Тема: Расход масла 1.2

Сообщение от S[n]k

Такое можно на доливку?Вложение 41835

В принципе, можно. А какие у него спецификации VW?

Сообщение от Jagdflieger

В принципе, можно. А какие у него спецификации VW?

504/507 допуск. Это заводское масло.

Сообщение от Resurs

504/507 допуск. Это заводское масло.

Разве так? Насколько я помню, ОЕ - это 502/505, не?

Сообщение от Jagdflieger

Разве так? Насколько я помню, ОЕ - это 502/505, не?

Не увидел надпись OE. 502/505

На моей, за 8500 тыс ушло литр масла, подливал три раза, почти через каждые 2500 тыс км загоралась лампа масла, лил примерно по 350 грамм за раз

Норма - понятие относительное.
С точки зрения ВАГа 500мл на 1000км - норма. Это конечно лицемерие со стороны ВАГа, просто он молчит, что после 100000 км плюс минус с таким расходом, нужно отчищать камеру сгорания, клапана, коллектора и менять(удалять) катализатор - иначе мириться с потерей мощщи процентов на 20-30%, соответственно увеличением расхода и частые детонации.
В общем расход 500 мл - это нихрена не норма, объективно я считаю. Да, кто тачку планирует продать через 2-3 года и 20-30 т.км. можно не париться.
И даже 200-300 мл я считаю не норма. С 100 - могу смириться, но тоже не норма. ИМХО.
Потом, в интернете есть расхожее мнение, что расход масла на турбовом движке - это норма. Я считаю нихрена это не норма, просто когда производитель несколько схалтурил на турбо - то получаем жесткий масложор, на атмо моторах это менее заметно. Когда турбо строиться на качественных специальных узлах - кованные, спец обработка, спец сплавы - получается мотор турбо который не берет масло, ну максимум 50мл на сотню. И таких примеров полно во всей ленейке 1.2-2.0.
Типа в данном случае, если верить инфе из сети, что-то в этой теме еще не всплывала эта инфа, ВАГовцы схалтурили с обработкой втулок направляющих клапанов. Типа того, как были проколы с облегченными поршнями и кольцами.
Так, что парни у кого расход больше 100 на 1000 - тому не повезло, относительно конечно не повезло, все относительно.

Сообщение от Resurs

504/507 допуск. Это заводское масло.

Сообщение от Jagdflieger

Разве так? Насколько я помню, ОЕ - это 502/505, не?

Сообщение от Resurs

Не увидел надпись OE. 502/505

Так можно на доливку или не стоит?

Сообщение от S[n]k

Так можно на доливку или не стоит?

на доливку можно

Проехал первые 14000тыс.км. Долил 500гр.и сейчас на щупе больше половины уровня.Собираюсь на ТО-1,ну и на юга!!!

Сколько было изначально не смотрел.
При смене масла при пробеге 7500 уровень был посередине. Залил ВАГ спешл 0w30. Залито было под верхнюю черту. Где то через 4000 уровень упал до чуть выше середины и больше не падал до ТО1
При пробеге 13500 (уезжаю далеко, неохота морочится с поиском дилера) сделал ТО-1. Уровень как был по середине так и остался. залил опять ваг спешл 0w30.
Залили опять под верхнюю черту.
В течении 3-х недель планирую проехать около 8к км. Посмотрим что будет.
За весь пробег масло не доливал ниразу.