29LikesКуланц?Сообщение от PrimeGrid
Куланц?
Поменял лампочки местами, пока проблема решена... Хотелось бы верить, что это не кратковременное решение.
Я бы сразу по куланцу полез. Месяц после окончания гарантии + есть TPI - вероятность близится к 99%.
Вероятно так и поступлю. У меня ТО через пару недель, заодно и пообщаюсь с дилером на эту тему. Они сказали, что 20 дней роли не сыграют.
А у кого-нибудь красным светом горела лампа?
У меня сначала потухла, потом выключил-включил - моргнула, потом перезавел машину - загорелась, но уже красным цветом, потом после перезавода - потухла опять..
Красный цвет (фиолетовый/оранжевый) признак умирающей лампы. Но не стоит забывать, на наших машинах были дефектные блоки, которые дилер менял без проблем, так что не исключено что проблема может быть не только в лампе.
В общем смысла не было. Куланц вряд ли бы одобрили, говорили что это относится к дорогостоящему ремонту. Перед этим нужно было бы делать диагностику за бабло, на которой мне бы сказали, что сгорела лампа :) Одна лампа у диллера стоит порядка 10к. В итоге нашёл две лампы филипс (зуб дают, что оригинальные), 2400 каждая. Заодно посмотрел что за лампы в машине, и какие блоки розжига стоят до и после замены.
Запотевают фары (ксенон)
Поискал по форуму - не нашел... если пропустил, то не пинайте... ;-)
Запотели фары с ксеноном и светодиодной полосой. Запотели как раз в районе этой полоски. Сразу после того, как забрал машину и проехал 500 км. по дождичку.
Кто сталкивался?
Много кто сталкивался.
1) Подождать, само просохнет.
2) Высушить феном через крышку замены ламп.
3) Бросить под крышку пакетик "селикогеля".
4) Попытаться выпарить мозг дилеру.
Спасибо.
Начну с последнего! ;-)
Ваши права
Ответить с цитированием