Тема: Звук компрессора/помпы при A/С (климате/кондее) летом

Всем привет!
Настали теплые деньки и пришла, беда-небеда, пока не в курсе.
У меня двухзонный климат, когда машина прогрета при включенном А/С слышен нудный, гонусавый, протяжный звук под капотом справа, если выключить А/С звук пропадает. Если на машине дергаться по пробкам звук становится все громче и громче, похоже на звук электромоторчика, именно такой нудный и гонусавый, если подгазовывать то звук усиливается, причем звук на прогретой машине зависит от силы обдува и температуры, т.е. ноет/гундит что-то связанное с системой кондиционирования. Машина постояла на солнышке после поездки, в салоне была духота, после того как завел - климат, понятное дело, включился на интенсивный обдув салона, звук этот был громче звука двигателя, но стоит выключить А/С - пропадает.
После этого совершил поездку за город, быстро - без пробок, ночью, звук - пропал, и больше не появлялся. На след день, с утра, как машина прогрелась, как в пробках подергался - звук сразу появился. И появляется звук только при агрессивной езде в городе, либо в пробке. Звук противный, нудный и ненормальный (ни на одном авто такого не было).
Съездил к ОД, послушали, глянули под капотом, вроде как помпа, но машина чувствует себя нормально, ошибок нет. Почесали репу с ОД, просто так загонять на полную диагностику - говорят, если ничего не найдут мне платить, ну это понятно, с другой стороны явных признаков ненормальной работы чего-то (если не считать звук) нету. Сказали на ближайшем ТО указать про это - когда будут делать ТО - залезут покапают по-серьезному, ну либо в случае отказа или ухудшения сразу к ним.

Вопрос то в чем: есть у кого ещё такое же? Может на других машинах было?

П.С. Давайте не будем обсуждать про нормальность/ненормальность приема ОД и т.д. Тема про звук системы климата летом под нагрузкой. Как будет возможность, сделаю аудио.


Замена подшипника кондиционера http://www.octavia-club.ru/f/A7/3293...p12#post830994
и отсюда и ниже http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p91#post859312

Сообщение от oleg_73

а я не стесняюсь задавать вопросы, даже если они кому могут показаться глупыми )) и ничего не принимаю на веру, в том числе свои суждения ))

Так никаких "претензий". Я же по дружески.

Сообщение от oleg_73

это помогает уметь думать, а не иметь вместо мозга кость. только не очень умный, мягко говроря, человек не сомневается в своих суждениях ни на йоту ))

В общем, соглашусь. Но грань-то разумного должна быть.

А то получается как в анекдоте:

"Два англичанина стоят перед окном. За окном-ливень. Один обращается к другому:
- Сэр, мне кажется, на улице идет дождь... "

Сообщение от namelezz

А про 2) там есть предохранительная муфта (механическая). Опять-таки по ссылкам выше есть эта инфа в программах самообучения. Которая "ломается" при заклинивании компрессора.

не могу найти (

Сообщение от oleg_73

не могу найти (

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p38#post636016

прочитай текст из Эльзы на скрине!

Сообщение от namelezz

http://www.octavia-club.ru/f/A7/2859...p38#post636016

прочитай текст из Эльзы на скрине!

прочитал внимательно, вопросы сняты )) спасибо )

ЗЫ судя по по скрину дока имеет отношение к гольфу с CPTA мотором... к другим моторам видимо тоже?

Сообщение от oleg_73

прочитал внимательно, вопросы сняты )) спасибо )

ЗЫ судя по по скрину дока имеет отношение к гольфу с CPTA мотором... к другим моторам видимо тоже?

Да, это я делал выборку по Гольфу 7. Мотор выбрал случайный первый попавшийся.
Этот текст про кондеи - это общая информация.
Именно эта инфа, как я уже писал, не доказывает, что на Октавии А7 и Гольфе 7 безмуфточные компрессора. Просто дополняет общую картину.

А каким образом можно удостовериться, что у нас именно такие (безмуфточные) компрессора я тоже уже писал выше.
И Novый тоже писал, что у нас у всех всегда безмуфточные. У него можешь уточнить откуда он это знает.

Сообщение от namelezz

Именно эта инфа, как я уже писал, не доказывает, что на Октавии А7 и Гольфе 7 безмуфточные компрессора.

блин, только пришло понимание, и вот опять! ))) шучу )

Господа, позвольте задать вопрос гораздо более земного уровня. Прочитал последние 2 страницы и несколько запутался. Вот при включении климата в режим авто сразу же подключается компрессор (в моем понимании это желтая лампочка под кнопкой avto с надписью AC). Я человек экономный и считаю, что если мне не жарко (а в -15 мне жарко бывает крайне редко и не надолго), то ни к чему использовать компрессор, поэтому я немедленно его выключаю. Судя по вашей переписке выше - кнопка эта абсолютно бесполезная, так как привод компрессора все равно продолжает работать. В связи с этим вопрос из серии "одна бабка сказала": есть мнение, что в течение зимы компрессор все же стоит включать несколько раз, чтобы там "что-то не испортилось". Так ли это? Всегда хотел получить заключение знающих людей, а не услышать очередное мнение таких же "домохозяек", как я.
"Используется ли" ресурс включенного компрессора при установке температуры в 25-29 градусов?

Вот и я запутался))) А как же про температуру включения кондиционера, в мануале сказано что при температруре ниже +2град. кондиционер и автоматич. рециркуляция не работают!

NoiseLess,
Ну вот на двух последних страницах даны ссылки на официальные документы, где на какое-то кол-во твоих вопросов есть прямые ответы. А на часть других твоих вопросов ответы можно дать, основываясь на данных из официальных документов.

Если хочешь получить ответ не от домохозяек - почитай сам :)

Сообщение от vlasik1983

Вот и я запутался)))

Перечитай как-нибудь потом свежим взглядом :)