Тема: Вода в плафоне освещения и на потолке

Позавчера помыл машину вместе с коврами Боратекс. Итог - даже при сухой погоде на улице - постоянный конденсат на стеклах, особенно на заднем - аж капли текут.
Так вот, меняю свое мнение по поводу боратекс+конденсат. На самом деле - эти ковры быстро сохнут под воздействием кондиционирования теплым воздухом, но влажность оседает на холодных внешних поверхностях. Зимой теперь постараюсь либо не мыть, либо брать домой на досушку!

На плафоне пока вроде без капель, но не исключаю возможности, что влажность может задержаться на внутренних поверхностях после мойки боратексов, которые поглощают большое количество влаги и достаточно эффективно испаряют ее.

Ехал 10 мин в режиме просушки лобового стекла, когда кондиционер активно сушит воздух. Со всех поверхностей влажность испарилась, завтра посмотрю сколько ее вновь "выползет" из скрытых полостей и влажных поверхностей...

Сообщение от Dim(A)

Ехал 10 мин в режиме просушки лобового стекла, когда кондиционер активно сушит воздух. Со всех поверхностей влажность испарилась, завтра посмотрю сколько ее вновь "выползет" из скрытых полостей и влажных поверхностей...

Кондиционер, если я не ошибаюсь, ниже +4 не включается. Поэтому и активно сушить воздух он не может. Или у Вас уличная температура выше была?

Сообщение от Driver0123

Кондиционер, если я не ошибаюсь, ниже +4 не включается. Поэтому и активно сушить воздух он не может. Или у Вас уличная температура выше была?

В мануале +2

Сообщение от Dim(A)

Позавчера помыл машину вместе с коврами Боратекс. Итог - даже при сухой погоде на улице - постоянный конденсат на стеклах, особенно на заднем - аж капли текут.
Так вот, меняю свое мнение по поводу боратекс+конденсат. На самом деле - эти ковры быстро сохнут под воздействием кондиционирования теплым воздухом, но влажность оседает на холодных внешних поверхностях. Зимой теперь постараюсь либо не мыть, либо брать домой на досушку!

На плафоне пока вроде без капель, но не исключаю возможности, что влажность может задержаться на внутренних поверхностях после мойки боратексов, которые поглощают большое количество влаги и достаточно эффективно испаряют ее.

Ехал 10 мин в режиме просушки лобового стекла, когда кондиционер активно сушит воздух. Со всех поверхностей влажность испарилась, завтра посмотрю сколько ее вновь "выползет" из скрытых полостей и влажных поверхностей...

Я ковры зимой не стирал, но влага наверное от снега была. Щас морозы упали, влаги не видно. Но летом ШВИ потолка делать полюбасу надо

Сегодня влаги уже меньше, но пока еще много. Снова протер и включал климат на распотевание лобового (кнопкой соответствующей).
Даже если кондей и не работал, то на улице воздух сухой, так что эффект должен быть.

Не знаю как так у вас моют ковры. Позавчера мыл машину ну ковры (боратекс) соответственно из пушки. Ковры мойщики продули воздухом. Когда выезжал с мойки - специально потрогал: ковры были на ощупь практически сухие. Никакого глобального изменения влажности в машине на утро не обнаружил.

Собственно, как и предполагали многия, боратекс не самый идеальный ковер.

Сообщение от Tunlr

Собственно, как и предполагали многия, боратекс не самый идеальный ковер.

НУ а какой идеальный? Мне Борик нравиться, не жалею что приобрел, с резиной было хуже. А влага это от перепада температур скорее всего, и от частичной ШВИ потолка

Боратекс с ноября установлены, 3-4 раза просил на мойке мыть(ковры возвращали влажные), ни разу никакой воды или намека на конденсат в любую погоду. Климат всегда в авторежиме 22 градуса, в морозы ставил 26, окна открываю только талон на паркинг получить. Уверен проблема не в коврах. Кстати у утопленников климатроник?

Сообщение от Tunlr

Собственно, как и предполагали многия, боратекс не самый идеальный ковер.

идеальных ковров нет, есть идеально чистая обувь - или разуваться.