Ice особо то не густо, почти нигде нет.

Сообщение от Kiryuch

После пробега 57к, 4,5 года наката, назрел вопрос замены штатных щёток

Если за это время к штатным не было вопросов, то заменить на такие же и не париться.

По поводу зимних - я пока не понял, зачем они.
У нас в этом году прям реальная зима - штатные справляются без вопросов. Но правда я не экономлю на незамерзайке.

Сообщение от Kiryuch

Но что по Trico Ice?

Я снял на второй день снегопада. Намерзает лёд, толком не отколупать его.
Я с удовольствием езжу пусть и с большими, но практичными дворниками Alca. Трико айс никому не посоветую.

Сообщение от Kiryuch

Trico Ice 600мм + 450мм

пользовал этой зимой как раз такие щетки. покупал в мире дворников, там же и на яндексе писал отзыв, можно, наверное, найти, но повторю здесь:
при первых же более менее морозах (-15) водительский дворник, простояв ночь на небольшой ледяной кочке, замялся и стал плохо тереть по верхней полосе (надо сказать, что со потеплением заминка ушла). после этого присматрелся к щетке. оказалось, что дворник сам по себе плохо прижимается сверху (щель примерно с 0,3-0,5 мм видно на фото):
Вложение 74708

и из-за этого образуется полоса и сопля на стекле:
IMG_20210113_162952.jpg


даже на легком морозе на трассе при скорости 100-120 в дополнение к вышеописанным неприятностям, добавляется следующая: в месте пересечения водительского и пассажирского образуется тупо непротертое место:
IMG_20210114_143053.jpg
на фото плохо видно, но это самое лучшее что удалось сфоткать. сорян)

в принципе, ездить можно. лечится все большим количеством омывайки (но тогда сопля)
возможно, мне не повезло и это брак на доставшейся мне щетке, возможно нет. хз. в городе в пробках проблем нет никаких. но за 2 рубля они нахер не нужны в городе. брал для трассы - разочарован. вернусь, наверное, к аэротвинам, но их на октахе еще не тестил.

Сообщение от Dudek

даже на легком морозе на трассе при скорости 100-120 в дополнение к вышеописанным неприятностям, добавляется следующая: в месте пересечения водительского и пассажирского образуется тупо непротертое место:
IMG_20210114_143053.jpg
на фото плохо видно, но это самое лучшее что удалось сфоткать. сорян)

Так тут щётки не причём - дело в форсунках, скорости и температуре, как мне видится. Пару раз была мысль приколхозить третью форсунку ровно посередине.

Сообщение от voidinside

Так тут щётки не причём - дело в форсунках, скорости и температуре

мне кажется оч даже причем. если бы щетка хорошо прижималась, то и терла бы лучше, то и незамерзайка, размазанная тонким слоем по стеклу, не замерзала бы))
скрость, температура воздуха - согласен, сильно влияют. плюс соль на дороге....

Да не нужны в МСК зимние щетки, даже летние если не убиты, чистят приемлемо, если совсем холодно - омывайка замерзает и щетки не помогут.

По зимним все просто: достаточно один раз попасть в хороший снегопад, желательно в околонулевые температруры, с похолоданием аккурат во время снегопада. Москва/не Москва, значения не имеет в таких условиях - когда идет активное обледенение щеток и отгребаемого ими снега по краям и внизу у капота. Кто относительно много ездит и попадал в такое, разницу в щетках сразу опишет. Кто не попадал - ну что тут скажешь, я как-то перед офисом видел товарища в снегопад, выпрашивающего щетку-сметку. Он, видите-ли, машину в гараже хранит, а тут внезапно нападало, да еще намерзло. Чудак человек, дал ему щетку, хотя может и стоило не давать, чтобы дошло получше, чем зима от лета отличается?
P.S. Ребят, я ведь и на трассе в такое попадал, ночью. Врагу не пожелаешь - остановиться негде, на щетках лед, мажут, видно еле-еле сквозь лобовое. С зимними тоже обледенение есть, но если сравнить с нашими длинными бескаркасными - небо и земля. В-общем, тут у кого какой опыт, не сталкивались, и слава богу. Для себя я однозначный вывод сделал, давно с зимними зимой. Как вариант, конечно, можно запасные в багажнике таскать, но менять на морозе обледеневшие щетки - то еще удовольствие (это когда все ленишься поменять, вроде все нормально, но тут тот самый снегопад :)). Да и насколько их хватит в действительно веселый снегопад? На пять минут?

A я сегодня поперся через весь город на Ломоносовский проспект, взял Trico попробовать что есть зимние. Но и Trico мало где есть в продаже, а
Avantech в Москве вообще нет. Пока не знаю, какой результат с ними будет, если что, попробую потом Alca.
Надеюсь зимние щётки оправдают ожидания, а то в мокрый снегопад такие колдо@бины намерзают на щётки, что ни черта от разводов не видно.
Было однажды в такой снегопад ехал, так налипало на щётки, а останавливаться не было возможности... ехал как Эйс Вентура в России)))
Завтра поеду на ТО, заодно разбираться с одновременно повылезавшими проблемами в Октахе. Как раз после мойки в салоне поставлю новые щётки, опробую их.