В сервисной книжке следующее ТО на каком пробеге/сроке указано ?
В расшифровке VIN (или табличке в сервисной книжке/наклейке в багажнике) есть код комплектации (QIx), я уверен, что у Вас он равен QI4 (Индикатор ТО 15 000 км или 1 год (фиксированный) ).
Так-же есть официальный документ: http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...pid_tables.pdf. В нем нет различия между бензиновыми и дизельными двигателями.
В принципе ОД Вам может порекомендовать уменьшить межсервисный интервал в связи с "тяжелыми условиями эксплуатации", но он должен это обосновать.
Доброго утра. Осматривал вчера нашу 1.4 dsg. Напрягло что на холостых двигатель работает громко + плюс стук форсунок, но не гидриков точно. Еще на панели горел чек. Манагер сказал что с завода у всех так, и они все затрут. Шкодоменеджер, подскажите так у всех или ?
Еще забыл. Ставится ли чехол на аккумулятор? Манагер сказал что на 15 модельный год идет без чехла.
Вы думаете, что ТНВД, создающий давление в 200 - 230 Бар в рейке и форсунки, держащие это давление должны работать беззвучно ? :)
Все TSI при работе на ХХ и с открытым капотом работают с характерным "дизельным" звуком, особенно при процедуре прогрева катализатора.
Пока авто находится в "транспортном" режиме - у него много чего может гореть или не гореть на панели приборов. Выведут его из "спячки" при предпрожной подготовке.
Не переживайте, Вас не обманули, всё так и должно быть, ранее в теме это очень подробно обсуждалось, моторы TSI, действительно очень шумно работают на холодную - звук такой же как у дизеля (система впрыска точно такая же), что касается аварийных лампочек - то до предпродажной подготовки они будут гореть - т.к. машина находится в транспортировочном режиме (системы не активированы) - это тоже очень подробно обсуждалось, если интересно можете найти в этой теме ранее - там несколько постов по предпродажке с подробным рассказом. Так у всех! ))
Спасибо за оперативный ответ!!!!![]()